區域旅遊合作的動力系統研究

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1、區域旅遊合作的動力系統研究摘要：區域旅遊合作組織是區域旅遊合作主體合作行為的必然結果，對經濟利益的追求是區域旅遊合作主體產生合作行為的根本動因。筆者提出區域旅遊合作的動力系統主要由引力系統、幹擾系統和輔助系統組成。引力系統和幹擾系統導致主體之間的合作與競爭行為，在輔助系統的支持和保障下，區域旅遊合作就成為現實，其中，引力系統和輔助系統是拉力，幹擾系統是阻力,拉力和阻力共同作用於行為主體，形成穩定的區域旅遊合作組織關鍵詞：區域旅遊合作組織；動力系統；帕累托改進基金項目：陝西省旅遊管理重點學科資助項目；西北大學經濟管理學院資助項目作者簡介：溫秀(1978-),女，陝西三原

2、人，西北大學經濟管理學院教師，主要從事旅遊管理研究；李樹民(1953—),男，陝西蒲城人，西北大學經濟管理學院教授，博士生導師，主要從事經濟學與旅遊管理研究；陳實(1963-),男，江蘇丹陽人，西北大學經濟管理學院副教授，主要從事旅遊經濟學和旅遊文化學研究分類號：F590文獻標識碼：A文章編號：1006-1096(2010)02-0122-04收稿日期：2010-02-16一、引言區域經濟一體化在旅遊業的表現就是區域旅遊合作的發展和壯大，區域旅遊合作已成為當前世界以及中國旅遊業發展的趨勢，中國國內的幾大旅遊區域都進行瞭區域旅遊合作的嘗試。區域旅遊合作主體包括政府、企業

3、、非政府組織和社區居民，其中企業是區域旅遊合作的行為主體、政府是區域旅遊合作的管理主體、非政府組織和社區居民是區域旅遊合作的參與和影響主體（汪宇明，2009）o區域旅遊合作行為能夠產生的原因就在於區域之間和區域內部的不同主體之間通過一定的章程、協議形成合作組織，這種組織既可以是主體之間多方合作的正式組織（也稱緊密型組織），也可以是聯系相對較少的半緊密型半松散型以及非常設性和非常規性的松散型組織（秦學，2006）區域旅遊合作組織是區域旅遊合作主體合作行為的必然結果。對經濟利益的追求是一個組織產生和發展的根本原因。區域旅遊合作組織當然也不例外，各合作主體參與合作的目標也以

4、追求經濟效益最大化為主。通過區域旅遊合作，各主體均能獲取一定的收益，這些收益包括：（1）區域合作擴大瞭整體區域市場需求，能夠提高合作主體的收益，即實現瞭在不損害其他人利益的前提下的帕累托改進；（2）區域合作打破瞭原有的區域限制，資源能夠通過市場實現優化配置，區域產業規模不斷擴大形成規模經濟，各主體從中均能獲取收益；（3）區域旅遊合作組織的形成降低瞭交易成本。交易費用的降低和交易效率的提高節約的成本也相當於收益。但是區域旅遊合作也具有一定的成本，這種成本主要是區域管理和協調費用（吳朝陽，2007）二、區域旅遊合作動力系統的結構與組成區域旅遊合作的動力系統主要由需求系統、

5、中介系統、引力系統、輔助系統和幹擾系統組成。需求系統、中介系統和引力系統很難單獨界定，因此將其綜合成一體，統稱引力系統。引力系統和輔助系統引導和支持區域旅遊合作行為。但是區域旅遊合作的范圍同時受到區域旅遊合作組織管理和協調費用增加的制約，視為幹擾系統。引力系統和輔助系統是拉力，幹擾系統是阻力，拉力和阻力共同作用於區域旅遊合作主體，形成瞭區域旅遊合作的動力系統區域旅遊合作的引力系統之所以能夠發生作用，主要是由區域市場需求增加能夠帶來收益、區域產業規模經濟的收益和區域交易費用節省的需求形成對區域旅遊合作主體的拉力。經濟空間的擴展性和地理空間的連續性、旅遊資源條件的推動和區

6、域宏觀環境的支持和保障形成區域旅遊合作的輔助系統。引力系統和輔助系統共同發生作用，在幹擾系統的影響下形成區域旅遊合作的不同市場行為（見1)（一）區域旅遊合作的引力系統區域旅遊合作能夠增加合作主體的收益，從而引發區域旅遊合作行為。區域旅遊合作的引力系統包括區域旅遊市場需求的推動、區域產業規模經濟的需求和交易費用節省的需求1.區域旅遊市場需求的推動區域旅遊市場需求的擴大能夠提高地區旅遊産業的競爭力，通過旅遊業乘數效應增強地區經濟實力（黃羊山等，1994）。區域旅遊合作主體通過相互合作擴大瞭區域市場規模和市場需求，市場需求推動區域旅遊的發展，增強地區旅遊產業的競爭力。區域市

7、場需求的擴大包括兩個方面：（1）區域合作形成整體的市場，通過區域旅遊形象總體塑造，吸引瞭更多的潛在旅遊者所帶來的市場規模的擴大；（2）合作能夠消除區域之間的各種障礙因素，形成一體化的區域市場，擴大瞭不同區域的市場規模。無論是哪種形式的區域市場需求的擴大都是在不損害其他人利益的前提下實現瞭主體的利益，即實現瞭帕累托改進2所示,現有A、B兩個合作區域,橫軸表示B區域的客源，縱軸表示A區域的客源，ab是現有制度條件下的客源市場，a1b1表示合作之後的客源市場，0E表示平均利益線，S為現有利益空間分佈點，由s點到直角扇形SGF中的任何一點均為區域客源市場的帕