LNG气化站安全管理制度 (1)

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1、舟山港综合保税区众宝石化能源贸易有限公司LNG气化站安全管理制度2013年3月9日制定舟山港综合保税区众宝石化能源贸易有限公司LNG气化站安全管理制度2013年3月9日制定舟山港综合保税区众宝石化能源贸易有限公司LNG气化站安全管理制度2013年3月9日制定目录第一章——LNG预冷方案第二章——LNG气化站操作方案第三章——LNG槽车卸车管理第四章——关于LNG气化站的运行与安全管理第五章——LNG供气站应急抢险预案LNG预冷方案LNG是低温、易燃易爆介质，预冷是LNG站投入运营前的一个重要环节。在投入使用前，站内低温设施需要作好各种检验和测试工作，提前发现

2、问题，解决存在隐患，确保投产安全。1预冷目的和原则   1.1预冷原则：预冷时储罐和管道温度要逐步降低，避免急冷，防止温度骤降对设备和管件造成损伤。   1.2预冷目的：检验和测试低温设备和管道的低温性能。   1.2.1检验低温材料质量是否合格；   1.2.2检验焊接质量；   1.2.3检验管道冷缩量和管托支撑变化；   1.2.4检验低温阀门的密封性；   1.2.5使储罐达到工作状态，测试储罐真空性能。2预冷前的管道吹扫   2.1预冷前管道吹扫的重要性   预冷前的管道吹扫一定要干净。如果吹扫不干净，将会导致阀门冻住。由于低温管道的阀门大多为焊接

3、，法兰很少，不利于管道吹扫。因此吹扫一定要采取措施，严格控制。   2.2管道吹扫原则   2.2.1施工中实行分段吹扫，分段以焊接阀门为界，注意管道施工后要及时密封，防止杂物和雨水进入。   2.2.2为防止碳钢管道内的铁锈、焊渣进入低温管道，碳钢管道不能向低温管道吹扫。   2.2.3不能向储罐内吹扫，由罐内向外吹扫。   2.2.4不能吹扫任何仪表设备。   2.2.5由于要吹扫，在安装时应当使用临时垫片，在气密前更换正式垫片。   2.2.6在吹扫时要敲击管道表面和焊接部位。   2.2.6根据各站工艺流程制定具体吹扫方案。   2.3吹扫合格标准 

4、  气流以20m/s速度吹向管道口附近放置的附有半湿白色毛巾的垫板，毛巾上无灰尘和杂质为合格。3预冷所需物资   3.1液氮；   3.2便携式测温仪和便携式可燃气体报警仪；   3.3铜制紧固工具及与液氮槽车卸车口连接的快装接头；   3.4预冷人员所需工作服、工作鞋、防冻手套；   3.5预冷需要的手表和记录表格，15分钟记录一次。4预冷前准备工作   4.1检查阀门，确认所有阀门处于关闭状态。   4.2确认放空系统所有盲板拆除，放空系统畅通。   4.3打开所有安全阀根部阀，打开两个降压调节阀的前后阀。打开储罐气相放空根部阀。   4.4自动保护系统

5、测试完好，全部投用。氮气系统投用，紧急切断阀全部打开。   4.5压力表根部阀全部打开。储罐液位计根部阀、气液平衡阀打开。   4.6用干燥氮气置换管道内的空气，防止预冷时阀门处有凝结水而冻住阀门。5预冷原则预冷时储罐和管道温度要逐步降低，避免急冷，防止温度骤降对设备和管件造成损伤。根据有关的操作经验，冷却速率在50℃／h比较安全。6预冷主要步骤   5.1先用低温氮气预冷   5.1.1检查卸车软管完好状况,管内无雨水、垃圾等杂物。软管连接到槽车上,并检查连接是否牢固。   5.1.2将槽车压力升高，打开槽车气相阀门,检查软管连接处有无泄漏。   5.1.

6、3向储罐内缓慢冲入低温氮气,待储罐压力上升至0.2MPA后，关闭卸车台卸液阀门,储罐保冷15分钟后,打开储罐气相手动放空阀，排空氮气。升降压反复进行。   5.1.4判断储罐内部温度，通过测满阀放出气体，用温度计测定，至预期值时，气体预冷工作完成。   5.2液氮预冷   5.2.1将储罐压力放空至微正压,关闭下部进液阀。关闭液位计平衡阀，投用液位计。   5.2.2缓慢打开槽车液相阀至较小开度，缓慢关小槽车气相阀，使液氮从储罐上部进液少量。控制卸车台阀门开度,轻微开启较小开度，使压力保持在0.3MPa。储罐压力升高至0.2~0.3Mpa,要及时关闭卸车台阀

7、门，打开储罐气相手动放空泄压。反复进行此操作。   5.2.3通过测满阀放出气体，测量温度达到一定温度，或液位计有液位指示，可慢慢打开储罐下部进液紧急切断阀前后阀，上下同时进液。进液过程中要密切观察记录储罐压力，防止压力升高。压力升高要及时关闭下部进液阀。用手感觉储罐外体温度，确认储罐无问题。   5.2.4储罐的液位计达到一定值时，进液结束。   5.2.5储液任务完成后,关闭槽车液相阀门，打开槽车气相阀门,向储罐吹扫卸液管线。   5.2.6关闭槽车阀门及卸车台卸液阀门，卸下软管,注意轻拿轻放，人员要躲开。关闭卸车台阀门后应将此阀与止回阀间液体放空。  

8、 5.2.7关闭储罐气相手动放空阀、储罐下部进液紧急