第8章+带传动

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1、第八章　带传动《机械设计》（第八版）8-1概述…8-2带传动工作情况的分析…8-3普通V带传动的设计计算…8-4V带轮的设计…8-5V带传动的张紧、安装与防护…8-6其它带传动…8-1概述8.1.1带传动的组成、工作原理和特点8.1.2带传动的类型8.1.3V带的类型8.1.4普通V带的结构8.1.1带传动的组成、工作原理和特点组　　成：主动轮、从动轮和传动带；工作原理：摩擦传动（啮合），并传递一定动力；特　　点：结构简单、传动平稳、造价低廉以及缓冲吸振。8.1.2带传动的类型（2）V带传动（3）多楔带传动（5）同步带传动（1）平带传动（4）圆带传动（

2、1）平带传动（2）V带传动（3）多楔带传动（4）同步带传动8.1.3V带的类型（2）窄V带（3）联组V带（4）齿形V带（5）大楔角V带（6）宽V带（1）普通V带（1）普通V带（2）窄V带窄V带的特点：窄V带是用合成纤维作抗拉体相对高度约为0.9承载能力可提高1.5～2.5适用于传递动力大而又要求传动装置紧凑的场合。（3）联组V带（4）齿形V带（5）大楔角V带（6）宽V带8.1.4普通V带的结构标准普通V带都制成无接头的环形。1顶胶2抗拉体3底胶4包布帘布芯V带绳芯V带制造方便柔韧性好，抗弯强度高，适用于转速较高，载荷不大和带轮直径较小的场合。V带的基本

3、参数（采用基准宽度制）节面：中性层长度不变节宽bp基准长度Ld：V带在规定的张紧力下，其截面上与“测量带轮”轮槽基准宽度重合的宽度处，V带的周线长度相对高度:h/bp=0.7V带轮的基本参数轮槽节宽lp节圆直径dp轮槽基准宽度bd:bd=bp基准直径dddd≈dp普通V带和窄V带的型号窄V带分四个型号：SPZ、SPA、SPB、SPC普通V带分七个型号：Y、Z、A、B、C、D、EV带的基准长度系列8-2V带传动工作情况的分析8.2.1带传动中的力分析8.2.2带传动中最大有效拉力及其影响因素8.2.3带的应力分析8.2.4带的弹性滑动和打滑8.2.1带传

4、动中的力分析其中，F0安装带传动时的预紧力。带传动不工作时传动带中的拉力8.2.1带传动中的力分析带传动工作时传动带中的拉力紧边——带绕上主动轮的一边被拉紧；紧边拉力F1松边——带绕上从动轮的一边被放松；松边拉力F2主动轮带与带轮的受力分析Ff+F2=F1有效拉力：Fe＝Ff＝F1－F2能传递的功率P：P＝Fev/1000kW带两边的拉力：F1＝F0+Fe/2F2＝F0-Fe/28.2.2带传动中最大有效拉力及其影响因素松边拉力：带所能传递的最大有效拉力：与最大有效拉力有关的因素（1）预紧力（2）包角（3）摩擦系数紧边拉力：8.2.2带传动中最大有效拉

5、力及其影响因素8.2.3带的应力分析紧边的拉应力：松边的拉应力：离心应力弯曲应力当h越大、D越小时，带的弯曲应力σb就越大。故带绕在小带轮上时的弯曲应力σb1大于绕在大带轮上时的弯曲应力σb2。为了避免弯曲应力过大，带轮直径就不能过小。拉应力瞬时最大应力带是处于变应力状态下工作的带会产生疲劳破坏。8.2.4带的弹性滑动带受到拉力后要产生弹性变形8.2.4带的弹性滑动滑动弧与静止弧滑动弧：C1B1和C2B2静止弧：A1C1和A2C2滑动率εv2

6、带传动的打滑带传动的打滑当工作载荷再进一步增大，则带与带轮间就将发生显著的相对滑动，即产生打滑。打滑将使带的磨损加剧，从动轮转速急剧降低，甚至使传动失效，这种情况应当避免。8-3V带传动的设计计算8.3.1设计准则8.3.2单根V带所允许传递的功率8.3.3原始数据及设计内容8.3.4V带传动的设计步骤8.3.1设计准则设计准则应为：在保证带传动不打滑的条件下，具有一定的疲劳强度和寿命。最大有效拉力：V带传动的主要失效形式：打滑和疲劳破坏。8.3.1设计准则V带的疲劳强度条件为：由疲劳强度条件决定的最大有效拉力为：8.3.2单根V带所允许传递的功率如果

7、查表时，P0等参数不能直接查出，可以采用线性内插法。在包角α=180°、特定长度、平稳工作条件下，单根V带的基本额定功率P0和功率的增量△P0。单根V带的额定功率计算公式：8.3.3原始数据及设计内容设计内容包括：（1）确定带的截型；（2）长度；（3）根数；（4）传动中心距；（5）带轮直径；（6）结构尺寸。设计V带传动给定的原始数据为：（1）传递的功率P；（2）转速n1，n2（或传动比i）；（3）传动位置要求；（4）工作条件。8.3.4V带传动的设计步骤（1）确定计算功率Pca…（2）选择带型…（3）确定带轮基准直径dd1和dd2…（4）确定中心距a和

8、带的基准长度Ld…（5）验算小带轮上的包角α1…（6）确定带的根数z…（7）确定带的预紧力F0