【精品】专业论文文献-浅谈无渣轨道的应用与发展

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1、浅谈无渣轨道的应用与发展浅谈无渣轨道的应用与发展摘耍无越轨道是高速铁路轨道结构发展方向。随着我国客运专线的快速发展,对新型无碼轨道的应用和发展进行研究是十分必要的在铁路上,“確”的意思是小块的石头。常规铁路都在小块石头的基础上,再铺设枕木或水泥钢轨,但这种铁路不适于列车高速行驶。世界高速铁路的发展证实,高速铁路基础工程如果使用常规的轨道系统,道酢粉化严重,线路维修频繁,安全性、舒适性、经济性相对较差。无碑轨道是高速铁路工程技术的发展方向。碼,岩石、煤等的碎片。在铁路上,指作路基用的小块石头。传统的铁路轨道通常r

2、ti两条平行的钢轨组成,钢轨固定放在枕木上,之下为小碎石铺成的路酢。路酢和枕木均起加大受力面、分散火车压力、帮助铁轨承重的作用,防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里。此外,路瞪(小碎石)还有几个作用:减少噪音、吸热、减震、增加透水性等。这就是有麓轨道。传统有磴轨道具有铺设简便、综合造价低廉的特点,但容易变形,维修频繁,维修费用较大。同时,列车速度受到限制。无確轨道是以混凝土或沥青砂浆取代散粒道確道床而组成的轨道结构型式,它具有轨道稳定性高,刚度均匀性好,结构耐久性强和维修工作量显著减少等特点,对于“高速铁路”较传统

3、的有磴轨道有更好的适应性根据我国《中长期铁路网规划》,到2020年我国铁路将建成“四纵四横”快速客运通道及三个区域城际快速客运系统。高速度、高密度、长距离跨线运输是我国客运专线主要运营特点。为满足行车安全、乘车舒适和准点行车的要求,铁路线路必须具有结构连续、平顺、稳定、耐久和少维修的性能。无磴轨道在国外高速铁路已得到广泛应用,并已在上述性能方面显示出明显的优越性,取得了良好的技术和经济效益。我国铁路对无碼轨道也进行了大量的研究与应用,特别是在桥上及隧道内已铺设过若干试验段,积累了一定的经验,这些都为在我国客运专

4、线上继续研究、开发和推广无磴轨道打下了技术基础。关键词:无磴轨道结构连续平顺稳定耐久性能中图分类号:U213.2文献标识码:A文章编号:1•无磴轨道主要技术特点1.1引言根据《铁路“十一五”规划》,到2010年,我国将建设客运专线7000公里,初步形成以客运专线为骨干,连接全国主要大中城市的快速客运网络。但随着高速铁路的发展,越来越多的事实证明,高速铁路基础丁程如果使用常规的轨道系统,将使道祚粉化严重,线路维修频繁,安全性、舒适性及经济性相对较差,因此无祚轨道成为高速铁路工务工程技术的发展方向。1.2无轻轨道主

5、要特点1.2.1良好的结构连续性和平顺性有磴轨道采用均一性较差的天然道磴材料,在列车荷载作用下其道床肩宽、施肩堆高、道床边坡、轨枕间距及轨枕在道床中的支承状态相对易于变化,并导致轨道几何形变。无施轨道的下部基础、底座、道床板(或CA砂浆调整层)均为现场工业化浇注;双块式轨枕、轨道板、微孔橡胶垫层、轨下胶垫、扣件、钢轨等均为工厂预制件或标准产品,可以保证其性能有较好的均一性。由此组成的轨道整体结构与有確轨道和比具有更好的结构连续性和弹性均匀性,为提高轨道的平顺性,改善乘车质量提供了有利条件。1.2.2良好的结构恒

6、定性和稳定性无麓轨道结构中,作为无缝线路稳定性计算参数的轨道横向阻力、轨道纵向阻力不再依赖于材质和状态多变的有磴道床,其整体式轨下基础可为无缝线路提供更高和更恒定的轨道纵、横向阻力,具有更好的耐久性和更长的使用寿命。1.2.3良好的结构耐久性和少维修性能无施轨道维修工作量大大减少,被称为“省维修”轨道,为延长线路的维修周期以及客运专线列车的高密度、准点正常运行提供重要保证。客运专线的行车速度高、密度大,所有线路地面检查、维修作业都必须在“天窗”时间内进行。我国客运专线由于跨线列车多,自身的行车密度乂大,不可能完

7、全像国外高速铁路那样口天行车、夜间轨道维修作业。要在白天、夜间均行车的条件下,安排“天窗”作业就更加困难。减少线路维修工作量是保证客运专线列车准点正常运行的前提条件。无麓轨道采用整体式轨下基础。与采用散粒体结构的有磴道床基础和比,在列车荷载作用下不会产生道磴颗粒磨耗、粉化、相对错位所引起的道床结构变形;在列车荷载反复作用下不会产生变形积累,使轨道儿何尺寸的变化基木控制在轨下胶垫、扣件及钢轨的松动和磨损等因素Z内,从而大大降低轨道儿何状态变化的速率,减少养护维修工作量,延长维修周期和轨道使用寿命。1.2.4工务养

8、护、维修设施减少由于维修工作量减少,可以延长每个综合维修屮心和维修工区的管辖范围,从而减少上述维修部门的数量。同时也可相应减少每个部门配置的维修机械、停车股道数量和房屋等设施。如图1.1科隆一法兰克福新线无轻轨道如图1.2纽伦堡一英戈尔施塔特博格型板式无磴轨道1.2.5免除高速条件下有轻轨道的道轻飞溅我国秦沈客运专线在线路开通之前进行的行车试验表明:行车速度达到250km•

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