【精品】专业论文文献-彩色沥青混凝土路面应用与发展分析

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1、彩色沥青混凝土路面应用与发展分析彩色沥青混凝土路面应用与发展分析【摘要】彩色沥青混凝土路面在美化环境，增色都市风格，引导交通，减少交通事故，代表着一个城市的文化。【关键词】颜色吸热绿色材料在夏天，草坪可达到32°C、树冠可达到30°C,水泥地面的温度可以达到57°C，沥青路面的温度更是高达63°C,这些高温物体所形成巨大的热源，无时无刻的影响着周围的大气和我们的生活环境，更加让我们感受到夏天的炎热。大量人工构筑物如铺装地面、各种建筑墙面等，改变了城市下垫面的热属性，这是城市变得越来越炎热的主要原因之一。一直以来，道路路面只有灰色的水泥路面和黑色的沥青路面，因为黑色吸热，所

2、以人们运用智慧，彩色路面就解决了这样的困境。彩色路面不仅可以解决路面色彩单一，还能感受一个城市的文化，有了真正的色彩世界。彩色沥青混凝土路面在国外己有较多的应用与研究，自20世纪50年代起，欧美等国家便幵始研宄，并逐步扩大应用范围。从20世纪80年代幵始，中国的市政部门也开始了彩色沥青混凝土路面的技术探讨和应用，近几年，彩色沥青混凝土路面作为一种新型的铺面的技术，营造着21世纪交通时代的气息，在公路上，广场上等场所使用越来越多，引起了人们的兴趣和关注，被全球工程界视为“新型绿色建材”。一、国内外研究概况彩色沥青混凝土路面在国外应用最典型的有：口本被九州市199号国道（街道

3、段），靠边的两侧车道铺成铁红色路面；法国巴黎东北路，有一段长约30km的公路，路面是蓝色；荷兰阿姆斯特海牙、鹿特丹等城市在人行道上都设有1.5〜2.0m的铁红色沥青路面自行车道；英国伦敦白金汉宫前的林荫大道全部铺成铁红色的路面。彩色沥青混凝土路面在国内应用最典型的有：厦门市大道约4km两侧非机动车道和环岛路旅游观景道；北京市长安街延线、路新大成彩色篮球场和石景山游乐场；沈阳植物园彩色游览路、植物园彩色游览路（二期）、路达彩色屋顶、华星中学彩色操场和沈阳市北京街、北陵大街彩色景观路；上海市肇家浜路和太原路的慢车道、成都市数百米的提督街、武汉的江滩将建起8m宽的机动车道、烟台

4、市滨海中路彩色观景路、广州黄埔大道与车陂路口到广园东快速干线宝蓝色的立交人行道、辽宁大厦彩色广场和南京升州路人行道等等。目前我国彩色沥青混凝土路面匕经成功地在厦门、广州、宁波、桂林、烟台、北京等20多个城市进行了铺设，效果颇佳，深受世人的好评。二、彩色沥青混凝土路面性能特点及优点特点：（一）具有良好的路用性能，在不同的温度和外部环境作用下，其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好，且不出现变形、沥青膜剥落等现象，与基层粘结性良好。（二）具存色泽鲜艳持久。不退色，能耐77度高温和-23度的低温，维护方便。（三）具有较强的吸音功能，汽车轮胎在马路上高速滚动时，不会因空气压缩产

5、。生强大噪音，同时还能吸收来自外界的其他噪音。（四）具有良好的弹性和柔性，脚感好，最适合老年人散步，且冬天还能防滑，再加上色彩主要来自石料自身颜色，也不会对周围环境造成大的危害。优点：1.可以美化环境，给人们良好的心理感受，右视觉的享受。2.对于交通右更好的管理，可以右更好的引导交通，，具体应用于区分不同功能的路段和车道，以提高驾驶员的识别效果，增加道路的通行能力和交通安全。减少交通事故。3.在公园，游乐场，人们不仅可以感受欢乐还可以感受色彩的快乐，吸引更多的游客1.路面的彩化，展示城市的风格，造就一个良好的行车环境，同时具备美观与实用的效果，成为一道靓丽的风景线。三、彩

6、色混凝土路面技术的发展H前国外重点是对彩色沥青及其混凝土路面技术产品系列和品种的研究，具体在以下几方面：（一）胶结料（彩色沥青）生产途径从传统里减压脱质向利用现代工业石油化工产品调配岀与沥青性能相当的聚合物浅色胶结料（彩色沥青）发展，并研制开发了一红、黄、蓝、绿、驼色（本色）为主的色的系列彩色沥青，其色彩、性能更加优良，寿命更长。（二）彩色沥青混凝土的生产和施工工艺也得到了不断改进，取得了很大的成就，已先后铺设和开发了红、黄、蓝、绿等10多种彩色沥青混凝土路面和生产技术及其路面施工的工艺流程，形成了一套完整的彩色沥青混凝土路而应用技术。（三）在彩色沥青混凝土材料里掺入夜间

7、能发光的材料如玻璃珠。发光效果更好，使道路在夜间更醒H,针对我国公路网线复杂，车辆众多的情况，具右很高的实用价值。（四）另一种技术是彩色慢裂快凝乳化沥青稀浆封层。它是将彩色沥青与稀浆封层技术结合在一起的彩色稀浆封层铺设，由于薄层罩面，无需对原有路面进行铣刨等前期处理，所以施工方便，降低了彩色沥青路面成本。该技术填补了国内空白，适合城市施工，具右很高的发展价值。四、结语总之，彩色沥青混凝土路面在美化环境，增色都市风格，引导交通，减少交通事故，方面有很大的优点，在公路性能上也不输普通沥青公路，虽然在材料，成本花费上相比普通沥青公路