强力推行量化管理的实践与思考

强力推行量化管理的实践与思考

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1、强力推行量化管理的实践与思考口张春荣(山东国铁天龙汽车贸易有限公司,山东济南250001)摘要:本文主要从企业实施量化管理的动因、创新管理工具、突出系统推进、形成整体合力四个方面全面阐述实现量化管理的方法.效能和思路,是应用“终极管理法”的成功实践。i关键词:企业量化管理实践,山东国铁天龙汽车贸易有限公司暨济南铁路经营集团汽车销售服务分公司是铁路局唯一从事汽车销售服务行qk的多元经营企业。主要经营汽车品牌销售、汽车出租、汽车租赁,汽车4s维修和整午大修业务。近年来,在铁路多兀化经营鞯}局定位变化较大、汽车行业由“井喷式”发展到理性增长的市场变化中,公司

2、坚持以科学发展观为指导,严格执行行、眦标准,强力推行幢化管理,努力实现经营方式的根本转变和经营质量的提升。1.实施量化管理动因企业量化管理是以数字为基础、用数学的方法来研究企qk组织体系、业务流程、具体工作和管理效能,对关键控制点及操作流程做出数字描述和科学控制,实现标准化操作的管理模式,是整体系统解决企qk问题的管理理论。铁路多元经营企业从事汽车行qk经营,扩大f}j场份额,实现有效管理的根本方法是实现量化管理。1.1实施墨化管理是把握行、№特性的必然要求。汽车行业是国家着蓖发展的支柱型产业之一,对汽车销售、维修、出租、租赁(阻F简称四项业务)都有齐

3、备的行、Ik法规可以遵循。以铁路运输本体管理特征与汽车行业规则对接,必须具体到项日、产品、具体运作方式,否则,将产生歧义,影响业务长期稳定发展。如公司汽车租赁上务有各类汽车72台,资产总额1492万元。按济南市租赁参考价格及行qp规则,年收益在430万元左右,才能实现三年退出,达到平均投资收益日标。同时,按铁路固定资产投资计划、设备折旧提取年限、汽车内部调拨使用规定、固资设备处理等规则经营,必然产生营运成本升高、租赁价格降低、退旧更新迟缓的问题。近年来公司以业务转型为目标,逐台分析租赁用车状况,采取停、调、卖、转方式,J{j足用活铁路政策,较好的解决了

4、这一矛盾。1.2实施量化管理是解决松散管理的有效方法。以商贸形态为主的汽贸公司受市场竞争激烈、品牌增多、人员营销能力弱等影响,长期处于较为松散的管理状态,具体表现为具体工作无计量,任务日标没分解到具体岗位,人人部是“指挥员”。实施晕化管理,把商务政策要求的销售任务、潜客报备、潜客转化率、汽车进、销、调、存管理、线上线下活动都定量落实到岗位,每人每天干了什么、干到什么程度,定时、定质、定量落实,每位员工由“指挥员”变为战斗员,管理考核有了标准,向心力、凝聚力显著增强。1.3实施量化管理是降低经营风险的重要手段。没有最化考核的管理是无效的管理,没有有效管理

5、的企业在市场竞争中必然危机四伏。过去汽贸公司园量化管理不到位,财务账面商品数量与库存数量1i匹配、财务账新资金Lj商家往来资金不匹配,给公司造成豆大损失。公叫营运车辆182台,每年行驶近2000万公里,交通责任事故牢低于济南l}J交通管理部门考核指标,就是公司对发生事故的车辆进行量化分析,对事故率高的牟辆采取电话警示、书面通知、扣罚押金、收回车辆等方式进行控制,定人定时进行网卜查询,防患末然.降低营运风险的结果。1.4实施量化管理是实现公司长远发展的基础工程。汽车行业的市场化经营特点,要求我们必须面向市场求生存、谋发展,与同类企业在~个平台上争Iff场

6、份额,评价公司的经营业绩,我们通过分析社会同类企业市场占有率、盈利能力状况、资产质量状况、经营增长状况、债务风险状况,剔除与铁路人员、工资、资产、债务关联的不可比W素,衡鼍公司的营运能力。同时,按汽车四项业务性质,分别进行量化分析,使整体运作建立在数字模型上。网络实时龄控、每天汇总报告、每周定时分析、每旬督导改进、每月考核奖惩,各项业务毛利率大幅提高,工作可追溯性显著增馒,、【p务运作进入良性循环。2,创新量化管理工具突出行业管理特点,创fH适应企业量化管理的方法工具是实现南理论到实践、由思路到实施的首要环节。从公司发展的背景、定位和行业特点,我们主要

7、从六个方面创新嚣化管理工具。一是创新战略管理:二是创新业务管理;三是e4新财务管理;叫是创新风险管理:五是创新信息化管理:人是创新同标管理。2.I茸化战略管理。公司作为铁路多元经营独资法人企业,其发展战略是铁路局多元化经营战略的重要组成部分。长远发展规划}}I铁路局制订,公司在此战略指导F,按照集团公司年度发展r]标,抓好推进。一是把战略日标分解到年度目标之中,集网公司下达年度经营目标并签订责任状,对年度日标细分为季度动态考核目标,实行季度动态考援。二是公司对年度日标进行swOT分析,充分挖掘内外资源潜力,巩同既有创效能力;抢抓业内品牌增量机遇,对业务

8、进行细分扩张,扩大市场占有份额.提升创效能力,与战略目标对接;对阻碍公司发展的小利因素及风险,

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