9FA 燃气轮机启动点火过程故障分析

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1、·42·华电技术第37卷判断。几点需特别注意。(2)检查燃料供应系统是否正常。可通过对阀(1)对每次故障需客观分析，解决分析问题的门开度和相关天然气管道压力变化提供辅助判断。思路需建立在故障数据和推理的基础上，以往经验(3)检查火花塞工作是否正常。可以借鉴，但不可根据经验盲目判断。上述案例1通过对燃机排气温度和轮间温度等历史数据的和案例2启动前后相差不到2h，但点火过程故障导查阅，温度未见变化，火检故障基本排除，同时对天致机组遮断的原因却完全不同。然气供应系统检查也未发现异常。在检查火花塞控(2)燃机点火是一个复杂过程，涉及机组控制制系统无异常后，判断火花塞本身

2、存在缺陷的可能和保护的方方面面。当进行点火异常检查处理时，性大，由于火花塞安装于热通道内部，短时无法检查需考虑过程的安全性和可行性。处理，考虑点火过程的复杂性和点火失败的偶然性，参考文献：决定再次启动，机组点火成功。但在点火期间，火焰建立较正常晚了20s左右(一般为5s)，可见问题依[1]章素华，章真，齐桐悦，等．燃气轮机发电机组控制系统然存在。为彻底解决该机组启动点火问题，当月底[M]．北京：中国电力出版社，2013：96，167，211—213．检修人员利用机组停机机会对火花塞进行了拆除检[2]王欢欢，李宏莲．9E燃气轮机熄火转速升高的原因分析查，离线试验时

3、发现2个火花塞中的一个无法打火，及对策[J]．华电技术，2012，34(S1)：30—32．另一个打火微弱。更换2个火花塞后，机组启动点[3]赵涵．9E联合循环发电机组快速启动优化分析[J]．华电火过程恢复正常。技术，2012，34(S1)：33—35．(本文责编：白银雷)4类似问题处理建议燃机点火出现异常时，应根据机组的相关报警作者简介：和参数变化情况进行全面分析。先查明点火故障的陈良辰(1983一)，男，浙江杭州人，助理工程师，从事燃首出原因，在此基础上对相关影响因素进行逐一排气轮机运行技术管理方面的工作(E—mail：344981724@qq．查，确认故障

4、点并安排消缺。检查处理过程中以下com)。<>●<>●<>●<>●<>●<>●<>●<>●0●0●<>●<>●<>●<>●<>●0●<>●0●<>●<>●<>●<>●<>●<>●<>●<>●<>●<>●<>●<>●<>●<>●0●0●<>●<>●<>●<>●<>●<>●<>●0●<>●0●0●<>●(上接第35页)的改造和维护，造成很多设备带病很好地满足实际工程作业要求。改造后的塔机不仅作业，存在严重的安全隐患。该塔机的主起升机构、扩大了整机的作业覆盖面积，还提升了各机构的运副起升机构和回转机构均采用串电阻调速，启、制动行速度，大大提高了施工工作效率；同时，由于

5、采用时对设备的冲击很大，并且在运行过程中调速范围了变频技术，线路的故障率非常低，可靠性得到了很很小，经常不能满足用户的实际需求，导致设备使用大提高，减少了设备维护成本。效率降低。参考文献：通过分析该塔机的控制系统原理，将全部机构更改为变频调速控制系统。该系统可以实现速度任[1]张质文，王金诺，程文明，等．起重机设计手册[M]．北意调整，满足用户的要求；可实现软启动、软制动，减京：中国铁道出版社，2013．少机械冲击和制动闸瓦的磨损，减少机械维护的工[2]范俊祥．塔式起重机[M]．北京：中国建材工业出版社，作量和费用。不少用户在改造前1年内需多次更换2004．制动

6、闸瓦，改造后2年还不需更换，实现了轻载倍速[3]赵国新，刘海龙，曹文江．QTZ200型塔机的技术改造运行，提高了工作效率。全数字变频器能对过流、过[J]．建筑机械，2001，1(8)：20—22．载、接地、过热、短路、缺相、过力矩、欠力矩、超速等[4]黄晓峰，王继东．DBQ系列塔式起重机主起升机构电气多种故障进行适时诊断，一旦出现故障就会跳闸保控制系统改造[J]．水利电力机械，2007，29(12)：102—护，保证起重机设备的安全，同时给出故障代码，指105．示用户采取相应的处理措施。(本文责编：刘芳)4结论作者简介：实践证明，江苏省电力建设第三工程公司的2张

7、晓兵(1969一)，男，江苏如皋人，高级工程师(教授台FZQ1380型塔机改造后，经过轻载、中载、重载和级)，从事电力工程建设方面的工作(E-mail：zhangxiaobing@超载试验以及运行1年多的检验，改造后的塔机能powneer．com)。