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1、2009年4月Apr.2009第37卷第2期(总第201期)Vo1.37NO.2(Ser.No.201)ALSTHOM330MXV汽轮机振动保护改进ImprovementofVibrationProtectiorforALSTHOM330MWSteamTurbine贾长武,王增,张大风,黄国军(大唐珲春发电厂,吉林珲春133303)摘要:叙述了大唐珲春发电厂2台330Mw汽轮机振动保护原逻辑的原理,并通过对汽轮机运行中各轴振动状况的分析,改进了振动保护逻辑,使机组在运行中全程投入了振动保护,保证了机组安全运行。关键词:振动保护;AISTHOM330Mw汽轮机;逻辑改;全程保护
2、投入中图分类号:TK323文献标识码:B:章编号:1009—5306(2009)02—0038~03根据原国家电力公司制定的《防止电力生产重ETS动作,使AST1、3,AST2、4两路电磁阀分别失大事故的二十五项重点要求》及DL5000-2000((电,泄掉汽轮机AST安全油,高压主汽门TV、中压力发电厂设计技术规程》的规定,300MW汽轮机红主汽门RSV、高压调门GV、中压调门lV关闭,汽轮必须投入汽轮机振动保护。“中国大唐集团公司火哇机紧急跳闸。TSI内部设置报警倍增功能,设置汽轮旋转设备振动技术管理工作规定(2007版)”第3机转速在2900r/min以下时轴振动报警值
3、为140m,条规定了不同容量汽轮机的振动越限停机标准。动作值为180gm;汽轮机转速在2900r/min以上组振动是一个变化极快的参数,一旦越限时不能时轴振动报警值为100m,动作值为130/am(手动时采取必要措施就会发生危险,因此为了保护汽车f停机),即汽轮机转速在2900r/rain以下冲转或停机主设备安全,防止汽轮机组运行中因振动大损胡机过程中将正常运行数值乘1.4系数,以适应汽轮主设备,有必要改进振动保护回路及逻辑,增加运机正常过临界转速。根据ALSTHOM汽轮机厂家中振动大自动停机逻辑,全程投入汽轮机振动保护说明书要求及ETS中实际逻辑组态,该型号汽轮机转速超过2
4、900r/min时自动闭锁轴汽轮机振动自1设备现状动跳闸功能,一旦运行中振动达危险值,由运行人员进行判断后打闸。该机型没有设计、安装轴瓦振动测点,无轴瓦振动保护,原振动保护逻辑见图1。大唐珲春发电厂(以下简称珲春厂)二期2芒。珲春厂二期2台330MW机组汽轮机振动按330MW机组汽轮机是通过瑞士阿姆龙(CiALSTHOM汽轮机设计只安装了轴振动(相对振samrein)公司的VMDS2汽轮机监视仪表TSI进千动)监测与保护,没有设置瓦振动(绝对振动)保护。振动监测,并经过传输至TN8000汽轮机轴系振l每个轴承处安装X(窗侧)、Y方向2个轴振动探头。诊断系统TDM中对整个汽轮机
5、轴系进行综合振亏f同轴X、y向探头与垂直方向互差45。安装。分析、诊断,存储启、停机及事故过程中所有的振亏I数据,以便对汽轮机启、停及发生事故时进行分析,2振动保护逻辑改进而汽轮机组的振动保护则是通过TSI检测、限值J断后,经TSI的公共保护继电器(TSI内部任一振J值超限均发出动作信号,即逻辑关系为“或”)将振l珲春厂ALSTHOM330Mw汽轮机只设计安保护越限信号送至汽轮机紧急跳闸系统ETS,启弓J装了轴振动监测与保护,不能监测轴承的绝对振动。收稿日期:2008—12-17作者简介:贾长武(1969),男,高级工程师,从事发电厂热工专业技术工作。·38·2009年4月吉
6、林电力Apr.2009第37卷第2期(总第201期)JilinElectricPowerVo1.37No.2(Ser.No.201)汽轮振动大广.-{跳闸输出ASTllI.--.-.-----.—-.—-—...一AND——1lr—————————————一转速小于29OOr/rain延时触IH跳闸输出AST20R发H==二二二二==器IH跳闸输出AST3—-—·-·—JIl--—-—--·-·-·—--·-·-··—----一Ir—————————————————————一·I其他保护条件L..{跳闸输出As1.4——]一复位———一脉冲脉冲H跳闸输出数字电——I澉调节系统
7、DEH图1原振动保护逻辑图但是采用了、y2个方向的轴振动监测,仍可较全动。因此为了提高轴振动保护的可靠性,其保护逻辑面地反映出汽轮机轴系的相对振动情况,对汽轮机不能延用ALSTHOM汽轮机组原设计转速轴振动提供可靠的保护。由于汽轮机运行中振动由2900r/min以下时单轴(任意X、y轴)振动超限跳轴系异常所引发的事故相对瓦振动多,所以考虑不闸逻辑,运行中易受干扰而发生误动,应增加一定对但机组启动过程中投入机组振动保护,在正常运行比、限制条件。此限制条件一般为汽轮机本轴、y中也要投入轴振动保护。方向“与”
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