330MW机组EH油压偏低原因分析

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1、第34卷第3期华电技术Vo1．34No．32012年3月HuadianTechnologyMar．2012330MW机组EH油压偏低原因分析马勇，杜文斌，薛志恒(西安热工研究院有限公司，陕西西安710032)摘要：某新建国产330MW机组出现EH油压偏低的现象，逐步排除了供油泵出力不足、蓄能器泄漏、油泵出口溢流阀泄漏、再生装置内漏、主汽门和调门内漏以及AST电磁阀关不严等原因，最终找到导致油压偏低的真正原因是超速保护控制(OPC)电磁阀入口细管少装了1个节流孔。关键词：火电机组；亚临界；高压抗燃油；电液控制系统；油压；节流孔；电磁阀中图分类号：TK263．7文献标志码：B文章

2、编号：1674—1951(2012)03—0038—03因为2台EH系统油泵同时出现问题的可能性1机组概况非常小，所以，基本可以排除油泵出力不足造成系统在某火电厂2×330MW机组技术改造工程中油压上不去的因素。1机组汽轮机为N330—17．75／540／540型亚临界2．2排除蓄能器泄漏引起系统油压降低的因素一次中间再热、单轴、三缸双排汽、凝汽冲动式汽轮检查系统，油箱油位正常，油箱温度正常，油泵机。锅炉与汽轮机热力系统采用单元制布置。运行无杂音。该汽轮机的调节系统采用上海新华电站控制工检查系统泄漏情况，EH油泵、EH油管路、各主程有限公司引进美国西屋公司技术生产的DEH一汽

3、门、调节汽门处均无泄漏。ⅢA型数字电液控制系统，它具有自动调节、程序控检查高、低压蓄能器，发现右侧主汽门处低压蓄制、监视、保护等功能j。能器管路表面温度明显偏高，作者怀疑此处发生内高压抗燃油电液(EH)控制系统构成如下：EH漏。待隔离右侧低压蓄能器后，观察系统油压，发现油油箱，EH油泵，油泵出口溢流阀，高、低压蓄能EH系统油压也只上升1．0～2．0MPa，维持在4．0～器，冷却油泵及冷却器，EH油滤油再生装置，调节5．0MPa。执行机构，危急遮断装置及连接相应机构的管道和检查其他高、低压蓄能器均未发生泄漏，隔离其阀门等。余所有高、低压蓄能器之后，系统油压仍没有明显上为保证汽轮

4、机调节系统能够长期稳定运行，EH升趋势。系统油压应维持在14．5MPa左右，小于11．8MPa2．3排除油泵出口溢流阀关闭不严造成系统油压时联启备用EH油泵，大于16．2MPa时开启溢流阀降低的因素泄压。只有系统油压建立起来之后，数字电液调节在油泵运行的情况下，关闭油泵出口溢流阀，检系统(DEH)的功能才能在此基础上得以发挥。本查系统油压变化情况，以检查出口溢流阀是否泄漏。文所述电厂1机组调试过程中，就碰到了EH系统慢慢关小出口溢流阀，系统油压只有微小上升，将出油压始终建立不起来的问题。口溢流阀全部关闭之后，系统油压也只上升了1．0MPa左右，达到5．0～6．0MPa。由此可

5、以看出，系2初步原因排查统油压非常低并不是溢流阀关闭不严造成的。2．1排除油泵出力不足引起系统油压降低的因素2．4排除再生装置内漏造成系统油压降低的因素当首次启动AEH系统油泵时，系统油压在继续检查系统，发现再生装置人口管路表面温1．5～2．5MPa摆动。油压非常低，现场工作人员检度达到48qc左右，比其他管路表面温度(32clC)高查系统泄漏情况，没有发现泄漏点。出很多。再生装置入口截止阀明显没有关严，将入再启动BEH系统油泵，这时2台油泵同时运口截止阀全部关闭后，系统油压略有上升，达到8．0行，查看系统油压只有2．5—3．0MPa，系统油压仍MPa。0．5h之后，再次测量

6、再生装置入口管路表面非常低温度，该处温度明显下降。但系统仅有8．0MPa的油压，与EH系统稳定运行油压14．5MPa相比，还收稿日期：2011—09—28；修回日期：2011—11—04是有很大差距，说明再生装置入口截止阀关闭不严第3期马勇，等：330MW机组EH油压偏低原因分析·39·并不是造成系统油压下降的主要原因。查看整个系统，连接左侧高压蓄能器高压进油2．5排除主汽门、调节汽门发生内漏的因素和无压回油1管路，连接右侧高压蓄能器高压进油继续检查系统，发现无压回油2管路、自动停机和无压回油2管路，在汽轮机的左侧只能看到无压危急遮断控制系统(AST)安全油和超速保护系统回油

7、1管路，在汽轮机的右侧只能看到无压回油2(OPC)安全油管路表面温度达到45℃左右，比其他管路。另外，危急遮断模块和隔膜阀都安装在汽轮管路表面温度(32℃)高出很多。根据经验，在正常机右侧，隔膜阀截断汽轮机EH安全油和无压回油2运行时，无压回油2管路、AST安全油和OPC安全管路。而危急遮断模块连接EH高压进油、AST安油管路表面都不可能达到这样高的温度。之所以有全油、OPC安全油和无压回油2管路。EH液压控这么高的温度，管路内部肯定有大量EH油流过。制系统图如图1所示，从图1可以清楚地看到，与危作者怀