西固黄河特大桥指导性施组a

西固黄河特大桥指导性施组a

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1、西固黄河特大桥指导性施组a新建兰州至中川机场铁路西固黄河特大桥指导性施工组织设计新建兰州至屮川机场铁路西固黄河特大桥指导性施工组织设计中川铁路公司二O—二年-一月1新建兰州至中川机场铁路西固黄河特大桥指导性施工组织设计目录一、编制依据、范围及设计概况5(-)编制依据5(二)编制范围5(三)设计概况6二、工程概况6(一)西固黄河特大桥概况6(二)主耍技术标准7(三)工程重难点分析及处理措施8三、工程项目所在地区特征9(一)自然地理特征9(二)交通运输情况13(三)沿线水源、电源、燃料等可利用资源情况14(四)当地建筑材料分布情况14(五)其他与施工有关的情况14四、施工组织安排

2、16(一)建设总体目标161•质量目标162•安全生产目标163•工期冃标174.投资控制目标185•环境保护目标186.文明施工目标187.技术创新目标18(二)管理模式、建设组织18(三)总体施工安排191.总体工期安排192新建兰州至中川机场铁路西固黄河特大桥指导性施工组织设计2•总体施工顺序203•站前站后工程接口20(四)施工准备和建设协调方案211•施工准备212•建设协调方案21五、大临设施及过渡工程方案22(―)大型临时工程221•制存梁场222•汽车运输便道、便桥22六、施工方案231•桥梁下部结构232•桥梁上部结构243•钻孔灌注桩基础244•承台施工2

3、55•墩台身施工25&简支梁预制及架设267•连续梁(刚构)悬臂浇筑施工268•桥面系及附属工程施工26七、资源配路方案27(-)主要材料的来源与供应27(二)当地材料的來源与供应27(三)分年度完成的静态投资27八、管理措施28(一)标准化管理28(二)质量管理措施29(三)安全管理措施30(四)工期控制措施353新建兰州至屮川机场铁路西固黄河特大桥指导性施工组织设计(五)投资控制措施36(六)环境及水土保护措施37(七)文明施工措施37(八)冬季施工措施38(九)夏季施工措施39(十)雨季施工措施39九、进一步研究解决的问题及建议41附图附表附图1地理位路示意图;附图2线

4、路平、纵断面示意图;附图3施工进度横道图;附表1主要施工机械设备配路表附表2主要施工机械设备配路表附表3架梁进度计划表新建兰州至中川机场铁路西固黄河特大桥指导性施工组织设计一、编制依据、范围及设计概况(一)编制依据1、相关国家法律、法规和铁道部规章制度。2、国家对本项冃项冃建议书的批复文件。3、铁道部对本项目可行性研究报告的批复文件。4、本项目采用的标准、规范、规程等。5、勘察设计合同以及合同的有效组成文件。6、当前城际铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平。(二)编制范围1、本项目工程兰州西(GJLK1+000)至中川(DK63+978),线路全长60.516Kmo2、

5、配套工程(1)动车走行线:动车线CJDCK0+400—DCSK3+300,线路长2.455kmo(2)联络线:上行联络线CGLK0+500—CGLK1+698.45,线路长1.198Km;下行联络线CJCLSK0+400-CJCLSK3+478.58,线路长1.511Kmo⑶崔家崖至陈官营联络线:HLK7+600-HLK10+200,单线长2.6km。3>相关工程兰州北(HKO+OOO)至兰新线货车直径线(周家庄HK20+580),下行贯通线路全长22.425Km,环线CLK0+000-CLK3+096,线路长3.096Km,总计线路长25.521Km。(三)设计概况中铁第一

6、勘察设计院集团有限公司(以下简称铁一院)为本项目设计单位,西黄河特大桥工程目前已完成施工图设计,进行施工图审核。新建兰州至屮川城际铁路项冃建议书批复情况见铁道部计划司5新建兰州至中川机场铁路西固黄河特人桥指导性施工组织设计《关于新建兰州至中川机场铁路项目建议书的批复》(铁计函【2010]1279号),可行性研究批复情况见《关于新建兰州至中川机场铁路可行性研究报告的批复》(铁计函【2010]1755号),初步设计批复情况见《铁道部甘肃省人民政府关于新建兰州至中川机场铁路初步设计的批复》(铁鉴函【2012]1375号)。二、工程概况(-)西固黄河特大桥概况新建兰州至中川机场铁路自

7、兰州西客站引出,兰州西至福利区利用既有兰新线,福利区至石岗在既有线北侧新建铁路,设无配线西固高架站,后跨越西柳沟互通、石岗环线沿南滨河路前进,在石岗折北跨越黄河,穿越红山顶后沿李麻沙沟行至中川机场。本项目工程线路长度60.516Kmo大、屮桥梁长19.05km,隧道长6.56km座,桥隧总长25.61km,桥隧比重42.32%。全线设陈官营、福利区、西固、中川、中川机场站5个车站。其中西固黄河特大桥为本线的控制工程,西固黄河特大桥位于兰州市西固区,系地形、立交控制设计,DK16+400〜DK16+600

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