浅谈大型天车的系统调试

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1、浅谈大型天车的系统调试摘要：基于曹妃甸首钢京唐公司300T转炉工程配备的480T大型天车系统，对400T以上大型天车的调试工作进行了分析和总结，提出一些调试过程中需要注意和重视的问题。以便为同类型大型天车系统的调试工作提供参考。关键词：大型天车系统；调试；参考。首钢京唐钢铁联合有限责任公司钢铁厂项目是国家“十一五”规划纲要确定的重点钢铁建设项目，由首钢和唐钢共同出资建设，于2005年10月在唐山市注册成立。钢铁厂一期工程建设包括焦化、烧结、球团、炼铁、炼钢、连铸、热轧、冷轧等主要生产工艺流程以及制氧、发电、海水淡化等配套公辅系统，年产生铁898万t,钢坏970万t,钢材912万t・炼

2、钢区3座300t转炉（1座脱磷转炉和2座脱碳转炉）及其配套设施等都是目前国际国内名列前茅的大型装备。专门为300T转炉工程配备的480T天车共8台，采用国际上较先进的变频控制起升机构、并且利用3KV中高压进行供配电，节能效果显著。下面就以该类天车为基础，简要介绍一下大型天车系统调试的过程和一些注意事项。调试流程如下图：准备阶段配电实验—>单体调试系统联动->调试结束1•准备阶段审图，熟悉现场。天车具备调试条件后，要迅速熟悉现场，检查由于运输造成的柜体机械变形、螺丝松动、绝缘距离变化等情况。结合厂家（西门子公司）供给的配套图纸，深入了解天车构造，设备原理，铭牌资料等，为进入调试现场做好

3、准备。召集甲方、供货单位、监理及工程项目部相关人员参加调试可行性论证会。初步掌握图纸及设备情况后，尽快召集和关各单位。开一次讨论会，主要讨论调试的一些具体问题和情况。对在审图和熟悉现场过程中发现的问题进行初步的研究，尽快整理出解决方案。为下一步的调试工作打好基础。2.检查试验2.1.检查电气安装公司电缆铺设及接线情况电气安装公司安装完毕后，应检查其电缆铺设和接线情况。检查电缆铺设包括动力电缆、控制电缆等的线径、连接可靠度及柜体接地、电缆绝缘及发现安全隐患等方面；接线情况主要检查控制线连接是否正确、是否符合原理图的设计要求。2.2.检查天车厂家供货设备检查开关等参数设定，并确认处于断开

4、状态，检查传动柜进线断路器整定值，确认断路器处于分断状态。核查过流保护器等设备的技术参数，并做好记录。2.3.中压配电室检查及试验480T天车进线电源为3KVO车上受电市中压室来完成。中压室内由3KV中压进线柜、动力馈电柜、辅助馈电柜各一面，2500KVA主变压器一台（AC3KV/AC640V）,150KVA辅助变压器一台（AC3KV/AC400V）,以及受电架等配套设备。进线柜试验主要有PT变比、定向、空载电流；CT变比、伏安特性；开关特性、分合闸试验、一次回路大电流检查；系统耐压等。变压器试验主耍有直阻测量、变比测量、耐压等。试验完成后应向监理出具实验报告，以便申请受电。2.4.

5、变频器铜牌连接和接线检查车载变频器工作原理为交-直-交O即从动力馈电柜出来的电源经过整流逆变最后输出给电动机。详细过程下文会的逐步加以介绍。弄懂原理后，应尽快从设备入手，展开盘柜主电源回路的检查。母排走向、螺丝松紧、连线方法等都应注意。最后检查好直流母排等的相间及对地绝缘。2.5.电动机试验1）使用双臂电桥测量电动机绕组的直流电阻；2）使用低压500V摇表测量电动机绕组的绝缘电阻，检查绝缘时应将电动机和变频器的连接线拆开方可测量；3）电动机空载转动检查和空载电流测量（单体试车时检查测量）3•单体调试3.1.中压进线电源及主辅变压器投入使用3KV进线电源由高压配电室送至滑线后经受电架引

6、入天车中压室。送电前使用5000VMQ摇表对滑线、动力馈电柜、辅助馈电柜等中压设备进行绝缘检查。受电完成后冲击变压器，然后一次向下一级逐步馈电。3.2.变频器T作原理简述随着电气传动技术，尤其是变频调速技术的发展，作为大容量传动的高压变频调速技术也得到了广泛的应用。高压电机利用高压变频器可以实现无级调速，满足生产工艺过程对电机调速控制的要求，以提高产品的产量和质量，又可大幅度节约能源，降低生产成木。近年來，各种高压变频器不断出现，高压变频器到目前为止还没有像低压变频器那样近乎统一的拓扑结构。根据高压组成方式可分为直接高压型和高-低-高型；根据有无中间直流环节来分，可以分为交-交变频器

7、和交-直-交变频器，在交-直-交型变频器中，按中间直流滤波坏节的不同，可分为电压源型和电流源型。高-低-高型变频器釆用变压器实行输入降压，输出升压的方式，其实质上还是低压变频器，只不过从电网和电机两端来看是高压的，是受到功率器件电压等级等技术条件的限制而采取的变通办法，需要输入输出变压器，存在中间低压环节电流大，效率地下，可靠性较低，占地面积大等缺点，只用于一些小容量高压电机的简单调速。常规的交-交变频器由于受到输出最高频率的限制，只用在一些低速、大容量的