海难应急措施及搜救

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1、第5章海難應急措施與搜救5.1全球海上遇險及安全系統5.1.1前言5.1.2GMDSS海域的劃分5.1.3GMDSS的實施5.1.4GMDSS規定船舶需要的設備及其設備功能5.1.4.1A1水域船舶的基本設備及其功能5.1.4.2A1+A2水域船舶的基本設備及其功能5.1.4.3A1+A2+A3(INMARSAT)水域船舶的基本設備及其功能5.1.4.4A1+A2+A3(HF)和A1+A2+A3+A4水域基本設備及其功能5.1.4.5A3/A4水域船舶額外設備的要求及功能5.1.5GMDSS設備所需要的維修要求5.2海難的應急措施5.2.1前言5.2.2海難的種

2、類5.2.3遇險應急程序及措施5.2.3.1火災/爆炸5.2.3.2碰撞5.2.3.3擱淺/坐礁5.2.3.4泛水(嚴重傾斜)5.2.3.5船體結構受損5.2.3.6貨物移動5..2.3.7主機故障5.2.3.8電力故障5.2.3.9人員落海5.2.3.10醫療急救5.2.3.11海盜5.2.4發出遇險信號5.2.4.1經由無線電發射5..2.4.2經由INMARSAT系統5.2.4.3緊急指位無線電標杆(EPIRB)5.2.5登上救生艇筏5.2.6救生艇操縱及搶灘5.3海上搜救與救助行動5.3.1前言5.3.2當接收到遇險信文所應採取的行動5.3.2.1立即應

3、採取的行動5.3.2.2接下來的行動5.3.1救援船的準備工作5.3.2建立現場搜救協調指揮者(CSS)5.3.4.1現場協調指揮官(CSS)的角色5.3.3船橋團隊的角色5.3.5.1船長的職責5.3.5.2航行官員的職責5.3.5.3當值官員的職責5.3.5.4無線電/通信官員的職責5.3.5.5機艙的職責5.4MERSAR的搜救模式5.4.1前言5.4.2正方形擴充搜救模式一單一船或飛機適用5.4.3扇形搜救模式一單一船5.4.4平行搜救模式5.4.5船舶與飛機協調搜救模式5.5遇難人員的救起5.5.1救難艇筏與快速救難艇筏5.5.2船舶從海上救起遇難者5

4、.5.3使用直昇機從事搜索和救助的行動5.5.3.1直昇機吊掛使用的工具5.5.3.2直昇機救人的方法5.5.3.3直昇機的救援作業第5章海難應急措施與搜救郭福村編輯5.1全球海上遇險及安全系統5.1.1前言全球海上遇險及安全系統(GlobalMaritimeDistressandSafetySystem)提供範圍廣泛的通信系統，可用在遇險及搜索與救助作業。GMDSS疑供下述9種功能：1.至少有兩種分離且獨立之方法，分別使用不同的無線電通信方法來傳送船台對岸台的遇險警示。2.傳送及接收船台對船台之遇險警示。3.接收岸台對船台之遇險警示。4.傳送及接收搜索與救助協

5、調通信。5•傳送及接收現場通信。6.傳送及接收指位信號(LocatingSignals)。7.接收海上安全信息(MSI)。8.傳送及接收往來岸台或網路的一般無線電通信。9.傳送及接收船橋對船橋間之通信。GMDSS系統提供遇險船舶夠傳送遇險鑿示，以表達遇險船舶需要援助。GM鱼匚最主要的目標是讓岸上的權責機關得到警示，而這岸上權責機關通常是搜救協調中心(RCC)，當船舶有立即性的危險而極需救助時，RCC就負責搜救與救助(SAR)的協調作業。根據國際規定所有船舶必須要協助遇險船舶。傳統的方法是當遇險船舶發出遇險信號後，完全依賴其他船舶來救助。這個系統是依賴在短距離的船

6、舶之間的通信，在船舶密集水域此方法是很有效的，但在廣大的其他海域，此方法顯然是較沒效率。因為VHF16範圍只有30〜50浬，2182KHZ範圍只有100〜150浬，其他海域皆無法涵蓋。GMDSS為了味服目前遇險通信的缺點，除了特高頻，中頻的遇險頻率更特別增加5個高頻頻率，而且改以岸上權責機構負責搜救協調任務。同時更加入衛星通信，衛星通信系統很容易使遇險船舶的警示和位置傳到岸上搜救單位。GMDSS遇險通信的路徑，如圖5」。5.1.2GMDSS海域的劃分GMDSS丟棄舊的海上人命安全公約(SOLAS)所規定以噸位來規定船上的通信裝備，改以海域來規定所需的無線電設備。

7、GMDSS定義了四個海域，如圖5.2。A1海域一特高頻(VHF)海岸電台提供連續的數位選擇呼叫(DSC)警示所能含蓋的海A2海域一中頻(MF)海岸電台提供連續的數位選擇呼叫警示所含蓋的海域，但排除A1海域。A3海域一國際海事衛星系統(INMARSAT)的同步衛星所含蓋的海域，但排除A1、A2海域。A4海域一其他不在Al、A2、A3海域的海域。INMARSATLMeraftJDistressShipCoasta)Rad*oSwi«n(HF.MF.VHF)RescueCocrchnationCemre(RCC)ManneSaletyIntoonationloOHbo

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