电梯基础知识教程

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1、电梯基础知识教程1—332181920■d•・3422211-减速箱;2-曳引轮;3-曳引机底座；4-导向轮；5-限速器；6-机座；7-导轨支架；8-曳引钢丝绳；9-开关碰铁；10-紧急终端开关；11-导靴；12-轿架；13-轿门；14-安全钳；15-导轨;16-绳头组合；17-对重；18-补偿链；19-补偿链导轮；20-张紧装置；21-缓冲器;22-底坑;23-层门;24-呼梯盒;25-层楼指示灯;26-随行电缆;27-轿壁;28-轿内操纵箱；29-开门机；30-井道传感器；31-电源开关；32-控制柜；33-曳引电机；3

2、4-制动器一.电梯是现代物质文明和垂直运输工具电梯的雏形是公元前1115年至1079年间我国劳动人民发明辘萨。1852年，世界上第一台在德国柏林电梯诞生了，采用电动机拖动。以后，美国出现以蒸汽机为动力的客梯。美国人奥的斯研究出电梯的安全装置，开创了升降机工业或者说电梯工业新纪元。1857年，世界第一台载人电梯问世，为不断升高的高楼提供了重要的垂直动输工具。1889年奥的斯公司在纽约试制成功第一台电力驱动蜗轮减速的电梯，这一设计思想为现代化的电梯奠定了基础,它的基本结构至今仍被广泛使用o一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状

3、吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动电梯。服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15。的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。近几年来，随着国际社会对环保认识的关注，各大电梯公司现在在其电梯表面基本都采用了粉末涂料喷涂，这是一种新型环保无溶剂的涂料，并且各种性能皆优于油漆。按速度可分低速电梯（1米/秒以下）.快速电梯（1〜2米/秒）和高速电梯（2米/秒以上

4、）。19世纪中期开始采用液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。现代电梯主要由曳引机（绞车）、导轨、对重装置.安全装置（如限速器.安全钳和缓冲器等八信号操纵系统.轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送

5、效率高.平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量.可乘人数.额定速度.轿厢外廓尺寸和井道型式等。一.电梯的基本结构电梯一般由以下几部份组成:1-曳引系统2.导向系统3.门系统4.轿箱系统5.重量平衡系统6.电力拖动系统7.电气控制系统8.安全保护系统一.电梯的分类按驱动方式分类:1.交流电梯2.直流电梯3.液压电梯4.齿轮齿条电梯5.螺杆式电梯6.直线电机驱动的电梯按用途分类:1.乘客电梯2.载货电梯3.病床电梯4・服务电梯5.观光电梯7.车辆电梯船舶电梯9・建筑使用电梯10・其它还可以按其它方式分类。电梯的驱动

6、根据电梯使用的不同要求，电梯的驱动可采用曳引驱动,液压驱动，卷筒驱动，及齿轮齿条，螺杆驱动等方式。一.曳引驱动曳引驱动是采用曳引轮作为驱动部件。钢丝绳悬挂在曳引轮上，一端悬吊轿箱，另一端悬吊对重装置，由钢丝绳和曳引轮之间的摩擦产生曳引力驱动轿厢作上下运行。1.绕绳方式电梯曳引钢丝绳的绕绳方式主要取决于曳引机组的位置，轿厢的额定载重和额定速度等条件。在选择，确定绕绳方式时应考虑有较高的传动效率，合理的能耗及有利于钢丝绳使用寿命的延长。2.曳引力计算在曳引轮槽中能产生的最大有效曳引力是钢丝绳与轮槽之间摩擦系数和钢丝绳绕过曳引轮包

7、角的函数。1.提高曳引能力的措施a.改变绳槽形状及绳槽材料，提高摩擦系数。be增大包角c.增加轿厢自重4.钢丝绳在曳引轮槽中的比压计算（参见教材）5.钢丝绳在绳槽中的摩擦系数（参见教材）曳引轮绳槽磨损的原因影响钢丝绳寿命的因素，一般也同样影响曳引轮的寿命，有如下几方面的因素:a.曳引轮本身b.钢丝绳的构造，材质及其物理性能轿厢运行高度d.载荷曳引机和其它部件的技术参数f.环境和保养一.卷筒驱动早期电梯的驱动，除了液压驱动之外都是卷筒驱动。这种卷筒驱动常用两组悬挂的钢丝绳，每组钢丝绳的一端固定在卷筒上，另一端与轿箱或对重相连。

8、一组钢线绳按顺时针方向绕在卷筒上，而另一组钢丝绳按反时针方向绕在卷筒上。因此，当一组钢丝绳绕出卷筒时，另一组钢丝绳绕入卷筒。卷筒驱动电梯主要有以下几方面的问题:1.提升高度低1.额定载重低2.电梯行程不同，必须配用不同的卷筒3.导轨承受的侧向力大4.钢丝绳有过绕和反绕的危险5.能耗大一.其