标准-涵洞首件作业指导书

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1、连霍高速(G30)新疆境内小草湖至乌鲁木齐段改扩建工程第XWGJ-8标段(K3572+300-K3588+000)涵洞首件作业指导书(FK0+781.19盖板暗涵)中国铁建编希:审核：审批：中铁二十三局集团有限公司连霍高速(G30)新疆境内小草湖至乌鲁木齐段改扩建工程第XWGJ-8标段项目经理部二。一七年四月目录一、编制说明31.1编制依据31.2编制对象31.3编制冃的3二、首件工程概况3三、首件施工方法及注意事项33.1测量放样33.2基坑开挖43.3台基施工43.3.1放线施工43.3.2模板安装43.3.3混凝土施工53.

2、3.4混凝土养生63.4支撑梁施工63.5台身、台帽施工73.6涵洞防水73.6.1沉降缝73.6.2涵洞外侧73.7洞身铺砌73.8钢筋混凝土盖板83.9帽石93.10洞口铺砌93.11台背回填93.12八字墙113.13质量检验1112四、质量通病与防治措施涵洞首件作业指导书一、编制说明1.1编制依据1、连霍高速(G30)新疆境内小草湖至乌鲁木齐段改扩建工程第XWGJ-8标段两阶段施工设计图；2、《新疆维吾尔自治区公路施工标准化手册(第四册桥梁工程)》；3、《公路工程质量检验评定标准(第一册土建工程)》(JTGF80/1-20

3、04）；4、《新疆盐渍土地区公路路基路面设计与施工规范MXJTJ01-2001)；5、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)；6、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)；7、指挥部下发的《首件工程样板管理制度》；8、本项目《实施性施工组织设计》。1.2编制对象该涵洞首件工程以FK0+781.19盖板暗涵为施工对象。1.3编制目的针对涵洞首件施工中的特殊过程、关键工序向操作人员交代作业程序、方法及注意事项。件工程概况FK0+781.19盖板暗涵位于枢纽互通F匝道，涵洞断面尺寸为2mX2m,长度为13m,与线路

4、交角为90度，洞口形式为八字墙，盖板采用C40碗现浇，冒石、洞身铺砌采用C30碗现浇，台身、台基、八字墙、支撑梁均采用C30抗硫酸盐確现浇，洞口铺砌采用MU30浆砌片石。件施工方法及注意事项3.1测量放样1、用全站仪对涵洞基础进行测量定位。首先准确定出涵洞中心位置及进出口方位，再确定出开挖轮廓线。2、基坑四周设置控制桩控制基坑方位、尺寸、标高，控制桩设在比较稳固的位置，防止毁坏，便于施工过程进行复位，同时测量出开挖深度。3、测量放样需监理工程师检测合格后方可开始基坑的开挖。3.2基坑开挖1、用白灰撒出涵洞基础及支撑梁边线，基坑宽度

5、每侧比设计基底宽50cm左右。开挖基坑基底尺寸为：20mX5.3m,基坑边坡按1:1放坡。2、采用小型挖掘机开挖，辅以人工配合，挖机挖到基底设计标高上10cm左右时，余下的进行人工清基修边。3、施工前应开挖临时排水道。4、基础开挖至设计标高后，检测基底承载力，地基承载力特征值应^0.25Mpao对承载力符合要求的基坑，立即进行基础施工，避免基坑长期暴露。承载力不符合要求时应进行换土夯压处理。3.3台基施工3.3.1放线施工台基及台身施工前应再次测量放线，然后按设计要求的尺寸安装模板、浇筑混凝土。3.3.2模板安装模板采用组合模板拼

6、制而成，施工模板支设过程中采取以下步骤：1、模板组装：根拯构件的设计高度进行模板组装，模板在组装时所有螺栓全部紧固以增加模板的整体刚度，模板组装过程中，其对接缝使用海绵条堵缝，用密封胶将接缝勾平。2、清理模板面：使用抹布将模板的内表面清理干净，模板面涂刷脱模剂。对有缺损的模板不得使用。3、模板缝隙封闭：在组装完毕的模板内缝隙使用密封胶进行堵缝,要求胶面平整，不得影响混凝土的外观质量。5、吊装模板就位对线：测量出构件的边线，并用固定桩确定，弹出模板调正边线、控制线，用撬棍进行微调。6、模板校正：在模板安装的前期，采用在基坑表面进行水

7、泥砂浆找平处理，以保证模底部的平整，并预调了初始的垂直度。7、模板根部堵缝处理：在模板校正完毕，采取使用水泥砂浆封堵台模底部，杜绝漏浆、烂根的现象。8、按设计要求设置沉降缝，涵洞基础及台身碗浇筑施工均采用跳槽施工方法进行，即每隔一道沉降缝段落施工一道，待施工该段时，与相邻的两侧基础或台身均采用沥青木板作为沉降缝施工，沉降缝要垂直。9、模板安装注意事项：①钢模板使用前进行除锈、磨光处理。②安装侧模板时，防止模板移位和凸出，并按照设计图纸预留沉降缝。③浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出的要求，采取相应的措施④模板在安装过程中，必须设置

8、防倾覆设施。⑤模板在浇筑混凝土前确认接触面全部涂抹脱模剂。⑥模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点连接及纵横向稳定性进行检查。3.3.3混凝土施工1、碗采用搅拌站集中搅拌，运输车运至工地，插入式振动棒振捣。浇筑混凝土前，应对支架、模板进行检查