桥梁工程 第2篇 混凝土梁式桥构造 part4.1

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1、第二篇混凝土梁桥和刚架桥第一章概述第二章混凝土梁式桥构造与设计要点第三章混凝土简支梁桥的计算第四章混凝土悬臂体系和连续体系梁桥的计算第五章刚架桥简介第六章梁式桥的支座第七章混凝土斜、弯梁桥简介第八章混凝土梁桥的施工第九章梁式桥实例第一章概述桥梁有三大基本体系：梁－受弯；拱－受压；吊－受拉基本体系的相互组合又形成如下组合体系：斜拉桥－梁、吊组合刚架桥－梁、拱组合第一章概述梁桥优点：就地取材、工业化施工、耐久性强、整体性好、美观最大跨径：简支梁桥:50m-70m连续刚构：330m箱截面形式：板、肋、箱板肋第一章概述受力特点分类：简支、连续、悬臂、刚构简支连续悬臂第一章概述刚构

2、第一章概述梁式桥最大跨径序号桥名主跨(m)结构形式桥址年份1石板坡长江大桥330连续刚构中国重庆20062斯托尔马桥（Stolma）301连续刚构挪威19983拉脱圣德桥（Raftsundet）298连续刚构挪威19984亚松森桥（Asuncion）2703跨T构巴拉圭19795虎门大桥辅航道桥270连续刚构中国广东19976苏通大桥辅航道桥268连续刚构中国江苏建设中第一章概述石板坡长江大桥第一章概述跨中108m长钢梁整体安装第一章概述挪威斯托尔马桥(1998、301m)，跨中182m为C60轻质陶粒混凝土第一章概述斯托尔马桥立面第一章概述斯托尔马桥箱梁第一章概述挪威拉

3、脱圣德桥（Raftsundet）L＝298m,1998年第一章概述拉脱圣德桥（Raftsundet）立面第一章概述拉脱圣德桥（Raftsundet）横断面第一章概述云南六库大桥(L=154m,1991年)、连续第一章概述南京长江二桥北汊桥(L=90+3×165m+90m,2001年)、连续第一章概述施工方法：整体现浇－整体性好预制拼装－施工方便、节省支架模板、不受季节影响大跨桥梁施工方法：悬拼、整体预制吊装、顶推等第一章概述END第二章混凝土梁式桥构造与设计要点第一节板桥的构造一、整体式简支板桥的构造截面型式：矩形截面、肋板式截面。钢筋混凝土整体式板桥：1.常用跨径：一般

4、在8m以下，板厚与跨径之比一般为1/12～1/162.受力特点：在荷载作用下，桥面板实际上呈双向受力状态。3.配筋特点：桥面板宽较大时，纵、横向均需配置受力钢筋。注：1)保护层厚度应不小于3cm。2)在主钢筋的弯折处，应布置分布钢筋。第二章第一节板桥的构造二、装配式简支板桥的构造1.矩形实心板桥1）优点：形状简单，施工方便，建筑高度小等2）构造特点：一般使用跨径：1.5m～8m，板高：0.16m～0.36m，常用的桥面净空：净-7，净-9第二章第一节板桥的构造2.空心板桥1）优点：跨径较矩形实心板桥增大，自重轻，能充分利用材料。2）构造：单孔开孔型式双圆孔形钢筋混凝土：跨

5、径为6～13m，板厚为0.4～0.8m；预应力混凝土：跨径为8～20m，板厚为0.4～0.85m。跨径及板厚注：空心板的顶板和底板厚度不应小于80mm，以保证施工质量和承载的需要。第二章第一节板桥的构造空心板梁桥的梁底仰视照片（大水町中桥）周口李贯河桥的空心板架设（16m）第二章第一节板桥的构造3.装配式板桥的横向连接1）作用：保证板块共同承受车辆荷载。2）横向联接方式：A、企口混凝土铰接型式：能保证传递横向剪力，使各块板共同受力。有圆形、菱形和漏斗形三种注：铰槽深度宜为预制板高的2/3B、钢板联接：加快工程进度间距：80～150cm，中密边疏第二章第一节板桥的构造吊装用

6、钢环装配式简支空心板吊装架设到位板侧预留钢筋板顶预留钢筋防撞栏钢筋第二章第一节板桥的构造第二节简支梁桥的构造优点：受力明确，构造简单，施工方便，应用最广泛。组成：主梁：是桥梁的主要承重结构；横隔梁：保证各根主梁相互结成整体，提高桥梁的整体刚度；桥面板：承受车辆(人群)荷载的作用。桥面部分施工方式：整体现浇和预制装配第二章第二节简支梁桥的构造一、整体式简支T梁桥1.优点：整体性好、刚度大、易于做成复杂形状等。2.截面型式：T梁，加次纵梁式T梁。3.构造特点：梁高h：h/l=1/8～1/16肋宽b：b/h=1/6～1/7，且>=16cm(以利于浇筑混凝土)桥面板厚度：跨中板厚

7、h1不应小于10cm，根部厚度h0约为25～35cm其它：承托长高比一般不大于3；梁肋底部可做成马蹄形第二章第二节简支梁桥的构造二、预制装配式简支T形梁桥1.优点：建桥速度快，工期短，模板支架少等优点，应用广泛。2.截面型式：a.П形(a)b.T形梁(b)～(d)最为普遍的结构形式c.箱形梁(e)：第二章第二节简支梁桥的构造图2.14装配式钢筋混凝土T型简支梁桥概貌第二章第二节简支梁桥的构造装配式简支T梁桥仰视照片第二章第二节简支梁桥的构造1主梁（1）构造装配式简支梁桥主梁尺寸表2.1桥梁型式适用跨径(m)适用跨径(m)主梁间