道路与桥梁工程专业教学模式改革探讨

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1、道路与桥梁工程专业教学模式改革探讨【摘要】随着社会信息化的进程越来越快，道路桥梁工程专业也需要改革，需要优化人才培养的教学方案，需要完善教学内容体系,应该以市场为导向、行业的需求为依托、探索全新的人才培养模式，和教学模式。本文从培养道路桥梁工程专业的目标作为出发点，探讨了该专业教学模式的改革。【关键词】道路桥梁工程；人才培养；教学模式一、对道路桥梁专业教学形式的分析在课程改革以及教学资源方面，道路桥梁专业正在不断的创新和改革，资源建设平台的构建，各种应用、时间、交流及就业等服务的开展，提高教学质量。同时，不断对教学的观念、制度和工作展开创新，培养具备扎实理论基础和实

2、际应用能力的综合型人才。道路桥梁专业改革需要有针对性地对人才培养，调整人才培养方案，优化传统的教学模式，确定能力结构，实现全方位的改革。根据目前市场人才需求，对道路桥梁工程专业人才的培养要注重以下几个方面：1、培养学生具备良好的职业道德和素质学生应该具备正确的人生观、世界观和价值观,同时还需要具有良好的团队合作能力和组织能力，并充分发挥自身的主观能动性和创新能力，还要不断培养自身的沟通能力及适应能力，为求职打下良好的基础。2、培养学生较强的通用能力为了让学生能够适应社会的发展需求，需要让学生具备熟练的专业技能，如:计算机操作能力、绘图能力、自学能力以及语言文字的表达

3、能力等。3、培养学生的综合能力要让学生具备一定的图纸识读能力、工程测量能力、放线能力以及建材检测能力，同时还需要具备较强的管理能力、资金预算能力以及施工操作水平。道路桥梁工程专业的改革道路的关键是要对人才培养进行改革，培养适应社会发展的综合性人才，保证学生在毕业后能够快速找到适合自身的岗位，上岗即就业，不断加强教学的保障措施。二、高职道路与桥梁工程专业教学模式改革的思要提高高职教育质量，必须重视教育改革，加大教学方法改革力度。高职教育应以培养高等技术应用型人才为根本任务，建立以能力为中心的教学模式。设计实践教学课程时，不仅要重视培养知识能力，还应结合实际生产和工作中

4、所需要的综合知识、综合技能，培养学生的实用能力、实操能力、可持续发展能力和良好的职业素质，使学生毕业即能上岗、上岗即能胜任工作，最终使学生做到就业有优势、创业有本领、升学有希望、终身学习有基础。针对高职教育的基本特征和道路与桥梁工程专业人才培养的特点，我们在教学模式方面做了具体改革。（一）专业核心能力课程教学通过校内模拟典型高速互通立交匝道建设项目中的道路、桥涵建设内容，贯穿道路勘测与放样、施工检测、施工技术管理、专业软件应用等4项职业能力，或选取道路、或选取桥涵，针对招投标、施工放样、工程施工与组织管理、质量检测等典型的工作过程，实施边讲边练、讲练结合，形成“做中

5、教、做中学、做中练、做中评”的“教、学、练、做、评”一体教学模式。各门专业核心能力课程由专业教师和1〜2名来自企业的能工巧匠，组成3~4人的课程教学团队，结合生产性实训项目开展课程教学，并在学生学、做的过程中对其知识、能力和态度方面进行考评。学生以6〜8人为一个小组,每组选取1名“总工”负责技术协调，选取1名组长负责组织协调。小组成员相对固定，在不同项目中互换角色。各学习情境由工作小组组织分工，在专业教师和企业能工巧匠指导下学习专业知识和操作技能，参照行业规范，开展项目训练；开放实训室，促进学生自主学习，并利用课余时间加强巩固；通过分工合作完成知识学习和项目工作任务

6、，形成符合生产技术要求的工作成果，最后由工作小组进行自评。（二）职业综合素质培养1、职业素质培养贯穿于教学全过程。在专业课程教学过程中，我们组织学生广泛接触实际职业环境，使学生了解本专业对技术人员各方面素质的要求，在专业课程教学中不断感受职业氛围，培养敬业精神、科学作风和良好的职业道德，明确职业定位，提高职业兴趣和沟通能力。重视实践教学的“三环节”，要求学生做到：（1）在实训前，加强准备工作；⑵在实训中，突出主体地位，把握自主学习、独立操作的机会；（3）在实训后，认真撰写总结报告，全面总结实践中的收获。2、利用寒暑假开展生产实习和社会实践。在三年学习过程中，要求学生

7、充分利用一切机会进行理论联系实际的训练,有组织地安排学生进行社会调查和生产实践，广泛接触社会、接触职业环境，不断提高职业素养。暑假期间，学生尽可能去参加道桥建设，力口强动手能力培养，巩固学生的专业思想、提高学生的专业素质。对一年级学生，要求他们参与生产实践，了解道路与桥梁建设过程,提高单项技能和专业认识,增强专业知识和职业意识。对二年级学生，要求他们参与生产实践，兼顾就业调查，提高学生生产一线实践动手能力，转变就业观念。对于三年级的学生，要求他们至少有三个月的时间在企业进行顶岗实习，在企业生产的真实环境、企业管理的规范环境、企业文化的人文环境、人际交往的社会环境