常发牌拖拉机液压悬挂系统检查调整与故障排除

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1、常发牌拖拉机液压悬挂系统检查调整与故障排除拖拉机在工作中液压悬挂系统会经常发生故障，因此需要定期检查调整，发生故障应及时排除，以便影响工作效率的发挥。一、分配器的检查调整。首先要检查调整限压阀行程，如果限压阀行程没在规定的范I韦I内，需调整。把下降阀堵塞拧开，将提升器操作手柄放在最高提升位置，测量钢球到下降阀套的上端面之间距离，再将提升器操纵手柄放在下降位置，测量钢球到下降阀套上端面之间的距离，前者距离减去后者距离应在2mm-2.2mmZ间，否则应进行调整。调整方法用增减调整垫片的方法，使之达到规定的尺寸

2、。分配器安全阀在出厂时已经调整好,用户一般不需要调整，如果必须调整，需要在试验台上进行，分配器安全阀的开启压力为16MPa0二、液压提升器的检查调整。在装配力调解弹簧时，利用增减调整垫片的厚度，保证力调整弹簧在装配后，既无变形，也无间隙。将右压板焊合件装于提升器上，并在右压板焊合件上联接好中间臂，再将连接杆和反馈杆联接。将操作手柄放在下降位置，起动拖拉机，然后操纵操纵手柄慢慢向提升位置移动，如外提升臂提升高度不够，就伸长反馈杆，反之则缩短反馈杆，使操纵手柄在最高提升位置时，外提升臂上的刻线记号灰提升器壳体

3、上的刻线记号不大于3mm。反复提升3次，正确后锁紧反馈杆防松螺母。三、农具提升缓慢或不能提升。把操纵手柄扳至提升位置后，农具不能提升或提升缓慢，不带农具时可以较快提升，发生这一故障的原因及排除方法如下：液压油箱中油量不足，应添加至规定油面高度；油泵压力不足，应更换油泵；进油系统堵塞，应检查进油系统管道及滤清器，清除堵塞物；截流阀未打开，油道处于关闭状态，应打开截流阀；主控制阀卡住,如果限位板卡住，应调整限位位置，如果因不洁净卡阀，应清洗并用牙膏粉磨去毛刺；冋油阀卡住，是有油脏造成，应清洗并用牙膏粉磨去毛刺

4、；安全阀压力过低，引起早开，一是由于安全阀调整圧力过低，应把安全阀压力值调整到16MPa-16.5MPa,如果安全阀密封油不良或渗漏严重，应研磨安全阀偶件；分配器与油缸结合面密封不好，应检查清除结合面的毛刺，更换0型密封圈，输出油管两端0型密封圈破损，更换0型密封圈，进油管至分配器接头处垫片结合不良，应更换0型密封圈或垫片；油缸活塞密封性差，是因油管严重拉毛或活塞0型密封圈损坏，应调换油缸或更换0型密封圈或垫片。四、农具不会下降。如果是主控阀卡滞或下降阀卡滞，应研磨或更换主控阀或下降阀；下降阀总成松动旋出

5、，使下降阀打不开，应重新调整下降阀总成；缸头内通向油缸油路关闭，应将油路打开；位调解拉力弹簧拉力不足，失去作用，应更换弹簧。五、拖拉机在静止时农机沉降速度太快，在提升屮立位置时跳的频繁。安全阀漏油，限压太低，应研磨安全阀偶件，按耍求调整安全阀压力；单向阀漏油，应研磨或更换单向阀；输出油管各接头处漏油，应更换0型密封圈或垫片；主控制阀磨损严重，应更换分配器总成；截流阀0型密封圈破损漏油，应更换0型密封圈；分配器上盖与壳体结合处漏油，应检查结合面，看有无碰伤、杂物，密封圈是否完好。六、齿轮油泵破裂。一是安全阀

6、限压太高，应按规定值重新调整压力,二是滤清器堵塞，油泵吸空气，应清洗或更换滤清器。七、提升器发热。主要有以下原因:油路中有空气或堵塞，应松开管接头，排净空气；安全阀调整压力过低，应调整安全阀压力；安全阀或单向阀渗油，研磨或更换偶件；主控制阀磨损，密封性差，应更换主控制阀;位调解拉力弹簧变形，拉力减小，使为调解杠杆不受凸轮控制，应更换弹簧；活塞磨损，封闭不良，应更换活塞；位调解最高提升中立位置调整不正确，应重新调整。八、液压锁紧失灵，农具降落过快。主要原因是：油缸活塞密封圈损坏，应更换密封圈；截流阀密封不良

7、，应研磨或更换截流阀；油缸安全阀封压过低，早开或阀座密封不良，导致液压油渗漏，应调整安全阀压力。九、拉缸。主要原因是：装配时清洗不干净，杂物进入油缸，或液压油不干净，如果轻微拉缸，可修去毛刺后使用，如果拉缸严重，应更换油缸；活塞油封槽处有毛刺，表面拷毛，应去除活塞油封槽处毛刺；油缸与活塞选配间隙不合要求，应更换零件，按要求间隙选配。十、齿轮油泵液压油量少泵力不足。主要原因是：油泵在保养后，泵套装反，使油泵内部产生回路，不能供油，农具提升不起来，应重新拆开检查，正确安装；滤清器堵塞，油泵吸空气，应清洗或更换

8、滤清器；轴套端面和齿轮端面磨损，应调换零件，或研磨端面；油泵总成各密封圈老化破裂，应更换油封。（作者单位:158305黑龙江省密山市连珠山镇农业综合服务中心）