城市轨道交通概论绪论

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1、城市轨道交通概论轨道交通系阎国强绪论教学目标1.了解发展轨道交通的必要性2.了解我国轨道交通的建设情况3.了解轨道交通所涉及的专业4.了解轨道交通发展对人才的要求0.1发展轨道交通的必要性城市化何为城市化?城市化有什么表现?我国城市化的特点?城市化带来了哪些优势与弊端?上海东方明珠塔徐家汇夜景温哥华东京北京迪拜七星级帆船酒店里约热内卢0.1发展轨道交通的必要性何为城市化?城市化一般指农业人口转化为非农业人口,农村地区转化为城市地区,农业活动转化为非农业活动的过程。城市化有什么表现?城市人口增加城市人口在总人口中的比重上升城市用地

2、规模扩大0.1发展轨道交通的必要性我国城市化的特点?起步晚,发展快城市化水平低城市发展不合理衡量城市化水平的指标城市化率城市化率=城镇人口/总人口0.1发展轨道交通的必要性几组数据年份197920002006200820202050城市化率(%)17.93643.945.760(预测)72.9(预测)0.1发展轨道交通的必要性0.1发展轨道交通的必要性想一想:城市化带来的优势和弊端有哪些?优势信息流通快、时间节省、距离缩短、效率提高推动科技进步,提高区域整体发展水平带动周边发展,缩小城乡发展差距0.1发展轨道交通的必要性弊端环境

3、污染交通拥挤居住条件差失业人数增多能源危机光污染1.环境污染大气污染固体废弃物污染电磁波污染水污染噪声污染0.1发展轨道交通的必要性2.交通拥挤图0-1拥挤不堪的城市街道上海的弄堂20世纪80年代以前,上海是个人住房欠帐最多的城市,180多万户有90多万户住房困难,人均住房面积在4平方米以下的有21.6万户,至90年代初,上海市区的人均住房面积为6.6平方米.3.居住条件差4.其他问题就业困难社会不安定0.1发展轨道交通的必要性思考:城市应当优先发展的交通工具公交车小汽车轨道交通摩托车1.比较各种交通工具的优劣(运载能力、速度、

4、灵活性、能耗、污染等)2.结合城市规模,城市道路交通状况和人口密度等具体分析选择那种交通工具上海城市道路交通状况“十五”期间上海道路总长增加了3000多公里,其中公路增加量占90%,而城市道路增加仅200公里。与城市道路设施增长相比,交通总量增长势头迅猛:车辆保有量每年递增超过10万辆;由于供需总量的不平衡,高峰时段中心城次干道以上路段超过四成处于拥堵状态,相应的干道交叉口拥堵比例超过五成。流量增长不仅加重了道路拥挤,也抑制了车速。从总体上看,中心城区道路系统平均车速有不同程度的下降,其中高架道路的平均车速下降最为明显,个别路段

5、降幅达到17%,高架道路的快速功能正在逐步减弱;地面道路中,“三纵三横”主干道和大多数次干道车速也有不同程度的降低。0.1发展轨道交通的必要性轨道交通成为人们着急赶路的“救命草”轨道交通的优越性1.平均速度(25-45km/h),是公共汽车的3倍2.安全,准点率高,给上班族提供时间保障3.能源利用率高,环境污染少4.提升沿线土地价值,促进配套商业与服务设施的发展0.2我国城市轨道交通的建设情况城市轨道交通系统地铁轻轨有轨电车独轨磁浮自动导向市域快速0.2我国城市轨道交通的建设情况截至目前,全国已有25个城市的轨道交通近期建设规划

6、获得国务院批复。到2015年前后,全国将建设87条地铁线路,总里程2495公里,总投资9886亿元。第一批得到国家批准建设轨道交通项目的有15个城市,包括北京、上海、天津、广州、南京、深圳、武汉、西安、重庆、成都、哈尔滨、长春、沈阳、杭州和苏州。2007年,又有南宁、宁波、无锡、大连、东莞、昆明、郑州、长沙、福州和贵阳10个城市在制定规划或报批之中。此外,还有合肥、青岛、济南、厦门、太原、大同和兰州等一批城市也在筹备轨道交通,筹备轨道交通的城市总计达到40多个。加上这些筹备建设的城市,中国轨道交通建设线路将达到3400公里以上。

7、0.2我国城市轨道交通的建设情况我国城市申报地铁建设的标准地方财政一般预算收入在100亿元以上;生产总值达到1000亿元以上;城区人口在300万人以上;规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上。城市轨道交通是“公交优先”的真正体现知识链接:0.3城市轨道交通所涉及的专业门类城市轨道交通(地铁)地铁车辆地铁信号地铁通信地铁供电地铁环境控制与车站设备轨道线路车辆段0.3城市轨道交通所涉及的专业门类1.地铁车辆动车(M,Motor)拖车(T,Trailer)动拖结合、固定编组,形成电动列车组动车兼有牵引和载客两大功能与铁路列车不同

8、,无需另挂机车上海1号线列车上海2号线列车上海4号线列车上海11号线列车上海5号线列车上海6号线列车北京1号线列车北京4号线列车0.3城市轨道交通所涉及的专业门类2.地铁信号主要作用保证行车安全提高线路通过能力信号装置联锁装置闭塞装置指示列车运行条件的信号及附属

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