船舶接受PSC检查中有关职务常见缺陷汇总

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1、船舶接受PSC检查中有关职务常见缺陷汇总（-）船长常见缺陷1.I《油污应急计划》谓港口主管机关地址和相关重要联系人信息未及时更新；对油污应急计划内容不熟悉；防污器材与应急计划手册中不符，油污应急计划中的应变表不是最新的；油污应急计划培训无培训记录。油污应急计划变更页上没有及时记录，油污应急计划未经主管机关或船级社盖章批准（IOPP证书未发条件证书）；溢油间去油剂必须配备200L以上；SOEPP附图没有插入后而的空白页内，油污应急计划中AnnexII未及时更新等。2.船舶证书及资#*IOPP证书：附件中污油柜容积与实际图纸不

2、相符；IOPP证书上油水分离器信息有误；焚烧炉焚烧单位应为升;2.3.3项"有报警和手动停止装置〃，但船上没有配备手动装置；附加项中污水舱不符合要求；•安全设备SE证科：未标明哪一个艇为救助艇。第二页：若有免除证书应附在证书后面，如：某轮有两项免除：一项为货舱固定灭火系统免除证书，另一项为：DF免除证书。在船船员总人数超过安全设备证书内救生筏载乘总人数等；生活污水ISPP证书，生活污水处理装置的型号未应经主管机关认可或生活污水粉碎和消毒系未经主管机关认可并配备令主管机关满意的其它设施，用于船舶在离最近陆地不到3海里的海域临

3、时储存牛活污水；ISPP证书中未显示集污舱（需查看生活污水系统图纸，如该集污舱能收集未经处理的生活污水和黑水/灰水等,能直接排出舷外，则需纳入）；ISPP证书中显示集污舱，但无未经处理的生活污水排放速率计算书（对于只设有通往标准排放接头的图则不要求）；该集污舱不满足MARPOL公约附则IV第9.3条的要求，不满足相应的舱容和结构要求（如可视装置、液位指示和报警、空气管及防火网等）等；货物适装证（明）书（散货、油化船及普通干货船等）：船舶所装货物不属于货品清单或货品表中所列货物；报告和文件资料救生艇：无救生艇及艇架规格说明书

4、和产品证书；没有证据表明已进行了专业公司的年度救生艇及艇架检验和测试等；二氧化碳灭火系统试验报告中缺相关内容等；无AIS,EPIRB,VDR,S-VDR（如有），GMDSS等年度测试报告；无EIAPP证书及相关技术案卷（根据IMOCIRCULAR344的规定，每一台安装在2000年1月1□或以后建造的船舶上输出功率超过：L30KW的柴油机；以及每一台在2000年1月1H或以后经过重大改装的输出功率超过130KW的柴油机，应持有柴油机的EIAPP证书或符合证明。本条款不适用应急柴油机，即安装在救生艇上或只在应急情况下使用的任

5、何设备或装置上的柴油机）。无加强检验计划文件ESP（散货船和油化船）；没有系固手册；货物系固手册设备检查维护记录表缺乏记录，系固守册与实物不符；系固手册中没有具体的使用方法细节如钢条系I古I卷钢等；货物操作手册需修改，装载手册和稳性计算书批准原件未在船；船舶装载谷物但无船级社批准书等；1.船员证书值班船员无值班证书原件；船员配备不满足船舶最低配员要求；船员无船旗国主管机关要求的证书；船员证书/健康证/专业培训证书过期；值班驾驶员无主管机关颁发或认可的符合STCW要求的电子海图操作员培训证书（SE证书中显示有该电子海图设备E

6、CDIS）；无厨师培训证书，船舶保安员证书等。2.船舶SMS体系：除以上缺陷外，可能还存在:船舶SMC证书过期（中间审核为及时进行并签注）；船舶SMC审核发生的缺陷未及时关闭；DOC年度签注未在船；船长复查缺乏对存在缺陷的描述和纠正措施；培训未按年度培训计划执行；对值班人员没有进行补课的记录；开航前12小时操舵装置检查和试验未进行；未在开行前制定航次计划并交船长签字确认；明火作业、高空作业、雾航等未经船长审批并制定安全防范措施；风险评估未按照要求执行；无船员值班和休息安排表;不符合未及时纠正；设备缺陷未及时按公司SMS程序

7、要求执行并关闭；内审报告及其它内审资料不在船；内审超过12个月间隔期并未有特殊情况说明和报告；一年内无船岸应急演习记录；救生演习；船长对SMS体系文件内容不清楚;船长不能用英语止常交流;航海图书资料未及时更新,如SOLAS及MARPOL公约未及时更新;IMDGZ危险货物手册不是新版，没有《INTERNATIONALGRAINCODE》;BCCODE到期等。现场救生和消防演习不规范、不熟练、职责不清等，不满足SOLAS公约要求，船员对无线电救生设备不熟悉，未开启应急消防泵或者压力不够；演习完后未及吋讲评。轮机长常见缺陷1.油

8、类记录簿：油渣柜、污油柜、沉淀柜之间驳油记录填写不准确；船长未签字；各舱加油数量未分别记录;污油舱容量与IOPP证书不符；未使用船旗国的油类记录簿。2.油水分离謂:出海三向截止阀装置不符合公约要求;岀海管有旁通;泵盘根漏水;无操作说明；15PPM报警不工作;界面显示不正常;机舱舱底污水和分油机间残油过多