浅谈油路修补的工序和方法2

《浅谈油路修补的工序和方法2》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、浅谈油路修补的工序和方法碧口公路管理段赵李清X施工准备1、修补前应对需修补路线的路况进行详实调查，用3米直尺找病害，10米线绳找沉陷，并标出病害的范O所标病害形状，原则上以矩形、矩形组合为准，其纵横边线应分别与路面中心线相平行或垂直。几何图形要与公路沿线自然景观协调和公路自身的美观相一致。准确掌握路面的结构、厚度及产生各种病害的原因与机理，从而制定相应的修补方案。2、建立起油路修补的档案。具体内容是：在图上标画出修补的位置座标，长度尺寸，修补采用的路面结构、厚度和标出病害、挖抗、补强基层、垫层、铺筑面层的时间

2、以及修补人员的姓名等。3、修补前应根据确定的结构选择相应的材料，修补采用的结构层必须按原来路面结构层同样厚度、同样材料。对所有材料必须进行检测并达到规范要求，并作好各种结构的配合比，强度试验，选择最佳结构方案。4、材料要求：沥青采用130#沥青,粗细集料和填料的规格、质量技术要求、级配组成应符合现行《公路沥青路面设计规范》(JTJ014-97)和《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)的有关规定，粗、细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨性和良好的颗粒形状。其中粗集料中细长扁平颗粒

3、含量应不大于20%,含泥量不大于1%,细集料中含泥量不大于5%。5、严格控制修补面层的油石比，严防修补处发生泛油。施工时沥青混合料的炒拌温度应控制在140-160C,油料出盘温度要控制在125-I6(rc,摊铺温度控制在11O°C以上为宜,防止因油温过高致使油路老化，以保证摊铺质量。对所标的病害形状内用切割机切除损坏部分、基层补强。要求垂直挖坑，其深度根据基础的强度确定，翻浆必须挖彻底，按《甘肃省公路翻浆处治办法》的规定和要求进行。6、高等级公路油路修补必须确保热接缝、热材料、热界面的“三热”工艺，消除接缝跳

4、车现象。采用先进的养护设备,实现高等级公路路面修补“零返修率”的目标。7、每个施工队的施工人员应当熟练掌握油路修补的各道工序的操作规程。8、每个施工队必须配备切割机、振动夯、风力灭火器、8-10吨压路机，小铁推车、铁锹、耙子等施工机具。二、交通安全设施：交通标志必须配备齐全，包括变窄标志、限速标志、导向标志及夜间频闪灯和反光标志、路栏等各种施工标志，所有交通标志及安全设施必须符合国标和《公路养护安全作业规程》要求。三.时限要求：油路修补要按补好、补早的原则随坏随修，从标线、挖抗、处理基层到修补完面层原则不得超

5、过3-7天时间，做到挖填与修补同步，翻浆、沉陷、拥包7-10天内完成。开槽1、施工放样：开槽前必须进行放样，按“圆洞方补、斜洞正补”原则，划出大致与路中平行或垂直的挖槽修补轮廓线（长方形或正方形），放样大小比已损坏部分每边放出10T5厘米。2、开槽按顺序进行，先开需修补基层的坑槽，在基层补强养生期满后，铺筑面层前要用割缝机切齐面层部分，开槽槽壁要垂直，槽底、槽壁应用风力灭火器清除干净。五、修补1、清底用风力灭火器清除干净，用液化气烧烤周边接缝，2、撒粘层油、粘层油一定要撒均匀，周边撒到。3、摊铺沥青混合料、找

6、平，拌好的沥青混合料中应没有花白料，摊铺温度不低于160度。4、碾压；（1）初压应以慢而均匀的速度碾压，通常初压速度在每小时2-3公里，初压温度不低于150度，通常宜采用钢轮压路机静压1-2遍，初压后检查平整度，发现有小坑及时填补料。（2）复压要紧跟在初压后进行，相邻碾压带要重叠1/3-2/3的碾压轮宽度，碾压速度每小时3-5公里，碾压至要求的压实度为止。碾压终了的温度不低于90度，小坑槽及周边压不到的要用振动夯作补充碾压。5、成型、开放交通，开放交通的路表温度不高于50度。六、质量要求1、所修补的面层表面要

7、达到密实平整，接茬平顺，形状规则，修补面与原路面接茬处高差不得大于3毫米。2、凡出现不标线、不开槽、不补强、不规则、挖坑深度不够、级配、油料不符合要求，杂物、浮土清扫不干净、摊铺温度达不到标准、混合料拌和不均匀、基层补强不掺灰、不夯实或不碾压、修补接茬不平顺及“贴膏药”等均视为油路修补不合格。