浅谈城市道路改造设计

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1、浅谈城市道路改造设计摘要：随着我国城市发展步伐的不断加快，市政道路工程建设规模日益扩充，市政道路工程承担了优化人们出行环境、确保城市道路畅通有序的重要建设任务。本文就市政道路改造设计问题做一下分析探讨。关键词：市政道路；改造设计；处理Abstract:alongwiththepaceofChina，scitydevelopmentcontinuestoaccelerate,thescaleofroadengineeringconstruetionofmunicipalincreasinglyexpand,themun

2、icipalroadengineeringundertookoptimizingpeopletravelenvironment,ensurethecityroadsimportantconstructiontaskorder.Thedesignproblemofmunicipalroadtodosomeanalysisanddiscussion.Keywords:municipalroadreconstructiondesign;treatment;中图分类号：TU985文献标识码：A文章编号：纵观我国现有市政道路工

3、程，由于长期使用，一部分早期混凝土水泥路面己接近或超过设计年限，出现了不同程度的破坏。还有一些工程虽然述没达到设计年限，但由于近年來私家车保有量的迅猛激增、汽车轴载也向着重型化趋势发展，加之一些城市道路使用功能的改变，设计施工层面因素的综合影响，使得市政道路工程路面的损坏现象呈逐年上升趋势，综合使用品质持续下降，莫服务使用功能受到了严重的影响。一、市政道路设计前的测量准备工作城市道路改造升级的对象一般为以下儿种：（1）为方便市民出行，山原来的社区小巷改造为便民工程；（2）由于城市的发展和交通的需要，由原來一块板型式改

4、造升级为三块板型式或者由二块板型式改造升级为四块板型式；（3）由于城市的扩大，原來处于城市边缘的公路，逐步进入城区范围，将公路改造为城市道路。城市道路改造设计，测量工作是设计工作的必备前提条件，尤其是在老路改造工程中，它直接关系到道路纵断面设计和道路结构设计确定方案的问题，测量工作应重点注意以下四点：（1）现状道路路面标高。（2）道路两侧建筑物室内地坪标高。（3）沿线与之相交的道路、出人口标高。⑷已实施雨、污水井底标高。进行测量时，设计人员最好全程跟踪，这样可以熟悉现场实际情况，避免闭门造车，凭空臆造，而且设计过程中

5、也可以反复去现场核对，避免设计与现场出现不符情况的发生。二、城市道路改造项H设计应遵循的相关原则（1）城市道路改造项目设计，需要遵从城市长期发展屮的总体规划。（2）城市道路改造项目设计，要特别注意城市道路的主体是人，所以耍“以人为本”的核心，道路改造后既要满足行车需求，也要考虑行人和非机动车的交通安全和舒适感。（3）城市道路改造项目的设计需要根据城市总体规划中的要求，布设好市民生活所需的各类管线，尽量减少道路被反复开挖。（4）城市道路改造项目设计要结合城市人文景观、城市建设风貌，并做到保护环境、与环境协调共处。三、市

6、政道路改造设计措施1.道路工程平面线形设计改造市政道路要实施平面线形改造，也就代表着原有道路无法继续服务使用，该类状况多源于原有工程平面线形较差，设计参数选择不合理，使用不畅。因此可通过该项改造进行市政道路工程技术指标的优化。同时由于市政道路已建工程两侧大都包含各类建筑、构筑物，在实施平面线形道路改造中，应密切结合两侧道路原冇的构筑物、建筑项目进行科学合理的线形调整，并做好保护拆迁工作。2、市政道路•工程纵断面线形设计改造市政道路工程纵断面设计改造原因在于原有道路工程包含较多的变坡点，具有较小的坡长或道路原有纵断面设

7、计技术指标不完善，水平较差。其次道路长年使用或者软基处理不到位造成不同程度沉降，导致原纵断面线形变化，需要进一步调整优化。基于道路建设完成后，两侧陆续会建造各类构筑物与建筑物，而调整道路纵坡则会对其两侧地块的各类构筑物、建筑物的高差衔接与排水造成不利影响。因此在实施市政道路工程纵断面线形设计改造实践中，对于工程两侧包含构筑物与建筑物的实际路段应控制改动范須，尽量抑制不良影响。例如在某I口路工程的设计改造实践屮，工程两侧包含排水系统、各类房屋,而地下则布设有较多管网，倘若纵断面线形改造设计中提升道路标高，不仅会令两侧存

8、在的构筑物与建筑物呈现出阶梯状衔接，地块低于道路使路面雨水易于排入两侧用地，还会对排水系统造成不良影响。而倘若降低道路标高，又会使道路工程下方布设的各类管网出现不足埋深的状况，两侧建筑物基础也会暴露于外，对结构安全性和耐久性造成隐患。所以在市政道路工程设计改造实践中，应主要进行其变坡点的适应性降低，不应对其高程进行较大的调整，同时应具体问题具体