应急物流体系的建立与完善策略研究

《应急物流体系的建立与完善策略研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、应急物流体系的建立与完善策略研究摘要：木文通过对突发事件带来的危害进行分析，提出了建立应急物流体系的必要性。并针对突发性事件的危害及其特点，从宏观和微观两个层面给出了建立并完善应急物流体系的措施。关键词：应急物流；策略；供应链2008年1月我国发生雪灾，暴风雪造成多处铁路、公路、民航交通中断。此外，电力受损、煤炭运输受阻，不少地区用电中断，电信、通讯、供水也受到影响。2008年5月12口，汶川发生地震，这是我国成立以來破坏性最强、波及范I韦I最大的一次地震，遇难69,225人，受伤374,640人

2、，失踪17,939人，直接经济损失达&451亿元。2010年4月14日青海省玉树县发生两次地震，最高震级7.1级，地震震中位于县城附近，地震造成2,220人遇难，失踪70人。恐怖袭击、自然灾害、非典、禽流感等突发性自然灾害和公共卫生事件造成了大量人员的伤亡和财产的损失，这就需要有充足的应急物资的补给，而应急物资的储备和运送迫切需要应急物流体系发挥其应急功能。1应急物流的概念及特点1.1应急物流的概念应急物流是指以提供突发性自然灾害、突发性公共•卫生事件等突发性事件所需应急物资为H的，以追求时间效益

3、最大化和灾害损失最小化为R标的特种物流活动［1］。1・2应急物流的特点应急物流作为•种特种物流，除了具有普通物流所具冇的基本特征外，还具有以下特征：1）突发性与不确定性。应急物流是由突发的自然灾害、事故灾难、公共卫生和社会安全等方面的突发公共危机而引起的物流活动，故具有突发性与不确定性。2）临时性与紧迫性。应急物流活动是由突发性的公共危机引起的，应急物流机构往往都是根据需耍临时建立的，各种应急物流设置也都是临时调配的，因此具有临时性。但应急物流的活动却具有紧迫性，Z所以是应急物流，就在于其“急和快

4、3）弱经济性与公益性。在灾难面前，人民群众的生命和财产安全成了第一位的选择，而常规物流屮的经济效益原则和成本分析原则不再作为物流活动考虑的中心日标，因此应急物流具有明显的弱经济性。在应急物流中，更多的是社会公共事业物流而非商业物流，而公共利益相对于经济利益也必然具有至高无上的地位，故应急物流体现出了强烈的公益性特征。2建立应急物流体系的必要性1.1应急物流体系是提高减灾救灾能力的重耍手段突发性事件造成人员和财产的损失，需要大量应急物资的供应。在救灾过程中，大量的医疗、食品等物资必须及时运达灾区，以

5、保证灾害损失的最小化。一些自然灾害更会直接破坏公路等物流基础设施，使一些运输工具无法发挥其应有的物流功能，使货物不能顺畅流通，不利于物流的时间效用和空间效用的正常发挥，妨碍了救援活动的正常运行。应急物流的快速反应直接对灾害事故处理、减少事故损失具冇重要作用。应急物流体系的建立能够为灾害地区提供有力保障，能够减少损失和危害，缩小影响范围，为进一步的采取救援措施和最大程度地挽回损失提供契机。建立紧急物流体系是提高减灾救灾能力的重要手段。2.2应急物流体系能减少供应链中断风险突发性事件会造成交通运输不畅

6、，铁路、公路、民航等交通基础设施的破坏严重影响了物流体系的流畅性。突发性事件一旦发生，必将造成物流服务的中断，导致企业不能在合适的时间、合适的地点将合适的产品提供给合适的顾客，來满足顾客的需求，造成了供应链中断风险，这就降低了物流服务的水平和质量，破坏了企业的商誉，而商誉恰是企业最重要的潜资源。3应急物流体系的建立与完善措施3.1宏观层面1）建立发达的预警系统。可以在灾害发生前及时预警，使人们提前做好准备。政府主管部门要加大对气象、地震、天文、物理、数学、遥感、地球物理、地质等研究部门的投入。另外

7、一些公共危机如公共卫生危机和各种人为灾害则可以通过加强预防和管理来消除潜在威胁，达到降低危机发生机率，甚至避免危机发生的目的。2）构建网络化的交通运输线，使灾害发生后的救援物资能迅速抵达灾区。建立公路、铁路、航班、水路多维立体的运输网络，确保一条线路中断，其他线路能及时补充。3）建立应急储备系统［2］。在自然灾害多发地段建立应急储备仓库，这些仓库的抗自然灾害能力大，即使发生自然灾害，也能保存下来，自然灾害发生后，马上可以将里面的物资用于救灾，将灾害损失降到最低。4）建立高效的应急物流信息网络。应急

8、物流信息网络的建设可以大幅度地提高应急物流的实施效率，减少损失。可以依托政府公共信息平台,建立应急物流信息网络，及时发布灾害情况、运输及仓储的最新信息。5）完善应急物流法律法规。政策的支持进一步加强中央和地方救灾应急物流体系的建设，颁布有利于灾后经济体系恢复的法规，规范救灾行为。1.2微观层面1）企业需要加强供应链的管理。美国的著名物流学者MartinChristopher说过：“21世纪的竞争不是企业的竞争，而是供应链之间的竞争，市场上将只有供应链，而没有企业企业在突发性事件没发