作业指导书--渌水大桥钻孔桩作业指导书

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1、浙赣铁路电气化提速改造工程ZH-1标谦水双线特大桥钻孔桩施工(D1K896+019.93—D1K896+683)作比指导吊中铁二十五局浙赣指挥部2004年5月《项目作业指导书》报告我部承建的浙赣铁路电气化提速改造工程ZHJ标，依据总公司GB/T19001——2000idtIS09001：2000标准质量保证模式建立的质量体系文件要求，针对本工程中特殊过程:钻孔桩施工，特编制了本《作业指导书》，对该特殊过程控制做了具体描述和要求，是满足合同要求和客观质量目标的行动准则，现报请上级批准后，请全体员工遵照执行。本《作业指导书》

2、申请自2004年5月25日起实施。编制单位：中铁二十五局三公司》录水大桥项目部编制人:负责人:二00四年五月二十五日《作业指导书》审批表审批意见:批准人（签名）日期年月日审批单位:（盖章）—、编制依据K根据浙赣铁路电气化提速改造工程施工ZH-1标段泳水双线特大桥设计图；2、根据铁道部和交通部现行的设计规范、施工规范、验收标准等有关文件。3、铁道部门已推行成熟的施工方法。4、我项目部有关现场踏勘调查资料，水文地质调查资料。5、从事类似铁路工程中积累的施工经验、技术总结及我公司现有的施工力量和机械设备、装备情况。二、工程概况

3、泳水双线铁路特大桥为浙赣电气化提速改造工程的控制工程，其设计起点里程为D1K896+019.93，终点里程为D1K896+683,全桥长663.07m;全桥共分17孔，孔跨布置为5x32m简支梁+42m+64m+64m+42m连续预应力箱梁+8x32m简支梁。本桥基础设计均采用钻孔桩柱桩基础：0*台~5"墩及9，墩~17,台位于j录水河两岸菜地内，桩径均为（I）1.5m,桩长为8m~55m不等，采用C20混凝土；主桥67对墩为水中墩，采用4）2.0m桩，桩长分别为8叭49-68.5m和10叫每墩各有9根桩，桩基采用C

4、25混凝三*钻孔桩施工1.陆地上钻孔桩基础施工钻孔桩施工的施工顺序如下：平整场地T桩位放样T护筒埋设f钻机就位f钻孔f终孔自检f清孔f安装钢筋笼f灌注水下混凝土-拔除钢护筒-清理桩头。1.1施工准备本桥（T台~5水墩及9*墩〜17’台位于澡水河两岸菜地内，进行钻孔桩施工前，先平整施工场地，铲除表层松软土层并夯实，利用导线控制网及全站仪定出各钻孔桩桩位，并设置护桩以便经常检查校核。在孔口周围挖设排水沟，做好排水系统，合理布置好沉淀池和泥浆池，其布置不得影响出磴通道。合理堆放材料和机具，不增加孔壁压力和影响施工。1.2钢护筒

5、的制作、埋设陆地上护筒采用壁厚10mm的钢板卷制而成，并焊接成整体形式。直径1.8m,长度为2.0〜2.5m。护筒顶部留有高40cm宽20cm的出浆口，底节护筒下设刃脚。根据本标段桥位处的地质条件，钢护筒的埋设可采用先在桩孔位置处人工挖孔、然后利用桩架将护筒吊入孔内（护筒吊入孔内时，要精确测量定位，其平面位置的偏差不大于5c%倾斜度不大于1%）、再以粘土回填夯实护筒四周的方法；护筒埋置深度不小于1.0m-1.5m,当桩身混凝土浇注完毕后，即可拔除护筒。1.3泥浆的制备和泥浆比重的选用泥浆原料使用水化快、造浆能力强、粘度大

6、的膨润土。钻进时将粘土投入孔内利用钻机直接造浆，泥浆胶体率＞95%,含砂率＜4%。泥浆池设置在两墩之间，带钻渣的泥浆从钢护筒开口处流出后通过泥浆沟（1.5%的坡度）流入沉淀池，泥浆沉淀完毕后，利用高压泥浆泵将储浆池内适当比重的泥浆泵送至孔底，带动孔内钻磴从孔口流出并流回沉淀浆池，沉淀池内钻磴应及时用汽车运输至外地处理。在回填土层、淤泥层、卵石层中钻进时泥浆比重控制在1.30-1.45之间，粘度控制在22s~30s之间；进入岩层后泥浆比重控制在1.2左右，粘度控制在18s〜24s之间；在粘土层，亚粘土层钻进时，泥浆比重控制

7、在1.2-1.3之间，粘度控制在18s〜24s之间。采用向孔内投入粘土或加入清水来调整泥浆比重。施工中经常测定泥浆比重、粘度、含砂率和胶体率。1・4钻孔钻孔机械设备采用冲击钻，冲孔时使用带圆弧刀的十字钻头。冲击前以冲击锤中心对准桩中心，在护筒中护筒脚下3米以内钻进时，采用浓泥浆、小冲程（0.9-1.1米）、高频率反复冲砸，使孔壁密实不坍不漏。在粘土层中钻进时，以1〜2米为冲程锤击，且须经常清理钻头上的泥块；在砂土层钻进时，抛入膨润土掺碳酸钠（孔中泥浆0.1%〜0.4%）制作泥浆，同时抛入小片石，以0.5-1米为冲程反复冲

8、击，使泥膏、片石挤入孔壁，必要时须重复回填反复冲击2〜3次，且需勤冲勤掏磴，以防坍孔；在砂卵层中钻进时，以1〜2米冲程锤击为宜，钻孔时需勤掏渣。在任何情况下，最大冲程不宜超过3米，防止卡钻、冲坏孔壁或使孔壁不圆。为准确提升钻锤的冲程，宜在钢丝绳上做上标志。开钻前，应充分检查钻机安装就位是否准确无误，钻架安放是否稳固，