宜庆路景观工程交通组织和应急预案

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1、成都建工集团有限公司阳光诚信智慧感交通组织及应急预案成都建工集团有限公司高县宜庆路入城段道路景观工程项目交通组织及应急预案编制人：审核人：审批人：高县宜庆路入城段道路景观工程交通组织为了快速、高效、安全实施高县宜庆路入城段道路景观工程的进程，保障工程的顺利进行，编制了详细的交通组织计划。在施工过程中及时解决处理施工路段道路交通事故救援工作，尽可能的减少道路交通事故造成的人员伤亡和财产损失，以及对社会、环境产生的不良影响，确保施工路段道路交通安全畅通、治安秩序良好，维护公司的社会信誉，确保工程的顺利完

2、成。由于涉及该项目土石方工程开挖及转运，故采取半幅全封闭施工O具体组织如下：一、封闭区域及时间安排：1、封闭时间及工期（土石方挖运）：（1）K37+100〜K39+900段左幅全封闭，计划时间2019年3月1日至2019年05月31日，共计92天，遇雨顺延。（具体封闭交通时间根据实际情况而定）（2）K38+100中央隔离带处增设一道15米宽的开口供运渣车进出。（3）K37+100〜K37+600右幅段非机动车道采用围挡封闭，防止土方开挖坠石，并设置警示牌。（非施工人员禁止入内）二、交通组织：安全负责

3、人：蔡毅，联系电话：。安全员：黄正元（白班），联系电话：；孙春扬（夜班），联系电话：;定期安全巡视。交通协勤：黄尚文、刘国辉、张小洪、王元贵轮换24小时巡逻。三、交通标志设置：1、我们在K37+100〜K39+900段上游过渡区、缓冲区采用水马封闭，并在封闭区域内依次设置（1）左（右）导向牌、（2）前方施工、车辆慢行、(3)限速(20)牌、(4)道路变窄、(5)禁止超车牌、(6)双通施工牌、(7)禁止通行牌、(8)限速(10)牌.2、在双通车行道中间每20米设置一根有反光标志的隔离柱。3、十字交叉路

4、口、隔离带临时开口处，增设交通信号灯，控制社会车辆出入，派一名交通协勤人员指挥交通。(见附图)•隔离柱工)标志牌—水马交通导向示意平面图高县宜庆路入城段道路景观工程交通事故应急预案1•总则1.1编制目的为了快速、高效、安全实施高县宜庆路入城段道路景观工程的进程，保障工程的顺利进行，在施工过程中及时解决处理施工路段道路交通事故救援工作，尽可能的减少道路交通事故造成的人员伤亡和财产损失，以及对社会、环境产生的不良影响，确保施工路段道路交通安全畅通、治安秩序良好，维护公司的社会信誉，确保工程的顺利完成，特

5、制定本预案。1.2编制依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国安全生产法》、《四川省安全生产管理条例》、《公路养护安全作业规程》。1.3适用范围本预案适用于高县宜庆路入城段道路景观工程K37+100〜K38+900段左右幅道路工程施工作业段内的所有交通事故。1.4工作原则（1）坚持“防治结合，预防为主”的方针。公司任何部门和个人在工程施工作业段内都有维护交通安全设施、遵守道路交通安全法律法规和提高交通安全意识的义务，努力预防道路交通事故。要将道

6、路交通事故应急处置和预防工作相结合，做好预防、预测、预警和预报工作。（2）条块结合，以块为主。高县宜庆路入城段道路景观工程交通事故现场应急处置领导和指挥以项目部交通事故安全应急领导小组为主，实行各部门（单位）应急救援负责制。各分包单位必须全力配合,充分发挥指导和协调作用。（3）整合资源、信息共享。充分利用现有资源，对人员、资金、设备、物资等进行有效整合，保障道路交通事故应急处置工作的正常进行。建立信息服务平台，实现信息资源共享，为科学决策提供准确依据。（4）快速反应、密切协作。一旦发生道路交通事故，

7、项目部各相关部门（单位）要在应急指挥机构的统一领导下，分工负责，互相支持，协调联动，整体作战，在最短时间内控制势态。1.应急指挥体系及职责项目部设立道路交通事故应急领导小组，负责本工程施工区域的道路交通事故应急处置工作。2.1应急组织机构项目部设立高县宜庆路入城段道路景观工程交通事故应急指挥部（以下简称高县宜庆路入城段道路景观工程交通事故应急指挥部），由项目经理任总指挥，项目技术总工和主管生产的副经理为副总指挥，项目各部门（单位）负责人为指挥部成员。2.2应急组织机构职责2.2.1高县宜庆路入城段道

8、路景观工程交通事故应急指挥部领导、指挥、协调高县宜庆路入城段道路景观工程交通事故的应急处置工作。2.2.2高县宜庆路入城段道路景观工程交通事故应急指挥部办公室负责该工程交通事故应急指挥部日常工作；在高县宜庆路入城段道路景观工程交通应急指挥部的统一领导下，组织协调相关部门（单位）和人员应急处置道路交通事故。2.2.3高县宜庆路入城段道路景观工程交通事故应急指挥部成员项目部安全部，工程管理部，综合部负责组织对道路交通事故现场救援、抢救、施救工作，维护应急处置现场秩序和治安