交通组织和应急预案

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1、重庆南山黄沙坎至植物园公路路面改造工程交通组织及应急预案重庆建工第二建设有限公司二0一0年11月-5-一、工程概况本次整治范围起于黄沙坎，止于南山植物园，约9.6千米，主要内容为破损路面挖补、沥青罩面、标志标线、边沟清理和雨水井、雨水箅提升工程。二、交通组织设计思路施工中严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）、《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）以及地方有关公路养护施工作业交通安全布控方案的要求，向交警、路政部门办理《施工许可证》后进行交通安全布控，接受交警、路政部门的监督和指导。三、安全保护措施及应急预案设立专门的交通组织的领导机构

2、，建立健全交通组织保障体系和保证措施。组长：李正明（联系电话：13527457683）副组长：黄云吉（联系电话：13635446704）组员：伍先河詹阳另配备2名专职安全人员作具体方案实施。组长及副组长是交通组织的总体协调负责人。组员为现场交通组织具体实施负责人。3.1安全措施（1）设立安全部，成立安全小组，由专职安全员统一布置，设立相应的安全标志，警示牌，同时由专职安全员每天记录现场安全施工情况。（2）施工合同段车流不大，把整个施工段一次性封闭施工。其余施工段根据施工计划安排，一次性封闭施工。这样会大大减少施工工期，降低社会影响。（3）施工前必须向公路行政执法部门

3、申请，得到确认后进行交通封闭和交通疏导。（2）交通管制布控需严格按照相应规定摆放标志、警示牌围绕，设专职2人对交通标志进行24小时巡视看管。-5-（3）摆放标志时沿顺行车方向顺序摆放，管制移位时按逆行车方向收标志。上路作业人员必须穿反光标志服。作业设备及车辆严格按规定的路线行车。上路人员均进行人身安全保险。组织施工前安全教育和作业安全操作。（4）现场负责人（或专人）负责施工现场的交通安全工作，配合执法人员工作，随时保持与执法人员和部门的通信联系，确保交通与施工安全。（5）对已安放好的交通标志、标牌，施工方不得随意移动，或未经允许擅自改变交通方向或自行封闭交通、更改作

4、业区域。（6）施工人员作业过程中必须穿戴交通安全标志服。3.2标志标牌的设置和车辆的引导（1）所有标识、标牌的规格、样式须依照高速公路执法总队第大队的统一要求进行制定。（2）在需要车辆转换的路口设置足够的安全帽、指路牌引导车辆行驶，并随时巡视安全隔离桩、指路牌是否完整或翻倒。（3）施工车辆的进出可以从施工段落前后进入，在施工段落的前后摆放指路牌和安全帽并配备安全员，在施工车辆进入施工段时，安全员移动安全帽，让施工车辆进入以后立即放回。（4）在封闭段前至少1km处开始设置警告区域，作用在于提醒行车前方施工，在警告区内依次等距离布置前言施工标志牌、车辆限速牌、半幅封闭标

5、志牌等。（5）在施工区域前设置200m的过渡区和缓冲区，过渡区和缓冲区的作用在于使误入施工区域的及时驶离施工区域。在过渡区和缓冲区中可设置绕行标志牌、车辆慢行标志牌等。（6）设置施工区域，施工区域前应设置带警示灯的护栏等保护设施。（7）设置后缓冲区和终止区，在这一区域，应告知施工车辆施工段的终止，需布置的交通布控设施有解除限速标志牌等。四．确保安全文明施工的措施4.1、安全目标：施工中消灭一切责任事故，在施工中确保人身安全，消灭重伤以及人身伤亡事故，把本合同工地建成“安全生产文明施工的标准化工地”。4.2、安全保证体系为解决好施工与安全之间的各种矛盾，严格贯彻“-5

6、-安全第一，预防为主”的方针，针对本工程特点，制订如下措施，并以严字当头，一丝不苟，常抓不懈，认真贯彻执行，以减少各类事故的发生。(1)、加强安全生产教育，提高安全生产意识，重点进行二个方面的教育：(2)违章违纪安全的教育；主人翁责任感和安全第一的教育；(3)本职工作安全基本知识和技能的教育；遵守规章制度和岗位标准化作业的教育；在方法上，系统教育与经常教育相结合，开工前进行脱产系统教育，平时抓紧时间进行经常性教育，利用班前、班后交待安全措施，进行安全教育。开展安全评比和竞赛活动，定期公布评比情况，举办安全生产展览，使施工生产轰轰烈烈，安全生产扎扎实实。4.3、项目部

7、成立安全检查科，设专职安全检查工程师，各施工队设专职安全员，负责施工过程中的安全管理和检查。4.4、保证安全的管理措施（1）工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。（2）加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险。（3）对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，配备足够数量的灭火器具、消防水管和消防栓等，以备急需。