日本冠军短线交易秘诀

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1、日商聯貿期貨(股)台北分公司(02)2525-57771.2003年汽燃油平均每日波動幅度約3萬日圓，手續費僅十分之一左右。2.短線交易，適合日本市場特性(70%的成交量來自當沖)。3.短線交易，獲利高、風險低（汽燃油的最大風險是翌日開盤跳空）。4.方法單純，不需要盤中盯盤，可使用設價。方法1.進場原則:(使用最遠月5分鐘線)(1)第一次---開盤一個鐘頭內的最高和最低點各劃一條壓力和支撐線。突破壓力線進場做多(請參考下圖)，跌破支撐線進場放空。(2)加碼---第一次進場出場後尚未出現出場訊號，若再次來到第一次進場點還要加碼進場(

2、是否要加碼請參考本公司e-mail通知)。2.出場原則:(1)獲利---a.於當天收盤價前5分鐘市價出場(14：25)(請參考下圖)。b.停利50%。c.停板前2個tick出場。(2)停損---a.多單跌破支撐線(最低點幅度為300日圓以內時)；空單相反。b.開盤一個鐘頭內的最高和最低點幅度超過300日圓以上時，以300日圓停損。(3)再度進場---被停損出場後，若出現突破壓力線或跌破支撐線情形應再度進場(是否要再度進場請參考本公司e-mail通知)。注意:1.操作應以最後面兩個月份為主。2.最少汽油和燃油各一張進出場，資金需要原

3、始保證金的2倍以上。3.新月份開出後，過三天後再交易。4.新多單及新空單一定要同時下單，若新多單成交，則新空單立刻成取消。5.若新多或空單成交，停損單要馬上掛出去。6.進出場一定要使用ST下單。7.當獲利超過300日圓或400日圓後，要使用50%的停利方法，且要隨著獲利的增加(以100日圓為單位)擴大停利幅度。8.第一次進場要在14:00之前，之後不可下單。9.第二次進場或加碼要在13:45之前，之後不可下單。10.最好盤中不要盯盤，盡量使用設價下單。11.若由於使用本方法的單量過多，導致常常發生滑價現象的話，應分散部分單量使用倒

4、數第二個月份。進場10:4536,200出場37,0201/12(三)NB36,200LS37,020獲利80,000日圓出場14:2534,800進場10:4535,0101/6(四)NS35,010LB34,800獲利21,000日圓9/2409:10開盤價39,0109/2409:40漲停板39,0509/22收盤價38,1509/24(二)停止操作9/24當日開盤跳空上漲860日圓(漲停幅度為900日圓)，僅剩40日圓之獲利空間，因此本日選擇停止操作。6/23(三)上午10:45來到進場點，首度進場。6/23(三)下午13

5、:15價位又來到進場點，再度進場。6/23(三)下午14:35突破壓力線後，反轉下跌，所以加碼放空。6/24(四)上午12:51及下午13:27各空一口6/24(四)下午13:47出現跌停板後，一定要出場!6/21(一)上午10:20東京汽油12月份NS31,800日圓6/21(一)下午15:47虧損出場LB31,870日圓6/25(五)上午10:15多單進場上午10:45停損出場6/25(五)下午12:55空單進場下午15:25停損出場6/28(一)上午10:15空單進場6/28(一)下午14:20在跌停兩個TICK前空單獲利出

6、場結論:因汽燃油盤中波動非常大，應設停利或於跌漲停板前2個TICK獲利出場!否則可能會吐回去!問與答日商聯貿期貨經紀(股)有限公司台北分公司(02)2525-5777