底基层安全专业技术交底

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1、中铁沈阳四环快速路交通BT工程路面第一项目部路面底基层施工安全技术交底一、工程概况1）沈阳四环快速路距沈阳三环外平均距离约8公里，直径40公里，包围面积1254平方公里。沈阳四环快速路起点位于永安新城与铁西产业新城衔接处、沙岭西侧规划路与京沈高速交叉点，自起点顺时针依次连接永安新城、蒲河新城、新城子新城、沈抚新城、浑南新城、佟沟新城、沙河新城、浑河新城、铁西产业新城、胡台新城等10个新城区，终点利用规划线位与起点相扣，形成完整的四环路，全长131.982公里。2）本合同段为第一标段，起止桩号为K0+000~K30+300，全长30.3km。标段内共设置立交桥8处，分别为

2、西102立交桥、秦沈客专桥、沈胡路立交、沈阜立交、沈西编组站立交、沈彰高速跨线桥、沈彰开发大道立交、黄河北大街立交，立交形式除沈阜立交采用枢纽立交外，其余均采用分离式立交。3）道路标准横断面布置：道路红线宽度70米，断面组成包括中央分隔带7米、主路2×12米、边分隔带2×5米、辅路2×7.5米、非机动车道2×3米、路侧绿化带2×4米。4）主路路面结构：表面层：4cm沥青玛蹄脂碎石抗滑层(SMA-13)；中面层：5cm中粒式SBS改性沥青混凝土(AC-20F)；下面层：7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)；封层：热沥青封层基层：20cm厂拌水泥稳定碎石；第14页共14页

3、中铁沈阳四环快速路交通BT工程路面第一项目部底基层：20cm厂拌水泥稳定碎石；垫层：20cm级配碎石。总厚度为76cm，满足抗冻要求。5）辅路路面结构：表面层：4cm细粒式SBS改性沥青混凝土(AC-13F)；下面层：6cm中粒式沥青混凝土(AC-20F)；封层：热沥青封层基层：20cm厂拌水泥稳定碎石；底基层：20cm厂拌水泥稳定碎石；垫层：20cm级配碎石。总厚度为70cm，满足抗冻要求。本合同段主线及辅道底基层为厚度20cm厂拌4%水泥稳定碎石。底基层用料的各项技术指标符合设计及规范要求，存放于K7+500、K24+200处拌合站内，施工时通过600型拌和站拌和后

4、运至施工现场，采用两台ABG423型（辅路1台）摊铺机一次摊铺成型。第14页共14页中铁沈阳四环快速路交通BT工程路面第一项目部二、施工前准备工作1、路面垫层施工完毕，表面平整，线形直顺，高程、宽度符合设计要求，压实度检测合格。2、施工所需各种材料数量充足、各项指标检测合格，试验结果已报监理单位审批。可以使用。3、施工机械全部进场到位，性能良好、运转正常，机械操作人员、施工管理人员均已到场待命，施工能力满足要去。4、施工用水用电已到位，施工便道平整畅通，能满足施工要求。5、底基层配合比设计已完成并报监理单位已批准使用。6、测量用导线点、水准点复测及加密工作完成，测量成果

5、已报监理单位审批。测量仪器已到位，精度满足施工要求。测量可以使用。三、施工方法及施工工艺底基层为厂拌4%水泥稳定碎石，厚度为20cm，一次摊铺完成。采用600t/h水泥稳定土拌和设备集中厂拌，自卸汽车运输，ABG423型摊铺机摊铺的施工工艺。施工工序为：下承层准备→测量放样→支模挂线→拌合及运输→摊铺水稳碎石→整形→碾压→质量检测。（一）、材料及要求。1.水泥采用辽阳市天瑞水泥有限公司生产的天瑞牌P.S.A32.5级矿渣硅酸盐水泥（缓凝），初凝时间4小时以上和终凝时间6h以上的水泥。2.水采用试验合格的洁净水。3.集料采用5~10mm、10~20mm、20~31.5mm

6、三种规格碎石和0~5mm石屑。碎石采用压碎值不大于30%，最大粒径不超过31.5mm(方孔筛)。水泥稳定碎石的颗粒组成范围结构层通过下列方孔筛孔(mm)和质量百分率（%）31.5199.54.752.360.60.075底基层10075-9050-7029-5015-356-200-5第14页共14页中铁沈阳四环快速路交通BT工程路面第一项目部4.混合料的组成底基层混合料的水泥掺量为4%，工地施工实际含水量应高于最佳含水量的0.5~1%。水泥稳定碎石原材料的试验项目试验项目材料名称频度含水量土、碎石每天使用前2个样品颗粒分析碎石、每种土使用前测2个样品，使用过程中每20

7、00m3测2个样品相对密度、吸水率碎石使用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品，碎石种类变化重做2个样品压碎值碎石使用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品，碎石种类变化重做2个样品液限、塑性指数土、级配碎石中0.5mm以下每1000m21次，异常时随时试验。水泥标号和终凝时间水泥做材料组成设计时测一个样品，料源或标号变化时重测重型击实水稳碎石每种水稳碎石使用前进行延迟时间检测对已定水泥剂量的混合料，确定延迟时间对混合料密度和抗压强度的影响，并据此确定施工允许的延迟时间4、最大干密度：2.341g/cm3最佳含水量：