桥梁安全耐久性

《桥梁安全耐久性》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、网络教育学院本科生毕业论文（设计）题目：桥梁安全耐久性学习中心：铜陵奥鹏层次：专升本专业：土木工程（道桥方向）年级：2007年秋季学号：077H50325002学生：汪崇祥指导教师：胡程鹤完成日期：2009年9月18日桥梁安全耐久性目录1.引言12.桥梁安全及耐久性差的原因分析32.1设计理论和结构构造体系不够完善42.2施工和管理水平低52.3车辆超载对桥梁结构的损害62.4缺乏定期的运行检测和运行维护73.改善桥梁安全及耐久性的必要措施83.1要有不断健全的规范、规程、指南、标准和建立科学的管理体系，确保桥梁

2、工程的设计质量、施工质量、运行检测及维护83.2开展桥梁安全与耐久性的设计理念的研究93.3引入桥梁寿命期理念和建立寿命期内的问责制153.4进行桥梁风险评估，引入保险机制。163.4.1桥梁风险评估163.4.2桥梁保险18参考文献：22桥梁安全耐久性内容摘要：本文通过国内外桥梁运营与维护所付出的高昂代价和发生的桥梁事故，分析了影响桥梁安全和耐久性的因素。在此基础上，探讨提高桥梁安全和耐久性的必要措施：一是要有不断健全的规章、规程、制度和建立科学的管理体系，确保桥梁工程的设计质量、施工质量、运行检测及维护；二是

3、开展桥梁安全与耐久性的设计理念的研究。三是引入桥梁寿命期理念和建立寿命期内的问责制。四是进行桥梁风险评估，引入保险机制。关键词：安全耐久性、桥梁事故、对策措施、设计理念、风险评估1.引言欧美一些发达国家桥梁的发展表明，如果在桥梁的设计和建造时期没有很好的考虑桥梁的安全与耐久性，将会在桥梁的运营和维护中付出惨重的经济代价。1986年欧洲、北美、澳大利亚、日本等16个国家组成一个专家组，对这些国家内及跨国的约80万座水泥混凝土桥梁现状进行了细致和全面的调查，结果指出钢筋锈蚀和冻融破坏是两种最主要的破坏形式，尤其在使用

4、除冰盐时更加严重。假如要对这些破坏的桥梁进行修复或更新，其每㎡的费用要高达500—900美元，远比当年造价高，且发展趋势很不乐观。例如，美国1992年在这方面的维修费用已高达2580亿美元，为当年造价的4倍；英国仅英格兰中环线的11座高架桥，使用12年就严重破坏，维修费用已高达1.2亿英镑，为当年造价的6倍。在我国，也已经出现了许多因耐久性不良而过早报废的桥梁，例如北京西直门立交桥使用仅19年，就因严重剥蚀和钢筋锈蚀破坏等原因不得已于1999年报废重建。江阴长江大桥因车辆超载使用4年后，桥面即进行大修。22桥梁安

5、全耐久性下表为国内外斜拉桥换索记载，短则几年，长则近20年。如假定这些大桥的设计寿命期为100年，拉索就需要换三次以上，每次更换的费用很大，历时较长，严重影响了正常的交通运输。国内外部分斜拉桥换索记载表国名桥名桥型换索记录委内瑞拉马拉开波桥混凝土斜拉桥通车20年后全部换索，耗费5000万美元，历时10个月日本Wye桥钢斜拉桥通车19年后换索加固（交通超载），历时5年多美国P-k（帕斯克-肯涅威科）桥混凝土斜拉桥通车7年后即换索德国汉堡科尔布兰特斜拉桥钢斜拉桥通车未满10年即换索，耗资6000万美元（为原造价的四倍

6、）中国广州海印大桥混凝土斜拉桥通车未满10年即换索，耗资2000万元，工期半年中国济南黄河公路大桥混凝土斜拉桥通车13年后即换索中国广东虎门大桥钢斜拉桥建成后即发现有锈蚀中国金沙江南门桥混凝土拱桥通车10年后因吊杆损坏，发生局部桥面坍塌事故中国广东九江大桥混凝土斜拉桥行船撞击桥墩，造成大桥约２００米桥面坍塌，目前，专家估计我国“大干”基础设施工程建设的高潮还可延续20年，由于忽视耐久性，在桥梁运营时用于维修的费用将可能数倍于当初这些工程施工建设时的投资。而且为加速路桥等公共工程建设，国家现在鼓励投资公司出资并给以

7、一定期限如30年的经营收入作为补偿。如果没有实施提高桥梁耐久性措施的规范和对其进行定期检测与评估的法规，对于设计工作寿命为100年的桥梁，很可能30年到期后国家接收的已是一个破旧待拆的工程。22桥梁安全耐久性国内外的惨重教训应该值得我们深思和借鉴，国内众多基础工程的待建也给了我们机会，为了尽可能避免上述的惨重教训，我们应该思考这样一个问题：“我们应该怎样采取措施，来增减桥梁工的安全性和耐久性？”2.桥梁安全及耐久性差的原因分析人们总是从工程结构物在使用过程中所发现的局部或整体的损坏，甚至丧失服务功能等的安全事故实

8、例中发现问题，从而不断认识、改进和完善工程结构的设计理论和方法。如我国青州闽江大桥(复合斜拉桥)在建成后，尚未通车即遭遇2000年台风袭击，受一艘脱锚起重船漂流撞击，导致部分拉索破损，部分梁上风嘴结构绞卷撕裂，全桥支座受反复撞击损伤，桥梁尚未使用就进行部分杆件更换。又如北京西直门环形立交桥，为缓解日益严重的交通阻塞，在上世纪末拆除重建。在拆除过程中，发现结构大量的冻融病害