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《2019年高考地理一轮复习 第十一章 交通运输布局及其影响测评 新人教版》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、第十一章交通运输布局及其影响高频考点练(十一) 考查范围:区位理论建议时间/45分钟 一、选择题 图G11-1是我国某城市城区分布图。该城市有2000多年的历史,被誉为“南船北马,七省通衢”。建于二十世纪六七十年代的焦柳铁路,穿过该城市时多采用高路基(见图G11-2)或公路涵洞的方式。读图完成1~2题。 图G11-1 图G11-21.该城市形成的主导区位因素是( )A.地形B.气候C.铁路交通D.水运2.在当时条件下,铁路线穿过城区设计成高路基或公路涵洞的形式,考虑的主要因素可能为( )A.形成立体交通,对城市交通干
2、扰小B.预防城市内涝C.阻止行人穿行,保障交通安全D.夯实地基,预防地面下沉 近年来,厦门、上海等地的“萤火虫主题公园”引发风潮,由此形成了图G11-3所示的接单、采购、捕捉、快递发货等环节完善的萤火虫产业链。大量捕捉最终会导致萤火虫减少,社会呼吁“拒绝残忍的浪漫,请放过萤火虫”。完成3~4题。图G11-33.图中萤火虫买卖流程属于典型的电商模式,影响电商发展的主导区位因素是( )A.信息、交通B.资源、能源C.劳动力、政策D.资金、技术4.江西赣州成为萤火虫最大输出地,其原因有( )①靠近萤火虫的主要消费市场 ②当地有发达的萤火虫养殖基地 ③当地山地环境利于萤
3、火虫生长 ④当地农民有捕捉萤火虫的经济诉求A.①②③B.②③④C.①②④D.①③④ 长江经济带的形成与发展,需要建设以长江黄金水道为核心,以沿江高速公路和铁路为重要内容的长江立体化综合交通走廊。图G11-4为长江主航道各航段水深、沪汉蓉高铁各区段运行速度示意图。据此完成5~7题。图G11-45.渝万高铁与沪宁高铁运行速度相差较大,其主要影响因素是( )A.气候B.地形C.技术水平D.人口密度6.重庆至枝城航段水深明显大于其他航段的,其原因最可能是( )A.降水丰沛B.水利工程建设C.地形崎岖D.排淤深挖航道7.影响重庆至枝城航段船舶航行的最主要自然灾害是( )
4、A.雾灾B.干旱C.洪水D.泥石流 2014年12月,蒙(自)河(口)铁路正式开通运营。图G11-5示意蒙河铁路及铁路线上的马英河大桥。完成8~9题。图G11-58.影响蒙河铁路建设的障碍条件主要是( )A.气候条件B.地形条件C.水文条件D.资金条件9.蒙河铁路有些路段采用图中的高架桥的方式,其主要目的是( )A.保护生态B.节约耕地C.减小起伏D.降低造价 巴基斯坦媒体2013年发表消息称,中国已经同意巴基斯坦政府请求,接手运营瓜达尔港,并且两国计划共同修建中巴铁路,起点为中国新疆的喀什,终点为巴基斯坦的瓜达尔港(见图G11-6)。读图回答10~11题。图
5、G11-610.该铁路修建的最大自然障碍是( )A.气候干旱B.地形崎岖C.经济落后D.河网密集11.与巴基斯坦经济中心卡拉奇港相比,瓜达尔港最主要的不利因素是( )A.陆域面积狭小B.经济腹地狭小C.泥沙淤积,航道浅D.西南风强劲,风浪大二、非选择题12.阅读图文材料,完成下列要求。 据报道,2015年京沪高铁(见图G11-7)盈利近66亿元人民币,成为“全球最赚钱的高铁”。从丹阳北到昆山南全长约165千米的一段高铁,包括其间的常州北、无锡东、苏州北等几个火车站,都建设在桥上,丹昆大桥成为吉尼斯世界纪录中世界上最长的桥。图G11-7(1)从客源角度分析京沪高铁
6、实现盈利的主要原因。(2)京沪高铁沿线的很多车站都选择在城市建成区的边缘或外围,分析其利弊。(3)分析丹阳北到昆山南的高铁线建设在桥上的原因。13.2015年10月,中国与印度尼西亚正式签署雅加达(印度尼西亚首都)至万隆(印度尼西亚第四大城市)的高铁项目合同。目前,雅加达到万隆的铁路车程为3个多小时。雅万高铁(如图G11-8所示)全长约150千米,计划沿线设置8个站点,设计时速300千米,将全部采用中国的高铁技术与装备,计划3年建成通车。据此完成问题。图G11-8(1)说明雅万高铁在图示Ⅰ、Ⅱ两条线路中选定Ⅰ线路的理由。(2)推测雅万高铁修建中需要应对的自然挑战。(3
7、)指出雅万高铁通车后的全程用时,并阐述该高铁的建设将对印度尼西亚的发展产生的积极影响。高频考点练(十一)1．D 2.A [解析]第1题，由图可知，该城市位于汉江沿岸，古代水运是重要的交通运输方式，“沿河设城”是我国南方城市选址的一般规律，水运对城市的形成和发展起到重要作用。第2题，铁路经过城市，对市内交通形成干扰。为了避免影响城市交通，铁路路基加高，与市内公路相交处建造公路涵洞。3．A 4.D [解析]第3题，电商发展需要依赖网络信息平台和物流业的发展，所以影响电商发展的主导因素是信息和交通。第4题，江西赣州位于赣江上游，主要地形为山地，经济较落后，
