2019届高考物理二轮复习专题一力与运动考点一匀变速直线运动限时集训

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1、考点一　匀变速直线运动[限时45分钟；满分100分]一、选择题(1～7题每小题7分，8～10题每小题9分)1．(xx·唐山三模)一辆汽车在平直公路上匀速行驶，司机发现前方红灯亮起时开始做匀减速直线运动，恰好在停车线处停止运动。汽车在减速过程中，第一秒和最后一秒内的位移分别为14m和1m，则汽车匀减速运动过程中的平均速度为A．6m/s　　　　　　　　　B．6.5m/sC．7m/sD．7.5m/s解析　由最后1s内的位移x0＝at2＝1m，可知a＝2m/s2。设物体的初速度为v0，则x1＝v0t－at2

2、，解得v0＝15m/s，所以物体的平均速度为＝＝7.5m/s。答案　D2．(xx·湘潭模拟)如图1－1－9所示，一滑块以5m/s的速度从固定斜面底端O点冲上斜面，经时间t1到达A点时的速度为3m/s，再经时间t2到达B点时的速度为0，并保持静止，下列说法正确的是图1－1－9A．O、A间的距离与A、B间的距离之比为5∶3B．O、A间的距离与A、B间的距离之比为3∶5C．t1与t2之比为2∶3D．t1与t2之比为3∶2解析　物体做匀减速直线运动，加速度大小为a。t1＝，t2＝，所以＝，故C正确。答案　C

3、3．(xx·云南联考)如图1－1－10所示，一汽车在t＝0时刻，从A点开始刹车，途径B、C两点，已知AB＝3.2m，BC＝1.6m，从A到B及从B到C的时间均为t＝1.0s，以下判断正确的是图1－1－10A．汽车加速度大小为0.8m/s2B．汽车恰好停在C点C．汽车在B点的瞬时速度为2.4m/sD．汽车在A点的瞬时速度为3.2m/s解析　根据Δs＝aT2，a＝＝－1.6m/s2，A错误；因为中间时刻速度等于平均速度，所以过B点速度为vB＝＝2.4m/s，C正确；根据vC＝vB＋at得，vC＝0.8m

4、/s，B错误；同理得vA＝4m/s，D错误。答案　C4．(xx·雅安三模)如图1－1－11是一质点做直线运动的vt图象，在0～8s过程中图1－1－11A．第4s末与第6s末的位置相同B．前4s的平均速度与后4s的平均速度相同C．第5s内的加速度与第6s内的加速度方向相反D．第1个2s内的位移和第4个2s的位移相同解析　物体在0～5s内向正方向运动，5s～8s内向负方向运动。第4s末与第6s末的位置相同，A正确。前4s的位移与后4s的位移不同。故平均速度不同，B错误。第5s内与第6s内的加速度均沿负方

5、向，且大小相同，C错误。第1个2s内和第4个2s内的位移大小相等，但方向不同，故D错误。答案　A5．(xx·宁德二模)如图1－1－12所示是某物体做直线运动的v2－x图象(其中v为速度，x为位置坐标)，下列关于物体从x＝0处运动至x＝x0处的过程分析，其中正确的是图1－1－12A．该物体做匀加速直线运动B．该物体的加速度大小为C．当该物体速度大小为v0时，位移大小为D．当该物体位移大小为x0时，速度大小为v0解析　由图象并结合v2＝v＝2ax可知物体做匀减速运动，加速度a＝－。物体速度为v0时，由v

6、－v＝2ax1得x1＝x0。物体的位移为x0时，由v－v＝2a得v2＝v0。故只有C正确。答案　C6．(xx·济宁二模)甲、乙两物体从同一地点出发且在同一条直线上运动，它们的位移—时间(xt)图象如图1－1－13所示，由图象可以看出在0～4s内图1－1－13A．甲、乙两物体始终同向运动B．4s时甲、乙两物体的速度大小相等C．甲的平均速度大于乙的平均速度D．甲、乙两物体之间的最大距离为3m解析　甲在0～2s时间内向正方向运动，2s～4s时间内向负方向运动，4s时两物体相遇。因此0～4s内两物体的平均速

7、度相同。t＝2时两物体相距最远，Δx＝x甲－x乙＝3m。故D正确。答案　D7．(xx·成都三模)汽车的加速性能是反映汽车性能的重要指标。如图为1－1－14所示，甲、乙、丙三辆汽车运动的vt图象，根据图象可以判定图1－1－14A．乙车的速度变化最快B．乙与甲在3s时恰好相遇C．丙与乙始终保持相同的距离D．乙、丙两车的加速性能相同解析　加速度是反映汽车加速性能的物理量，而速度时间图象的斜率反映加速度，故D对，A错；题中没有说明甲乙丙的初始位置差，故不能判断是否相遇，B错；丙与乙之间距离不断增大，C错。答

8、案　D8．两个质点A、B放在同一水平面上，由静止开始从同一位置沿相同方向同时开始做直线运动，其运动的vt图象如图1－1－15所示。对A、B运动情况的分析，下列结论正确的是图1－1－15A．A、B加速时的加速度大小之比为2∶1，A、B减速时的加速度大小之比为1∶1B．在t＝3t0时刻，A、B相距最远C．在t＝5t0时刻，A、B相距最远D．在t＝6t0时刻，A、B相遇解析　由vt图象，通过斜率可计算加速度大小，加速时A、B的加速度大小之比为10∶1，减速时A、B的加速度大