纵连及剪切连接作业指导书

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1、无祚轨道纵连及剪切连接施工作业指导书一、编制依据1、《客运专线无祚轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2007]85号）;2、《客运专线CRTSII型板式无祚轨道张拉锁件暂行技术条件》（科技基〔2009〕135号）；3、《客运专线铁路无祚轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设〔2006〕158号）；4、《客运专线无祚轨道铁路工程施工技术指南》（TZ216-2007）;5、《客运专线无碓轨道铁路设计指南》（铁建设函[2005]754号）；6、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）；7、《铁路混凝土工程

2、施工技术指南》（TZ210-2005）;8、客运专线铁路CRTSII型板式无祚轨道混凝土轨道板暂行技术条件。9、设计文件和图纸。二.工程概况2.1总体情况石武客运专线湖北段TJII标一工区CRTSII型板式无祚轨道里程范围为DK1115+507.63〜DK1120+100，全长4.6Kmo起于邓家冲武汉台，止于木兰山隧道与斜井交岔口，包括木兰隧道。2.2CRTSII型板式无碓轨道结构组成CRTSII型板式无祚轨道由预制轨道板、水泥沥青砂浆层、支承层或底座板、60Kg/m钢轨及配套扣件系统组成。三、施工方案1•工艺流程图窄接缝清理施工

3、准备冋填砂浆浇筑窄接缝混凝土轨道板张拉横接缝钢筋绑扎浇筑混凝土浇灌浆孔混凝土2•轨道板张拉剪切连接2.1浇筑窄接缝(1)安装模板前首先清除轨道板缝内的杂物和灰尘。(2)安装模板。先支窄缝外模，外模采用2mm厚钢板或竹胶板用U形螺栓固定；内模也用2mm厚钢板或竹胶板，采用50-60mm方木支撑。(3)浇筑混凝土。混凝土采用细石混凝土，粗骨料粒径为0〜10価，强度等级C55,浇筑高度为轨道板上缘以下约6cm。浇筑时的环境温度应不大于25€。混凝土表面与轨道板平齐。灌浆孔处还应挤出欲裂缝，保持轨道板外观整洁。(4)窄接缝浇筑后进行覆盖养护

4、，养护时间不少于7昼夜。2.2张拉连接(1)张拉前水泥乳化沥青砂浆的强度必须达到9MPa以上，窄缝混凝土的强度达到20MPa以上。张拉装置安装前先拆除窄缝混凝土内模(外模不用拆，浇筑宽接缝时还要继续使用)。(2)安装张拉装置。安装前先在螺杆上涂上润滑油，将螺杆上的紧固螺母拧松，使其能够安装张拉装置，安装时垫片应位于紧固螺母和张拉装置之间，然后用手拧紧螺母。(2)轨道板张拉。先张拉中间两根钢筋，再从里向外张拉对称张拉其余4根钢筋,张拉扭矩为450N.mo①Q000000000000000②图3轨道板纵向钢筋连接张拉顺序③④⑤(3)张拉

5、施工从拟连接范围的中间开始，从中间向两端对称同步进行。张拉顺序见图3。(4)张拉中断。CRTSII型板式无祚轨道板纵连施工过程中，当轨道板纵连施工间断超过12h以上时，应在施工中断后立即在间断处3块轨道上设置抗剪切连接钢筋，每块板设置4根抗剪切连接钢筋。2.3浇筑宽接缝混凝土(1)根据配筋图配置宽接缝钢筋。(2)浇注混凝土。要求混凝土为膨胀混凝土，粗骨料粒径为0〜10呱28天的抗压强度不小于45MPao混凝土采用插入式震动器震捣，混凝土表面与轨道板齐平，并压实抹光。为防止浇筑混凝土时污染轨道板，浇注前用毡布或塑料布覆盖轨道板。(2)

6、浇筑宽接缝混凝土的同时浇筑灌浆孔，并顺接压出预裂缝，与轨道板预裂缝一致。(3)浇筑的混凝土进行覆盖养护，养护时间不少于7昼夜。宽接缝钢筋安装宽接缝混凝土浇注2・4轨道板的剪切连接轨道板的剪切连接是指在轨道板灌浆完成后，在梁缝区用剪力销将轨道板和桥梁底座板锚固在一起。(1)确定剪切连接位置并现场标记。在轨道板上根据剪力销孔洞布置图测设孔洞位置，并用油漆标识。(2)根据标识用钻机钻孔，钻孔直径为35mm,钻孔深度：在桥梁区为350mm,在常规端刺过度区为390mm。钻孔时必须严格控制钻孔位置和钻孔深度，严禁钻断底座板钢筋和钻破硬泡沫塑料

7、板。剪切连接钻孔(1)剪力销采用HRB5OO028螺纹钢筋，其长度分别为：在梁缝区L=300mm,在常规端刺过度区L=340mmo(2)剪力销孔钻好后，用吹风器将粉尘吹干净，向孔内注入粘合剂,然后在孔内插入①28螺纹钢筋，钢筋必须插到孔底，最后封孔。梁缝处轨道板剪切连接示意图2.质量控制及检验(1)轨道板连接在底座板腔浇筑前进行检查，确保螺栓松开离开钢板在3cm以上。防止底座板施工完成后由于温度变化导致螺丝已经有一定的应力且无法松开。在张拉前确保每把扳手设定正确的扭矩值。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的基础面

8、必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。模板应与轨道板两侧、混凝土支承层或底座密贴。连接钢筋的张拉锁件应满足设计及相关技术要求。纵横向钢筋节点的绝缘处理应满足设计要求。轨道板接缝处钢筋张拉扭矩应符合设计规