隧道洞身锚喷Ⅲ级作业指导书

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1、王庄隧道中导洞K166+925〜K167+065锚喷支护施工作业指导书一、编制依据及原则1、编制依据(1)小河至安康高速公路南段路基桥隧工程施工招标文件；(2)现场实际情况及调查资料；(3)国家、省、市现行有关法规、技术规范、定额等；(4)《西部开发省际公路通道阿荣旗〜北海线陕西境小河至安康高速公路两阶段施工图设计》(陕西省公路规划勘察设计院设计)；(5)踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料；(6)我单位的施工能力、技术力量和经济实力以及我单位在类似工程的施工经验。2、编制原则(1)遵循招标文件、合同文件各项条款的原则；(2)遵循设计和验标的原则，

2、正确组织施工，保证施工质量优良；(3)坚持招标文件中技术规范的原则，确保产品使业主满意；(4)坚持实事求是的原则，根据本单位的能力，确保施工组织的可行性，先进性和合理性。二.工程概况王庄隧道设计位于陕西境小河至安康高速公路高速公路N13合同段K166+792〜K167+120之间，设计全长328米，设计时速80km/ho隧道进口段142m位于缓和曲线上，其余段位于直线上；纵坡-2.3%。设计为整浇曲中墙的整体式双跨连拱结构。单跨净宽为10.25m,净高为5m。中墙为整浇曲墙，边墙为曲墙的单心圆结构。本隧道位于地震基本烈度为VI度区。隧道进、出口位于傅家河左

3、侧山坡上，枯水期水量较小，雨量或遇暴雨流量剧增。隧道进、出口路面标高均位于傅家河该段最高洪水位线以上。地下水主要为风化基岩裂隙潜水，富水性弱。该隧道中导洞K166+925〜K167+065处于III级围岩段，采用锚喷支护形式。其支护采用2.0米长①20早强砂浆锚杆，根据围岩情况局部进行支护,按1.2mx1.0m间距梅花型布置。初喷碗后挂4)8x20x20钢筋网，然后复喷25号喷射混凝土，设计喷観厚度为5cm。三、主要工程数量25号喷碗56m3钢筋网2072kg①20早强砂浆锚杆3976kg四、锚喷支护施工方案施工工序：开挖后及时进行初喷観，安装锚杆，挂钢筋

4、网，最后进行复喷。1、喷射牲施工(1)施工工序：在锚杆、钢筋网等做好之后即进行喷腔。其施工工艺见附图《王庄隧道喷確施工工艺框图》。(2)施工方法A.喷射碗采用湿喷机，碗由洞外自动计量拌合站集中拌料，碗运输车运到工作面。B.喷観：喷射碇前，用水、高压风将岩面粉尘和杂物进行清理，喷射作业应分段、分片、由下而上顺序进行。初喷碗厚度2.5cmo钢筋网、锚杆、钢拱架等安装完后进行复喷碗作业，喷至设计厚度。(3)施工技术措施及注意事项A・原材料计量要准确，杂质含量不超标，砂、石料、水泥、水的计量误差＞2%,速凝剂等外加剂的计量＞0.5%oB・设置控制喷観厚度的标志。喷

5、射前处理危石，检查开挖断面净空尺寸。A.采用强制式搅拌机拌制腔，骨料、水泥、外加剂加入搅拌机，加水搅拌5分钟，经试验坍落度满足要求后方可。B.用高压水冲洗受喷面，当受喷面遇水易泥化时，用高压风吹净岩面。C.喷射作业分段、分片、分层，由下而上顺序进行。F・喷嘴与岩面垂直，距受喷面0.8-1.2moG・掌握好风压与水压，减少回弹和粉尘，喷射压力0・l~0・15MPa，水压力0.15~0.2MPaoH.施工中经常检查出料弯头、输料管和管路接头，处理故障时断电、停风，发现堵管时立即关机停风。2.＞锚杆施工(1)概述：王庄隧道临时支护采用2.0米长①20早强砂浆锚杆

6、，按1.2mx1.0m梅花形布置。其施工工艺见附图《王庄隧道早强砂浆锚杆施工工艺框图》。(2)施工方法施工顺序：测量放线-钻孔一浆液制备-注浆-锚杆顶入。采用YT-28凿岩机钻孔，并将中空锚杆顶入，孔口处理，注浆泵注早强水泥砂浆。(3)施工技术措施A.开挖初喷后尽快施作锚杆，然后复喷。B・锚杆规格、长度、直径符合设计要求，锚杆杆体除锈除油。C.锚杆布置形式符合设计要求，按要求定出锚杆位置，锚杆间距允许误差土150mni。锚杆与岩面垂直。D.水泥砂浆水灰比符合设计要求，锚杆杆体露出岩面长度不大于喷层厚度。确保孔内浆液饱满。锚杆垫板与孔口観密贴。E.锚杆注浆压

7、为0.5-1.OMpa,终压2〜2・5Mpa。3.钢筋网施工(1)概述：钢筋网采用©8钢筋，网格尺寸20X20cmo拱部12米范围内铺设。(2)施工方法：钢筋网施工在锚杆施作好后进行。将洞外加工成片的钢筋网随高就低紧贴初喷面，用电焊焊于锚杆尾部。(3)施工技术措施A・钢筋网安装一定要稳固，喷轻时不得晃动。B.生锈的钢筋必须按要求进行除锈。王庄隧道喷旌施工工艺框图注：采用自动计量系统配料。王庄隧道早强砂浆锚杆施工工艺框图岩面。浆液制备注：严格控制水灰比，保证注浆质量，锚杆孔尽可能做到垂直于七、质量保证措施1・建立完善的质量保证机构，制定明确的质量保证体系。详

8、见下页附图。2•加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任