气缸体和气缸盖的检查与修理

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1、学习情景柴汕机功率不足故障诊断及排除参考学时24任务单元曲柄连杆机构检验与修理参考学时16教学内容气缸体和气缸盖的检查与修理学时2教学目标能力目标了解气缸体与气缸盖的修理工艺素质冃标按照国家标准进行维修作业知识冃标掌握气缸体修理尺寸的选择、量缸表的使用知识、能力难点气缸体平面度的检查、气缸裂纹的试验方法措施现场详细讲解教学准备教学场地工程机械柴油机工作区素材动画、投影设备（器材）YC6105主要教学内容一、复习二、案例导入：三、引入：气缸体是柴油机的机体，其材料、工艺、工作条件等因素的影响，直接关系到柴油机的使用性

2、能与使用寿命。四、气缸盖的修理1、气缸盖检验（1）用屋具测量气缸的变形虽，用煤油与机油的混合液测虽燃烧室容积。（2）测量前准备好量具，测量用的刀尺要小心使用，测量方法正确，选用塞尺要得当。（3）测量标准除一•般标准外，如有特别要求的必须按照厂家给岀的标准进行检验。（4）测量燃烧室容积所用的液体要按规定的比例进行配制。一般是80%的煤油，20%的机油。修竣后，燃烧室容积不小于原厂规定的95%,各燃烧室容积差不得人于4ml。机体上平而与气缸盖下平而检测机体上平面少气缸盖下平面翘曲，将导致柴油机压缩行程气缸密封不良、漏气

3、。可釆用标准直尺沿机体上平面（或气缸盖下平血）边缘和过中心交叉放置，用厚薄规测量标准直尺与机体上平面（或气缸盖下平血）之间的间隙，使用极限值为0.1mm,超过极限应予以研磨修复。气缸盖的主要耗损形式是裂纹与变形。裂纹多发生在进气门炖与排气门朋之间的过渡处，气门朋配合盈量过人与镶装工艺不当往往引起此处断裂，断裂后更换气缸盖。气缸盖变形是指与气缸体的接合平而的平而度误差逾卩艮会影响气缸的密封性，，对此平面进行铲削或磨削修理，气缸盖长度小P300mm,平面度公差为0.05mm，长度人于300mm,平面度公弟为0.10mm

4、。另外，更换气门导管或气门廉也与气缸盖的修理一并进疔。2、气缸体的检修气缸体的主要检修内容冇裂纹、磨损和变形，还冇螺纹滑扣等。使用量缸表与千分尺测虽气缸磨损程度，用平台与高度尺测量气缸的变形程度，用水压试验检验气缸体与气缸盖的裂纹(1)曲轴轴承承孔的磨损曲轴轴承承孔辭损后，减小了轴承与承孔的配合过盈和配合而积，削弱了轴承的摩擦口锁效能。工作中，轴承就可能松旷转动，引起曲轴粘着磨损或咬死(俗称烧乩)，使柴汕机丧失工作能力。曲轴轴承承孔的圆度课差人于0.025mm或穴蚀面积大于250mm,必须进行修理。(2)气缸体后端

5、面的磨损..磨损或变形造成气缸体后端面对于曲轴轴承公共轴线的端血圆跳动误差大于0.20mm，应进行修理。五、案例分析六、巩固练习七、总结教学过程设计知识性练习1.如何进行气缸体密封试验？2.气缸体与气缸盖的主要耗损形式课后总结分析以上练习贯穿于整节课，且每总结出一个知识点学习目标后，必给出相应的练习验证、巩固。学生基木上全能达到这节课的各项FI标。但垠后的总结性、综合性的习题练习，学生的反应就冇快慢区分。木节课的内容大部分为基础概念，要牢记概念为以后的学习奠定基础。