《电气化铁路概述》PPT课件

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1、两个特点电气化铁路及接触网技术主讲人董昭德西南交通大学电气工程学院2011.7.13讲座内容1电气化轨道交通概述2接触网的结构与设备联系电话：8760073813388185708电气馆3428第1讲电气化铁道交通概述1.1电气化轨道交通的起源与发展1.2我国电气化铁路的起源与发展1.3电气化铁路的基本组成1.4接触网的类别与特点1.1、电气化轨道交通的起源与发展基本参数：线路：轨距1m、全长300m、椭圆形；电力机车：2.2kW直流电机、总重945kg；供电制式：外部DC150V第三轨供电；编组：3节敞开式“客车车箱”，每节“车箱”可乘坐6人；最

2、高时速：13km。世界上第一条电气化轨道交通诞生于1879年　德国柏林　世博会地铁　大都市市内交通　　构思　英国律师查尔斯.皮尔逊1843第1条地铁1863年　英国轮敦6.5km1893年　实现电气化；轻轨　大都市市内交通　　出现1881年　德国柏林世博会　有轨电车第1条有轨电车1888年　美国费吉尼亚洲里磁门德市磁浮交通　城际间轨道运输　构思　德国赫尔曼.肯佩尔　电磁浮原理磁悬浮原理：电磁悬浮（EMS）和电动悬浮（EDS）第1条商业运营线路　中国上海30km虹桥机场至浦东电气化铁路　城际间旅客高速运输　长大干线货物运输1881柏林近效2.45km

3、DC180V供电　三轨供电　四轨回流1881法国巴黎国际电工展览会500m架空导线供电1893瑞典斯德哥尔摩以北效区11kmDC550V电气化铁路1901德国实现高压交流低频(AC15KV，16.7Hz)供电1953法国实现高压交流工频(AC25KV，50Hz)供电。1.1、电气化轨道交通的起源与发展统计至10年底43个国家和地区，330座城市拥有地下铁，线路总长超过8000km。1.1、电气化轨道交通的起源与发展世界几大著明地铁系统伦敦地铁（1863）,12条线路，408km，日客流量250万，年运量8.15亿。巴黎地铁（1900）,19条线路，

4、315km，日客流量330万，年运量12亿。纽约地铁（1904），27条线路，443.2km，日客流量420万，年运量15亿。东京地铁（1927），12条线路，230.3km，日客流量690万，年运量25亿。莫斯科地铁（1935）,9条线路，243.6km，日客流量800万，年运量26亿。世界电气化铁路的基本情况铁路1825年　英国电气化铁路1879年德国至今132年目前68个国家和地区拥有电气化铁路总里程：25.8566万km平均电化率：22.5%运量百分比：50%以上发展高潮：第一次高潮：60~70年代以苏联、日本、西欧各国等工业发达国家为代表

5、第二次高潮：80~90年代以中国、印度、南非、巴西等发展中国家为代表第三次高潮：现在，中国1.1、电气化轨道交通的起源与发展数据截止至2005年底1.2中国电气化铁路的起步与发展1949年在西南交通大学成立电气工程学院；1953年11月开始设计；1957年10月开始筹建；1958年6月开始动工；1961年8月15日开通；第一条电气化铁路：宝鸡~凤州93公里；截止至2010年年底，约3万公里，居世界第二；俄罗斯44526；德国：21102。电气化铁道学科诞生两个院士中国电气化铁路的发展阶段第一阶段：1953~1961起步阶段；第二阶段：1968~19

6、80恢复建设阶段；第三阶段：1981~2000快速发展阶段；第四阶段：2001~2005高速起步阶段；第五阶段：2006~2020高速快速发展；1.2中国电气化铁路的起步与发展中国电气化铁路的发展阶段(1)起步阶段：1953~1961中国第一条电气化铁路宝凤电气化铁路技术参数：线路：2个马蹄形；1个“8”字形；3层重叠；全长91km；高差：817m；最长隧道：2360m；线路坡度：30%0供电制式：1954年，DC3000V；1957年，工频单相AC25kV；为我国电气化铁路的发展打下了良好的技术基础。中国电气化铁路发展阶段(2)恢复发展阶段：19

7、68~1980由于历史原因，修建完宝凤线后，我国电气化铁路进入停滞阶段，到1968年12月以宝成线的广元~马角坝区段电气化开始动工为标志，我国电气化铁路建设进入恢复发展和建设阶段。主建线路：宝成(1968)，阳安(1973)，襄渝(1975)，石太(1978)，宝天(1979)，成资(1980)。总里程：1679.6km，电化率：3.28%，运量2.6%。特点：1分段进行：先建广~马，马~绵；后建广~凤，最后绵~成；1975.7.1我国第一条干线铁路宝成铁路(676km)全线贯通；2地形复杂地区采用电力牵引(60中期)；3内电并举，以电为主(197

8、7)；4机电投资占总投资的比例为26%左右，接触网仅占电化主体工程投资的15%，标准低，弓网故障多；5对弓网关系认识不足。