(指导)杨永静论文1稿

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1、唐山师范学院本科毕业论文题目关于成品油配送调度优化的研究学生杨永静指导教师韩志新副教授年级2008级专业物流管理系别经济管理系唐山师范学院经济管理糸2012年5月郑重声明本人的毕业论文（设计）是在指导教师韩志新的指导下独立撰写完成的。如有剽窃、抄袭、造假等违反学术道德、学术规范和侵权的行为，本人愿意承担由此产牛的各种后果，直至法律责任，并愿意通过网络接受公众的监督。特此郑重声明。毕业论文（设计）作者（签名）:外文页11标题1中文摘要11序言11.1研究背景1.2研究目的及意义1.3研究设计2成品油配送调度问题概述2.1成品汕配送调度问题的描述……

2、2.2成品油配送调度问题的构成要素2.3成品油配送调度问题的分类……3成品油配送调度的现状3.1当前成品油配送调度存在的问题3.2分析成品油配送调度问题产生的原因3.3提出相应的解决思路4确定物流配送调度优化方案4.1以屮石化河北分公司为例，分析其物流配送调度的特点，分析存在的问题4.2确定其物流配送调度的优化方案4.3运用配送调度优化方案进行解决后实现的目标5展望与总结对未来该优化方案使用价值的展望注释参考文献8致谢910附录关于成品油配送调度优化的研究杨永静摘要【摘要两三百字即可】近年来，物流作为“第三方利润的源泉”逐渐受到国内外各行业的极大

3、重视并得到了较大的发展，相当部分的大型销售、运输和仓储企业也开始朝向第三方物流经营。随着供应链管理在现代经济发展中的迅速兴起与发展，物流配送在我国也开始兴起发展起来。如何提高物流配送效率、增强供应链管理效益成为一个重要的研究课题。成品油的供应与销售管理涉及到油品经营公司、油品运输部门、油品销售网点等各个部门，这组成了一个十分复杂的供应链网络，同时这也是一个比较难以管理的过程。优化成品油配送系统，降低物流成本，是企业增强竞争力的重要源泉。由于国内成詁油销售企业现有的油库大多是计划经济时代遗留下来的，当时主要是按行政区划三级批发体制和“三固定”固定批

4、发环节、固定供应范围、固定倒扣率）销售模式建立的，油库网络分布不合理，加上当时为了解决成品油生产与市场消费之间不均衡的矛盾，三级批发企业都建立了超过实际经营需耍的油库，一个区域可能同时存在几个油库，利用率不高，流向不合理，造成油品流通费很高，与国外大公司相比有很大差距。目前对单车场、封闭式物流配送车辆调度问题研究较多，而对多车场开放式物流配送车辆调度问题研究较少，但是多车场开放式物流配送车辆调度问题有很强的应用背景。本文针对此问题，建立了-•种灵活的多目标组合优化模型，设计了适合多车场开放式车辆路径问题的通用染色体编码方案，并对遗传算法中的交叉变

5、异操作做了详细说明。此模型可以方便的增减优化目标值，并通过测试用例验证了本文设计的优化模型和遗传算法在解决多车场多目标开放式物流配送车辆调度问题中的可行性。大大提高了物流配送效率、减少了物流配送成本。关键词成品油配送优化调度配送优化车辆路径问题多目标组合优化遗传算法【关键词和后面内容要对应,】—、前言（一）研究背景【这块和题目关系不紧密呀？一切要围绕题目写】物流（Logistics）：指在合适时间，将合适的物品以适当的数暈准确地送到顾客手中，它是供应链中最重要的组成部分[1][2]o一般意义上是指在生产和生活中所涉及的各种物质实体由供给方向需求方

6、的物理性转移过程。这一概念将物流定义在有用的物、供方、需方等几个基本因素之上。也就是说，我们通常所指的物流是指人们在生产和生活中发生的有意义的物流行为。整个物流过程是一个物理过程，只改变时间和空间的状态，不改变英使用价值。英中，时间状态的改变称之为仓储、流通加工等活动，空间状态的改变称之为运输、搬运等活动。物流配送是物流系统中的一个重要环节，它是指按客户的订货要求，在物流中心进行分货、配货工作，并将配好的货物及吋送交收货人的物流活动。配送成本直接关系到物流企业和部门的效益,目前我国的大多数的物流企业运输资源分配不均、配送路线安排不合理、运力资源浪

7、费严重,根据中国仓储协会对146个企业的调查显示，用于运输的费用占整个物流费用的比例分别为：在生产企业原料物流中占58%,在生产企业成品物流中占73%,在商业物流中占52%[3]。所以物流配送车辆调度方案的合理优化，对于整个物流运输速度、成本、效益的影响至关重要。从物流系统的观点来看，运输作业的关键因素包括运输成本和运输速度两个方面。运输成本：是指为两个地理位置的运输所支付的款项，以及管理和维持转移中存货的有关费用，应采用能把系统总成木降低到最低限度的运输方式。运输速度：是指为完成特定的运输作业所需花费的时间。运输速度和成木的关系，主要表现在以下

8、两个方面：首先，运输商提供的服务越快速，实际需要收取的费用也就越高。其次，运输服务越快，转移中的存货就越少，可利用的运输间隔时间越短。因