港口对腹地的经济贡献度研究【开题报告+文献综述+毕业论文】

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1、本科毕业论文开题报告物流管理港口对腹地的经济贡献度研究一、立论依据1.研究意义、预期目标宁波港作为位于经济发达的中国东南部的优质深水港之一，在外贸经济越来越发达，全球经济一体化的现在，成为浙江等经济腹地对外出口的必经之港。文章着重在于研究宁波港与归属的腹地区域经济的增长关系，及对腹地经济各个方面的贡献度。本文的意义在于将宁波港对腹地经济发展的贡献度进行量化的分析，用具体的数值及相关度证明，宁波港对腹地的制造业，外贸以及其相应的劳动力市场与建筑业的发展的具体贡献度。通过实证分析论证港口与腹地经济增长的

2、具体关系，其后用相关数据计算，进一步明显化港口对腹地经济各行业的经济发展的贡献度，最后根据具体的贡献度来提出相应的发展港口所需的政策以及发展对策。2.国内外研究现状做为资源大国，且拥有较多的劳动力的中国，自2001年加入世贸组织以来，国际间的经济合作日益增多。由于海路运输拥有货运量最大，价格最优惠的优势，成为世界各地的货物贸易中为最重要的运输方式。而中国拥有长达1.8万公里的海岸线以及41个城市拥有港口，有助于发展进出口贸易。而宁波港做为较为优质的港口，由北仑港区、镇海港区、大榭港区、穿山港区和宁波

3、老港区组成，是为数不多的深水港。且宁波港位于中国经济较为发达的东南部，有经济发达的浙江地区为经济腹地。所以宁波港的经济腹地依托宁波港也可以发展进出口业。一、宁波港及腹地的情况分析关于港口的发展，杨明俊，林坚，李延成（2010）指出：影响港口发展的地理条件包括航行条件，停泊条件，筑港条件和腹地条件，其中有以腹地最为重要，他是港口兴衰的基础；以及影响港口发展的主要因素在于自然条件、腹地、集装箱运输的发展和集疏运条件、淡水资源、大城市和大企业的衣服、港口服务系统等六大因素。并得出结论，从物质层面来看，港口

4、建设条件、腹地条件和集疏运条件可以视为港口发展的三大核心要素。从这些要素出发，李春富（2009）对宁波港航发展进行了SWOT分析认为宁波港航发展的优势主要在于区位优势明显，自然条件得天独厚，拥有完整的深水港口群和四通八达的铁、公、水路集疏运网络。宁波港航发展的劣势主要在于：上海港和宁波港距离上进在咫尺，货源腹地趋同，上海港的两大发展策略（第一，2003年起实施的“长江战略”。第二，“洋山港”战略使上海港有用多年来梦寐以求的深水泊位。）直接制约了宁波港的发展。宁波港航发展的机会在于洋山港一些固有的局限

5、性，以及宁波港的杭甬运河航道是宁波港发展的机遇。但宁波港航发展也面临威胁：宁波港的发展需要长三角港口群的大力支持，但是这些港口的发展也可能威胁宁波港的货源腹地，形成新的货源争夺。要了解宁波港对其腹地的贡献度，除了要了解港口的发展以外，还要确定一个港口的真正腹地的地区。王列辉（2008）在其论文中指出：在浙江省内，宁波港只对宁波、舟山及台州地区的国际集装箱具有较强的吸引力，这三个地区为宁波港的直接腹地，而杭州、绍兴、嘉兴、湖州、金华、衢州及丽水等地区为上海港的直接腹地。王任祥（2005）则提出宁波港集

6、装箱码头的直接经济腹地主要为浙江平原的宁波、台州、和温州三市所辖的经济带和舟山、绍兴、金华、丽水和杭州等市。宁波港和上海港的交叉腹地主要为杭州市及其所辖的杭嘉湖平原经济区。宁波港的中转腹地为铁路浙赣线所覆盖的鄱阳湖平原经济区和洞庭湖平原经济区。宁波港的间接腹地为浙江全省、安徽南部、江西东部及浙赣沿线、长江流域和大西南地区等。另外，宁波港作为国际枢纽港，将形成亚太地区的国际物流中心，国际集装箱中转的亚太区域也应拓展为其服务的腹地。2009年，在国务院公布的《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建

7、设国际金融中心和国际航运中心的意见》中提出，到2020年，基本形成以上海为中心、以江浙为两翼，以长江流域为腹地，与国内其他港口分工协作的国际航运枢纽港。这将为位于上海国际航运中心南翼的宁波港迎来进一步发展的战略机遇。2007年，在浙江省提出"港航强省"战略目标的背景下，浙江省交通厅制订了以宁波－舟山港为龙头，以嘉兴、温台港口为两翼的"大港口"建设规划。宁波市自1992年实施"以港兴市、以市促港"的战略以来，经济规模快速壮大，宁波港口跻身为世界大港行列。2007年，宁波市提出建设现代化国际港口城市的目

8、标，预计到2015年，基本建成国际一流的深水枢纽港，进一步确立长江三角洲南翼经济中心的战略地位。2008年2月，国务院批准在宁波港口梅山港区内设立宁波梅山保税港区。宁波梅山保税港区内将拥有包括港口作业、物流和加工为一体的产业，成为我国实施自由贸易区战略的先行区之一。公司作为宁波梅山保税港区的主要开发商，负责建设和经营该港区的集装箱码头。二、宁波港对腹地的贡献对于港口与其经济腹地之间的关系，学者们通过实证分析等方法进行了解释，如孔庆峰，李秀娥（2008）通过以下三个步骤