港口物流对宁波经济的拉动作用研究【开题报告+文献综述+毕业论文】

港口物流对宁波经济的拉动作用研究【开题报告+文献综述+毕业论文】

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1、本科毕业论文开题报告物流管理宁波港口物流对宁波经济的拉动作用研究一、立论依据1.研究意义、预期目标理论意义:众多学者已经对物流业对经济发展的作用进行了深入的研究,但是关于港口物流对经济的拉动作用研究却不够完善。近几年来宁波港口物流迅猛发展,宁波的港口建设不断完善,政府新政策也频频出台,在这样一个关键时期研究宁波港口物流对宁波经济的拉动作用是及其有必要的。本文以宁波港口物流为切入点,结合宁波经济发展的具体实际情况,分析两者之间所存在的联系,进一步论证港口物流的发展对宁波经济的拉动作用。现实意义:随着区域经济一体化和经济全球化进程的加快,国家或地区

2、之间的对外贸易变得越来越重要。对外贸易的发展带动了运输行业的兴起,尤其是海运的发展,因为当今世界,国际贸易货物大多数是通过港口装卸由海运完成的。港口不仅仅是运输网络中的中心环节,也是经济体系中的重要环节,港口物流的发展,带动了相关产业如货运、仓储的发展,促进金融、通信、保险等第三产业的发展,使产业重心转移,加速产业结构的升级。同港口物流的发展同时也带动了传统工业的发展,从而推动了区域经济产业结构的升级。伴随着大量货流、资金流、信息流的汇集,港口越来越成为社会经济活动的集聚地,其发展水平己成为衡量一个国家或地区社会经济发展水平的重要标志。预期目标

3、:本文通过对宁波港口物流发展与宁波经济发展的具体情况进行了相关性分析,分析得出两者之间的相关性。2.国内外研究现状(1)国外研究现状国外有关物流方面的研究较早,相对而言比较成熟。在港口物流方面主要有:Bird(1968)提出“港口通用模式”,即Anyport模型,将港口发展分为6大阶段:原始发展阶段;顺岸式港口扩展阶段;顺岸式港口细部变化(突堤、栈桥等)10阶段;船坞细部变化阶段;港地式码头发展阶段;专业化码头(T头突堤或栈桥及深水泊位,为工业专用)发展阶段。Mayer(1978)首次提出集中了大量货物流的港口为主枢纽港。Pollock(198

4、3)指出欠发达国家在主要港口设置出口加工区有利于提高工业出口并成为重要的经济增长极带动区域经济的发展;发达地区在主要港口设置自由贸易区则有助于增加就业。1992年联合国贸易与发展会议的《港口的发展和改善港口的现代管理和组织原则》的研究报告,将港口功能的发展分为:“运输中心”;“运输中心+服务中心”和“区域经济技术中心”三代。Klin(1995)年指出港口连接着物流网络中的海运和陆上作业两部分,其中核心业务是安排货物在各运输方式或同种运输方式之间的有效转换,当储存、集散、配货、制造、贸易四大功能全部具备时,港口可以从运输结点转变或提升为物流结点。

5、(2)国内研究现状国内专家学者对港口物流问题的主要研究成果有如下:王之泰(1998)在指出港口分为三代:第一代为纯粹的运输中心,其只提供运输、仓储等简单的物流服务。第二代为商业和工业服务中心,此时港口除了提供传统物流服务外,还主要面向商业或工业企业提供包装、加工、配送等增值活动。第三代港口则是以综合物流中心为载体,集国际商品、资本和信息等于一身的资源配置性港口。刘志学(2001)进一步指出目前在世界主要港口中第二代港口仍是发展主流,但向第三代港口的转型已经开始。孙高秋(2009)同样认为当今第二代港口仍世界港口发展主流,但随着世界经济一体化发展

6、趋势,港口企业已经主动向第三代港口转型。现代物流是第三代港口的基本特征,也是今后一个时期港口发展的方向。方奕(2003)通过海内外港口物流现状分析得出目前我国港口物流与国外港口物流相比存在5方面的不足:港口物流基础设施薄弱,物流技术水平低;物流联盟程度不高,港口物流规模小,物流活动范围小;港口物流的信息系统利用率不高,大部分处于封闭状态;专业化物流服务的方式还很有限,物流企业的经营管理水平有待提高;港口物流效率普遍不高,服务内容也有限,物流成本偏高;港口物流的专业人才极其匮乏,且普遍缺乏现代物流意识。吴清一(2003)也提出了相似的观点,同时她

7、还指出目前我国物流业在管理体制和机制方面存在障碍,限制和制约了我国物流业的发展。张雪莲(2007)对宁波港口物流的发展进行了比较全面的研究后,得出宁波港口物流发展前景良好,但也存在着诸多问题。宁波物流经济相对于发达国家和地区尚属于起步阶段;物流企业存在“小、少、弱、散”现象;物流资源的分配和利用存在较大的不平衡性;全市物流标准化水平低,信息化程度不高;物流企业人才严重匮乏。方照琪(200910)同样认为:宁波港口物流发展规划不完善,执行不力,港口存在无序发展的现象;港口岸线资源总量虽然丰富,但优良岸线已趋紧张;港口能力总量不足,结构性矛盾突出;

8、现行管理体制、港口经营模式不适应发展需要。(3)学者关于物流对经济拉动作用研究丁俊发(2004)认为港口作为进出口物流的主要载体,对我国外贸经济的发展

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