论既有线顶涵施工

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1、论既有线顶涵施工洪汉麟洪汉麟论既有线顶涵施工引言当铁路修建完成，线路开通后列车投入运营，由于设计时未考虑或者是经过数年之后，当地经济发展了，交通需要或列车提速后等各种原因，原来预留的平交道口要取消，改为立交时，要在既有通车的线路下修建立交涵。铁道部为此出台了相应的规定，其中：2005-06-14开始实施的《铁路桥涵设计基本规范》中第5.5条既有线顶进桥涵P47页5.5.1—5.5.7有专门规定，另外，在条文说明中有7条说明。2002-07-01开始实施的《铁路桥涵施工规范》第16项既有线桥涵P166页16.1.1—16.1.11与16.4.1—16.5.8

2、有专门规定，另外,在条文说明中有14条说明。2010-04-01起实施的《铁路桥涵建筑物修理规则》第三章第六节桥涵顶进P59页3.6.1—3.6.8有专门规定。2006-10-01起施行的《铁路工务安全规则》第3.3.15条P61页以及附录三P76—P81页都涉及既有线顶涵的有关规定。以上规范都是针对既有线顶涵的，教课书中也有一定的介绍。考虑到同学们毕业后进入铁路的施工或管理单位都会遇到既有线顶涵的业务，在这里专门针对既有线顶涵施工进行论述。铁路站线示意图线路架空后现浇一座钢筋混凝土框架涵线路架空后用千斤顶把预制好的箱涵顶入线路底下圆涵管顶进双向双节对顶双

3、向双节顶进中间现浇一节过渡段多节顶推（中继间法）多节顶拖斜交顶进井点降水集水井降水其它降水地锚梁与工作底板隔离层直接埋入后背桩式后背墙换填式后背墙现浇砼后背墙后背墙与底板钢筋平面布置挖孔桩后背墙模板支撑布置钢刃角预埋安装钢刃角的螺栓双层钢刃角气垫法压桩基础封锁防护布置慢行防护布置扣轨梁吊轨图二十八纵吊横抬工字梁施工便梁管棚防护桥式盾构钢制传力柱钢筋混凝土传力柱钢管混凝土传力柱拼装式传力柱扣轨式与工字钢式分配（横卧）梁分配（横卧）梁布置油顶顶进高低控制土体受力图控制涵身栽头的船头板控制顶进的方向墩利用油顶控制顶进方向采用滑道控制圆涵顶进方向论既有线顶涵施工T

4、HEEND