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时间:2019-11-08
《《铁路信号运营基础》精彩试题》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、实用文档《铁路信号运营基础》第一章铁路和铁路信号的作用主要内容:本章主要讲述了铁路的组成和作用以及铁路信号的地位和作用。学习要求:了解铁路及铁路信号的作用。思考题和作业:1、简述影响铁路运输安全的因素有哪些?2、简述铁路信号在铁路运输中的地位和作用。第二章铁路线路主要内容:本章首先介绍了轨道的组成,铁路线路平、纵断面及其与铁路信号的关系,坡道附加阻力的计算,铁路限界。重点:线路平、纵断面与铁路信号的关系。难点: 线路曲线对列车运行的影响。学习要求:理解轨道的组成、线路平纵断面的表示方法、铁路限界;掌握线路曲线对列车运行的影响、线路
2、平纵断面与信号的关系。学习要点:一、线路平面与信号的关系为了便于司机瞭望,信号机最好设在线路的直线线段上,因为曲线会影响信号及的显示距离,信号机的设置位置避不开小半径的曲线时,有必要在信号机机构内增设一块偏光玻璃,以扩大信号光束的散角。二、线路纵断面与信号的关系实用文档在设置信号机时,信号机应避开设在比起动坡度还大的坡道上,如果必须设在坡道上时,必须在信号机上加装容许信号,对指定的货物列车,准许其在该信号机显示停车信号时不停车,用低速继续前进,但要求它随时都要做好停车准备,即遇到前方有障碍时及时停车。禁止把信号机设在凹形有害坡度的
3、坡道上,因为在此种地点停车后再起动时容易引起断钩事故。思考题和作业:1、简述铁路线路的组成。2、说明轨道的组成部分和它们的作用。3、什么是线路的中心线、线路的平面和纵断面。4、简述线路曲线对列车运行的影响。5、什么是坡道的坡度?它对列车运行有什么影响?6、什么是限制坡度?它的大小对运营条件和工程条件有什么影响?7、简述线路曲线、坡度与铁路信号的关系。8、什么是建筑接近限界和机车车辆限界?第三章 列车运行及分界点主要内容:本章主要讲述了列车的分类、分界点的概念和分类。学习要求:了解列车的分类、分界点的概念和分类学习要点:思考题和作业
4、:1、列车编组计划中规定开行的列车种类有哪几种?2、什么叫分界点?有哪几种分界点?3、什么叫区间、区段?实用文档第四章 列车牵引运动学基础主要内容:本章主要讲述了作用于列车上的各种力、列车制动力、合力曲线图的绘制及应用。重点: 机车的理想牵引特性曲线、列车运行状态分析及合力曲线难点:机车的理想牵引特性曲线、合力曲线学习要求:了解作用于列车上的各种力、列车制动力、合力曲线图的绘制、掌握机车的理想牵引特性曲线、列车运行状态、合力曲线。学习要点:一、作用于列车上的各种力列车在运行中受到方向和大小不同的各种力的作用,其中,与列车运行速度直
5、接有关的力有三种。 1.机车牵引力F 机车牵引力是由机车动力装置引起的,并通过动轮与钢轨间的粘着作用而转化成推动列车运行的外力。 2.列车运行阻力W 列车运行阻力是列车在运行中由于内部和外部的各种原因,自然产生的阻碍列车运行的外力。 3.列车制动力B 列车制动力由司机操纵制动装置,通过轮轨粘着作用而产生的外力。二、机车的理想牵引特性曲线实用文档 在各种不同运行阻力的情况下,一般要求机车都能充分发挥它的额定功率,F.V=常数(即额定功率值)。可见,牵引力与速度之间应当成反比关系:当速度小时,牵引力大;速度
6、大时,牵引力小。把F与V的这种要求表示在坐标上,是一条双曲线,这条曲线叫做机车的理想牵引特性曲线。思考题和作业:1、列车运行时,作用在列车上有哪几种力?2、什么叫机车的理想牵引特性曲线?3、列车在运行过程中,机车有几种工作状态?4、什么叫合力曲线?5、简述牵引力、阻力、制动力与速度之间的关系。第五章区间闭塞主要内容:本章主要讲述了闭塞的概念、自动闭塞。重点:自动闭塞难点:区间通过信号机的布置学习要求:了解闭塞的概念、分类;掌握自动闭塞的概念、分类和区间通过信号机的布置学习要点:思考题和作业:1、什么叫行车闭塞法?2、实现区间闭塞的
7、制度,目前有哪几种?3、简述自动闭塞的分类。4、什么叫追踪间隔时间?5、简述三显示信号显示制度的追踪运行的几种基本情况。6、什么叫四显示自动闭塞?实用文档第六章 机车信号、调度集中行车指挥自动化主要内容:本章内容作为了解内容第七章 列车运行图和区间通过能力主要内容:本章主要讲述了列车运行图的分类、要素,车站间隔时间,追踪列车间隔时间,区间通过能力与信号设备的关系。重点:车站间隔时间及追踪间隔时间、区间通过能力与信号设备的关系。难点: 车站间隔时间及追踪间隔时间的构成原理。学习要求: 了解列车运行图的意义及作用;理解列车运行图的分类
8、及图解表示;掌握列车运行图要素的概念及其查定计算方法。学习要点:一、车站间隔时间(一)相对方向列车不同时到达间隔时间 ()1.定义:单线区段,自某一方向的列车到达车站时起,至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间,称为相对方向列车不同时到达
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