长沙望城城市形象工程策略案_56PPT_2008年_盛凯顾问

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1、城市·共享望城城市形象工程策略案翻开历史的画卷，我们寻找着……辉煌，总是由一个不同凡响的构想开始!1949年,一位伟人建国的构想，改变4亿人的生活……1979年，一位老人开放的构想，改变国家经济板块的划分2006年，一位尊者的和谐构想，规划着国家的美好未来……2007年12月，国务院正式批准长株潭城市群成为：全国资源节约型与环境友好型综合配套改革开放试验区加速了长沙迈向国际化的脚步！NO.1望城在哪里？大长沙版图作为两型社会的改革开放试验区，发展如火如荼……大河西：两型社会先导区“大河西先导区的主要任务是探索改革路径、创新发展模式、提供示范作用、带动周边发展。”——省委常委、长沙

2、市委书记陈润儿2008，大河西两型社会先导区正式进入启动建设阶段，下半年将启动建设重点项目30个。河西在未来5年内常住人口达到50万，2020年常住人口达到150万！眼观大长沙，眼观大河西，望城在哪里？6月15日，长沙市大河西先导区区划调整交接仪式在市政府举行。望城含浦、莲花、坪塘3个镇正式划归岳麓区管辖，雷锋镇交由高新区托管。划分出去的镇，走上了两型社会先导区的舞台，望城呢？望城，希望为发展商提供帮助，共同解决来自市场的发展阻力。我们认为：为望城的未来规划出宏伟蓝图，造就整个片区发展与升值的大好前景，就是政府对地产发展商的最大支持！只有片区形象建立起来，才能对地产发展起到最有效的推动

3、！望城与两型社会先导区——大河西紧紧相临。先导区对周边地区发展的带动，望城应该最先享受到！借势，走出去，引进来借助大长沙两型社会的发展大势，建立在大长沙版图的稳固地位。借助大河西先导区的发展建设，为望城树立起全新的城市形象。以此形成市场关注，提升区域价值，吸引前瞻投资眼光，最终推动房地产行业的发展。NO.2望城是什么？岳麓区：人文岳麓——岳麓山的优秀生态、文化底蕴、高校氛围芙蓉区：CBD中央商务区——中心位置、商业与商务聚集雨花区：商贸雨花——“四圈二园”，四个商业圈，两个产业园我们所看到的大长沙其它板块望城应该以什么形象出现？又是什么支撑起望城的形象内涵？我们所看到的望城……一方面：

4、城市化程度低，农业经济比重高，离长沙市中心距离远……另一方面：自然生态环境好，“工业兴县，园业兴工”，高速路网成形……我们该如何打造出新的形象、确立望城的价值，才能让望城成为大长沙发展不可缺少的重要组成？看看其它一线大城市……北京·环线北京，从一环路发展到九环路。城市每一次扩展，都随着交通路网的成型而全面铺开。每一次主要交通路网开通，都必定带来一个区域的兴盛发展。深圳·宝安深圳经济发展的重要补充，产业经济日益发达。深圳经济的发展，吸引国内外众多企业到来，城市容纳有限。宝安则凭借紧邻深圳和便利交通，成为产业发展的补充。看看其它一线大城市的周边地区发展……广州·番禺大型企业的生产总部基地。

5、作为相对于广州老城区的新建设片区，番禺的广阔空间成为大型企业设立生产总部的良好基地。看看其它一线大城市的周边地区发展……这些例子告诉我们什么？城市的高速发展，必然带来城市容纳空间有限的问题。面对人口膨胀、交通拥堵、环境变差、产业规模发展，不论是企业寻求生产规模扩大、或是人寻找舒适生活空间，都会逐渐将眼光转移到城市化进程慢、空间较大的城市周边地区，这时候，周边地区的交通状况、环境状况，则成为影响选择的因素。交通方便、环境好的区域将得到青睐，紧跟城市发展起来。这形成了城市中“路网经济”的扩展模式。望城紧邻两型社会先导区——大河西；三环路、金星大道，成为连接长沙与望城的高速交通纽带；工业兴县

6、、园业兴工，造就望城工业的快速发展；拥有大面积原生地貌，自然生态环境优秀。紧邻先导区高速交通网路良好自然环境工业快速发展望城必将成为路网经济模式下大河西先导区最先带动的片区大河西先导区的快速发展，同样会导致城市中人口膨胀、交通拥堵、环境变差、产业缺乏规模扩展空间的问题。此时，将被市场关注的是哪里？望城望城：先导区环线经济城市“路网经济”发展模式+望城沿三环线围绕大河西环线经济是望城发展的“魂”，也是望城形象的“根”NO.3望城要展现什么？[经济]工业兴县、园业兴工的快速发展>>>[环境]大面积原生地貌和优秀自然环境>>>望城“环线经济”的展现：产业望城生态望城[交通]金星大道、三环线组

7、成高速路网>>>[人文]生活信仰与养生文化的相融>>>[规划]工业文明与国际理念聚集的片区>>>纽带望城风水望城国际望城望城城市新形象——产业望城生态望城纽带望城风水望城国际望城望城：国际生态产业城区“环线经济”，要展现出的不止是望城的新城市形象，更可以从中延伸展现出望城人居生活的形象。产业望城>>>中产阶层聚集生态望城>>>舒适人居环境纽带望城>>>便利往来城市风水望城>>>独特人文乐趣国际望城>>>高尚生活品质中产阶层宜居地中产阶层城市发展