液压与气压传动实验指导

液压与气压传动实验指导

ID:44958437

大小:582.00 KB

页数:30页

时间:2019-11-06

液压与气压传动实验指导_第1页
液压与气压传动实验指导_第2页
液压与气压传动实验指导_第3页
液压与气压传动实验指导_第4页
液压与气压传动实验指导_第5页
资源描述:

《液压与气压传动实验指导》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、本文档系作者精心整理编辑,实用价值高。目 录实验一液压系统中工作压力形成原理实验2实验二液阻特性实验8实验三液压泵性能实验14实验四溢流阀静态性能实验20实验五节流调速性能实验24实验六液压元件拆装实验30本文档系作者精心整理编辑,如有需要,可查看作者文库其他文档。本文档系作者精心整理编辑,实用价值高。实验一液压系统中工作压力形成原理实验一、实验目的1、加深理解液压传动中“工作压力决定于外负载”的含义,外负载包括有效负载和无效负载,如油液流动时的压力损失,油缸运动时的摩擦损失等,就属于无效负载。2、掌握液压

2、系统中工作压力形成和传递的规律。二、实验原理与实验内容1、实验原理本实验采用垂直悬置的液压缸作为实验缸,当有杆腔输入压力油,活塞在进油压力的推动下以速度v匀速上升时,工作腔的压力大小可由活塞的静力平衡方程得出:或式中:—液压缸有杆腔压力;—液压缸无杆腔压力;—液压缸有杆腔面积;—液压缸无杆腔面积;—摩擦阻力(包括活塞与缸筒内壁的摩擦阻力和活塞杆与油缸端盖处的摩擦阻力);—活塞及杆件的重力;—砝码及托盘的重力(外界负载)。2、实验内容1)液压缸磨擦阻力变化对液压缸工作压力的影响在本实验装置中,活塞杆与端盖密封

3、处的磨擦阻力是可调的。通过旋紧或放松端盖螺帽,改变轴向机械力,压紧或放松V形橡胶密封圈,从而改变摩擦阻力。摩擦阻力属于无效负载。实验应在液压阻力(即背压)不变和不计外负载的情况下进行。2)液压缸外加负载变化时对液压缸工作压力的影响外负载是指直接加在活塞杆上的有效负载(砝码和砝码托盘的重力)。液压缸在正常的磨擦阻力下(通过调节达到),在活塞杆上加不同的负载(砝码),观察其工作压力随之变化的情况。3)多缸并联系统中外负载不同时对系统工作压力的影响本文档系作者精心整理编辑,如有需要,可查看作者文库其他文档。本文档

4、系作者精心整理编辑,实用价值高。实验装置中采用三个液压缸的并联油路,在大致相同的摩擦阻力和液压阻力的条件下,对三个缸施加不同的外负载,观察、记录并分析系统中各缸进口压力随时间t变化的数值和规律。三、实验设备与步骤1、实验设备QCS002型实验台;秒表一块。2、实验液压系统原理图如图1-1所示。图1-2液压系统中工作压力形成原理实验液压系统原理图1-滤油器2-液压泵3-滤油器4-溢流阀5、6-调速阀7-三位四通电磁换向阀8、9、10-节流阀11、12、13-液压缸25-冷却器26-电加热器27、28、29-砝

5、码30-温度计32、33、34-单向阀41-油箱3、实验步骤实验前的调试1)实验油温应控制在20~40℃范围内。如超出该范围,可开动冷却器25或加热器26。2)接通电源前,电磁阀7和电加热器26的旋钮开关均应处于“0”位,全松溢流阀4,关死调速阀5和6,把各缸的节流阀8、9、10均开至最大,卸下各缸的砝码托盘,放松缸端螺帽,并反向稍微带紧。3本文档系作者精心整理编辑,如有需要,可查看作者文库其他文档。本文档系作者精心整理编辑,实用价值高。)接通电源,启动液压泵,待运转正常后(约一分钟,排除系统中的空气),逐

6、渐关小溢流阀4,使泵的出口压力调到(10kgf/cm2),再慢慢打开调速阀6,使各缸活塞杆往复运动到终端时撞击声要小,并有充分时间在活塞杆运动过程中能准确地观察出压力表的读数。同时,操纵电磁阀7的旋钮开关,使活塞杆上下往复运动到终点3~5次,以排除各缸内的空气。然后,使电磁阀7的开关处于“0”位。实验操作:1)液压缸中摩擦阻力变化时对液压缸中工作压力的影响(1)任选一个液压缸作为实验缸,关闭其他两缸的压力表开关和节流阀。操纵电磁阀7旋钮开关到“1”位,使实验缸活塞杆降到下端。全松溢流阀4。(2)把电磁阀7的

7、旋钮开关转至“0”位,慢慢旋紧溢流阀4,待实验缸活塞杆刚刚开始上移时就立即停止旋溢流阀,记下活塞上行阶段的压力数值。(3)逐次旋紧缸端螺帽,重复第2步操作,分别记下各压力值,填入实验记录表1-1中。(4)本项实验结束后,全松开溢流阀4;放松缸端螺帽并反向稍微带紧,恢复试验缸的正常摩擦阻力状态。2)液压缸的外负载变化时对液压缸工作压力的影响(1)实验缸的活塞杆上装上砝码托盘,操作电磁阀7的旋钮开关至“1”位,使活塞杆降到下端。(2)分别挂上1、2、3块砝码,重复第一项实验中第2步的操作,记下活塞杆上行阶段的压

8、力值,填入实验记录表1-2中。(注意在实验中适当调节节流阀8的开度,使其随外负载的增加而适当减小,防止活塞杆下降时在进油腔产生负压,而在回油腔产生过大的背压,以致损坏压力表。)(3)本项实验结束后,卸去砝码,全松溢流阀4,并记下挂三块砝码时节流阀8旋钮手柄上的刻度值。3)多缸并联系统中外界负载不同时对系统工作压力的影响(1)打开液压缸的压力表开关。(2)把各缸的节流阀8、9、10的手柄调到第2项实验中第3步所记下

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。