项目五 认识联轴器、离合器和制动器

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1、教师姓名授课形式讲授、实训授课时数6授课日期年月日授课班级授课项目及任务名称项目5认识联轴器、离合器与制动器教学目标知识目标1．了解常见联轴器的类型和结构，熟悉它的特点及用途。2.了解常见离合器的类型和结构，熟悉它的特点及用途。3.了解常见制动器的类型和结构，熟悉它的特点及用途。技能目标1.熟练对减速器进行拆装调整。教学重点1.联轴器的类型和结构。2.离合器的类型和结构。3.制动器的类型和结构。4.减速器的拆装调整。教学难点1．减速器的拆装调整。教学方法教学手段借助于多媒体课件，讲授联轴器的类型和结构，以及它的特点及用途；讲授离合器

2、的类型和结构，以及它的特点及用途；讲授制动器的类型和结构，以及它的特点及用途。实训减速器的拆装调整。学时安排1．联轴器的类型和结构，以及它的特点及用途约30分钟；2．离合器的类型和结构，以及它的特点及用途约30分钟；3．制动器的类型和结构，以及它的特点及用途约30分钟；4.减速器的拆装调整约180分钟；教学条件多媒体教室课外作业总结齿轮减速器中各零件的结构形状、作用及装配关系。检查方法课前提问，按效果计平时成绩。教学后记授课主要内容任务引入通过汽车刹车介绍，引入新课任务。知识链接一、联轴器的种类及功用特点联轴器主要是用来连接不同机构

3、或部件上的两根轴，使其一起转动并传递转矩，有时也可作为安全装置。可分为以下几种：⒈刚性联轴器刚性联轴器在构造上不允许有角度、轴向偏差或旋转变形，仅用于同心且低速回转的始终需要连接的两轴。可分为：⑴凸缘联轴器⑵套筒联轴器⒉挠性联轴器挠性联轴器能适应两轴间有一定的角度偏差、中心线偏差或轴向移动，能补偿两轴的相对偏移，具有缓冲和减振作用。可分为：⑴无弹性元件挠性联轴器①滑块联轴器②万向联轴器③齿轮联轴器⑵有弹性元件挠性联轴器①弹性柱销联轴器②弹性套柱销联轴器二、离合器的类型及功用特点离合器根据需要轻易且迅速地与主动轴分离或接合，同时还可以

4、用来维持恒定的速率或扭矩输出。可以分为以下几类：1.牙嵌式（啮合式）离合器牙嵌式离合器是靠颚爪啮合处的剪切力传动，可承受较大的负载。2.摩擦式离合器摩擦式离合器是利用两机械零件间的摩擦力来传递动力。传动时所产生的冲击与振动较小；且负载过大时，接触面间会产生滑移而不致损坏机械零件。摩擦式离合器可分为以下四种：⑴圆锥式摩擦离合器⑵圆盘式摩擦离合器⑶闸块摩擦离合器⑷带式离合器⒊超越离合器超越离合器是通过主、从动部分的速度变化或旋转方向的变化而具有离合功能的离合器。可以分为：⑴单向超越⑵双向超越两种。三、制动器的类型及功用特点制动器俗称刹车

5、，是利用接触面的摩擦力、流体的黏滞力或电磁的阻尼力，来吸收运动机械零件的动能或势能，达到使机械零件减速或停止运动的目的。可以分为以下几类：⒈机械式制动器机械式制动器主要是靠两机械零件间的摩擦力产生制动作用，使运动的机械零件减速或完全停止。可分为：⑴带式制动器⑵块式制动器⑶鼓式制动器①气压操作方式②机械操作方式③液压操作方式⑷盘式制动器2、电磁式制动器电磁制动器的原理是利用可变电阻控制电流大小，产生电磁阻尼力，使制动器依需要而提供制动、减速或精确的定位滑移的用途。3.液体式制动器利用液体粘滞力，取代机械式的摩擦力以达制动目的的制动器，

6、称为液体式制动器。任务实施1．减速器的拆装调整。任务小结回顾本次任务所学知识，强调本节课的重点与难点，加深理解与记忆。学习评价让同学独立完成学后测评试题，检验同学掌握情况，并计入平时成绩。课后作业1.常用的刚性联轴器和挠性联轴器各自有哪些，有何特点？2.常用的离合器有哪些，试说出他们的结构与使用特点之间的关系？3.制动器的类型有哪些，各有何特点？4.请说出鼓式制动器（鼓刹）和盘式制动器（碟刹）的区别？