艾柯夫65系列采煤机行走部润滑系统改造

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1、职工技术创新成果登记表填表日期：2015年4月10日单位中煤平朔集团井工设备维修中心项目名称艾柯夫65系列采煤机行走部润滑系统改造获奖情况完成时间2014.12主要完成人王帅军技术等级或职称助理工程师联系电话18603498009简要介绍：本设计提供一种针对艾柯夫采煤机行走部自动滴油润滑装置，该装置能够解决艾柯夫65系列采煤机行走部无法润滑驱动轮、中间轮和齿轨轮的问题，通过加装此装置，不仅有效的对行走部齿轮进行润滑，延长齿轮寿命，而且提高了经济效益。注：图文说明材料可附电子版，一并网络申报艾柯夫65系列行走部润滑系统改造王帅军（中煤平朔集团公司山西朔州）摘要：本文提供一种针对艾

2、柯夫采煤机行走部自动滴油润滑装置，该装置能够解决艾柯夫65系列采煤机行走部无法润滑驱动轮、中间轮和齿轨轮的问题，通过加装此装置，不仅有效的对行走部齿轮进行润滑，延长齿轮寿命，而且提高了经济效益。关键词：采煤机；行走部；润滑AReformofLubricationSystemforEickhoff65SeriesWalkingDepartmentAbstract：ThispaperprovidesanEickhoffshearerforwalkingportionautomaticdriplubricationdevice,Thedevicecansolvetheproblemw

3、hichEickhoff65seriesshearerwalkingDepartmentcannotbelubricatedwheels,intermediatewheelandcogwheel.Throughtheinstallationofthisdevice,notonlyeffectivelylubricatethegearforwalking,extendgearlife,andimproveeconomicefficiency.Keywords:Coalshearer;WalkingDepartment;Lubricating0引言艾柯夫SL750—65系列采煤机的

4、牵引部通过其主动链轮与固定在工作面输送机两端的牵引链三啮合，使采煤机沿工作面移动，即牵引部是采煤机的行走机构。这种结构的采煤机具有良好的运行平稳性，对底板起伏、中心距和销排节距的变化有较强的适应性。然而齿轮点蚀、磨损和断齿是常见的损坏现象。本论文就艾柯夫SL750—65系列采煤机驱动轮、中间轮和齿轨轮短时间内严重磨损的失效现象进行分析，并设计可行改进措施。1、行走部齿轮失效原因（1）采煤机单牵引运行造成齿面磨损严重。在开采任务中经常会出现需要单牵引运行情况，即只有一侧牵引和行走机构进行运行，而另一侧没有为采煤机的行走提供动力保障，因此造成运行的一侧驱动轮和齿轨轮承受载荷较大，齿

5、轮啮合面摩擦徒增，并产生高温，加速齿面磨损；（2）采煤机运行工况差在运行工作状况下，工作场所粉尘大，粉尘进入行走部链轮箱体内，附着在齿轮齿面上时，加剧齿轮齿面磨损；采煤机纵向倾角不能超过5%，一旦超过此倾角范围，则加剧驱动轮和齿轨轮的载荷，此时齿面润滑不良，更加容易使齿面磨损加剧，缩短齿轮寿命；（3）采煤机导向滑靴磨损严重由于导向滑靴与齿轨接合，是采煤机稳定的行走于齿轨之上，因此导向磨损的滑靴将会失去其对行走轮与销排正常啮合的作用，由此施加于行走部，造成行走部的驱动轮、中心轮和齿轨轮承载较大，加速齿面磨损。针对以上磨损原因，只有经常对齿轮进行注油润滑，提供良好的润滑保护，降低齿

6、轮啮合产生的摩擦力，才能减少齿轮磨损程度。然而我部所承修的艾柯夫SL750—6551、6559采煤机的行走部没有注油通孔，因此只能在保养时将行走部拆卸后方能加注润滑油，此过程繁琐并且不利于对行走部的日常保养，齿面磨损十分严重。为解决此类问题，延长齿轮使用寿命，故设计一套滴油润滑装置，确保驱动轮、中间轮和齿轨轮润滑充分，减少磨损。2设计方案（1）滴油润滑装置的位置选取艾柯夫SL750—65系列采煤机牵引部中由驱动轮、中间轮和齿轨轮组成，采用立式结构，因此采用油箱上置的方法，是润滑油主机注入驱动轮、中间轮和齿轨轮上，完成润滑作用。1未安装滴油润滑装置时SL750—6551采煤机的行

7、走部结构图如图1所示：432图1艾柯夫SL750—6551采煤机行走部结构图1—驱动轮；2—中间轮；3—齿轨轮；4—导向滑靴由图1可已看出，此行走部由上至的立式结构分别为位于顶端的驱动轮、位于中间的中间轮和位于底部的齿轨轮组成，将油箱放于行走部的顶部，则润滑油从油箱中渗出，随着齿轮不断旋转和啮合，由驱动轮流入中间轮，最后到达齿轨轮位置，因此油箱在行走部上方时，可以实现润滑三种齿轮的效果。这样的设计不仅可以节省润滑油，更能使润滑油在每一个轮齿上充分浸染，均匀润滑，达到保护轮齿的目的。（2）滴油