吊车组立输电线路铁塔技术

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1、吊车组立输电线路铁塔技术耿鹏鹏（山西省工业设备安装有限公司太原030012）摘要：本文阐述了采用吊车组立输电线路铁塔施工技术的优点，综合介绍了吊车组立铁塔的吊装方式和吊车的选择及施工工艺流程、操作要点、质量控制要点，可供同类工程参考借鉴。关键词：输电线路铁塔吊车组立抱杆系统中图分类号：TM754文献标识码：B文章编号：1002-3607（2014）12-0041-031前言近年来，随着建筑市场人工成本的逐年上升、吊车租赁费用的逐年降低，在各电压等级的输电线铁塔施工中，逐渐大量采用吊车，替代了传统组立方式中常用的抱杆系统。与抱杆系统相比较吊车组立

2、铁塔施工技术的优点如下：（1）采用吊车组立铁塔，避免了采用抱杆系统的运输、组装和拆除等工作，且可组织开展大规模的流水作业，提高了输电线路的施工机械化水平和施工工效，有利于精确控制工程进度。（2）合适型号的吊车起吊性能优于抱杆系统，且采用吊车组立铁塔时，构件组装及检修工作大部分在地面完成，铁塔的设计、加工缺陷可以在组装过程中及时发现并解决，整体施工质量优于采用抱杆系统组立的铁塔。（3）研发设计了通用的专用多功能夹具，既解决了吊点钢丝绳破坏铁塔主材及镀锌层的问题，又提高了安全性，同时工具化设计使操作更加简便。（4）采用抱杆系统组立铁塔时，高空作业风

3、险较大；而采用吊车组立铁塔时，高空作业量和使用的工器具少，起吊过程中所需地面配合人员少，劳动强度低，安全风险明显降低。（5）避免了抱杆系统地锚坑开挖对植被造成的破坏，缩小了施工场地范围，极大地减少了输电线路施工对生态环境的破坏。Q—最重起吊构件与吊索吊具重量之和。吊车最大臂长：H=式中：或H=h/sinθH—吊车臂长，为吊车臂杆铰点与地面高度；r—最大吊装高度时作业半径；h—最大吊装高度，为铁塔全高和吊索高度之和；θ—最大吊装高度时主臂仰角。根据最大吊装荷载和吊车最大臂长确定吊车型号，依据吊车起重性能表确定起重机允许吊装载荷，以确保吊装安全。2

4、吊装方式及吊车的选择2.1吊装方式选择根据承建铁塔的重量、高度、吊装作业半径等参数以及作业环境，选择合适型号的吊车，并对照吊车起重性能，合理确定塔架分片、分段、整段和多段组合的吊装方式。采用不同起重能力的吊车配合吊装。铁塔构件组装、螺栓紧固等大部分作业在地面完成，吊装时只连接进位点构件、紧固螺栓即可。2.2吊车选择3施工工艺流程及操作要点3.1施工工艺流程吊车组立铁塔工艺流程见图1。最大吊装荷载（计算荷载）：Qj=K1×K2×Q式中：Qj—计算载荷；k1—动载荷系数，取1.1；图1吊车组立铁塔工艺流程3.2操作要点k2—不均衡载荷系数，取1.1

5、～1.2；3.2.1施工准备（1）施工人员必须经县级及以41施工准备地面组装塔腿吊装塔身吊装曲臂吊装结束检修消缺横担吊装2014年第12期Liftingandhoisting上医院体检合格，并购买意外伤害保险，特种作业人员必须持证上岗；所有施工人员接受安全技术培训和交底，并经考试合格后方能进入施工现场。（2）组立前，技术员和吊车操作人员必须对进场道路和现场施工环境进行调查，对作业场地进行实测，并形成书面记录；结合铁塔组立作业指导书的要求，合理选择进场道路和吊车摆放位置，修整道路和布置现场。（3）组立前查验材料的合格证和出厂质量证明文件，及时填写

6、材料发放跟踪记录。螺栓应按规格、数量进行清点，确认与施工图纸相符，并分类摆放，以方便使用和防止误用。（4）吊车必须按有关规定经特种设备年度安全检验合格并购置保险；操作人员持有驾驶证和特种设备操作证；进入现场后进行安全状况确认并形成记录。对吊车起吊安全风险进行识别并制定预控措施。（5）基础混凝土强度达到设计值的70%以上后才能组立铁塔。（6）立塔前复核基础的根开、对角线、顶面高差（或斜插角钢顶楞高差），以及转角塔的预偏值等。所使用的经纬仪、水准仪、钢尺等测量仪器必须经具有相应资质的单位检测合格，且在有效期内。3.2.2地面组装（1）组装前应明确塔

7、片吊装顺序、吊装重量、吊点位置及补强方法。按照重量大、先吊装的塔片后组装，放置在靠近基础的区域；重量轻、后吊装的塔片先组装，放置在远离基础区域的原则，提前策划好构件组装、堆放场地等。（2）组装场地应平整、整洁、无障碍物。塔片严格按照平面布置图摆放，与地面间用道木支垫平衡，支垫位置及数量应以保证塔材不弯曲变形为准。除临时附带的斜材螺栓外，其他螺栓、垫片及垫块按图纸要求连接后，在地面全部紧固，且螺栓紧固率和扭矩符合规范要求。（3）分片组装时，构件方位和螺栓规格穿向必须与图纸一致，避免吊装就位后，在高空返工。（4）地面组装好的主材和塔段，经检查质量合

8、格后方准起吊。组装件的总重量，不能超过吊车当前工况下的最大允许起吊重量。3.2.3吊装步骤（1）吊车就位后，支腿用枕木和垫铁支垫，调整支腿高低使吊车保