北竹林站冬季施工方案

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1、冬季施工方案冬季施工的起止日期计算：如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d的最后一天为冬季施工的终日（日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值，测量位置为地面以上1.5m，并远离热源），天津市冬季施工起讫日期一般为11月15日～3月15日。冬季施工时，寒冷的气候条件将直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。为保证冬季天津地铁6号线北竹林站施工的顺利进行，自冬季施工开始前起，我项目经理部成立了以项目经

2、理为第一责任人的施工现场冬季施工领导小组，做好前期准备工作，并编制冬季施工方案。一、编制原则1.以工程质量为中心，贯彻ISO9000系列质量体系标准，保证工程产品质量满足设计和规范要求。2.保证施工安全，科学安排施工方案。以GB/T28000系列职业健康安全体系为标准，保证施工生产活动主体的健康安全符合标准和有关法律要求。3.确保满足工期要求，组织机械化、专业化施工，科学安排进度，组织快速、均衡、连续施工。4.所需的热源和材料有可靠的来源；尽量减少能源消耗。二、冬季施工特点1.冬季施工由于施工条件及环境及其恶劣，是工程质量事

3、故的多发季节，尤以砼工程居多。2.质量事故出现具有隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，但大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。17三、工程概况天津地铁6号线北竹林站位于天津西站以西、子牙河以南的火腿地块内。基坑距北侧子牙河最近处约180m，距南侧进天津西站高架匝道桥承台基础最近处约90m，距铁路线最近处约110m。如下所示。建设单位：天津地铁建设有限公司设计单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司监理单位：四川铁科建设监理有限公司承建单位：中铁

4、十六局集团第二工程有限公司17北竹林站为地下三层岛式站台车站，结构采用三层双柱三跨钢筋混凝土框架结构型式。主体基坑长167m，标准段基坑宽度23.1m，盾构井段基坑宽度27.1m，基坑深23.94~24.937m，顶板平均覆土厚度2.47m。车站主体采用明挖法施工。围护结构采用1.0m厚地下连续墙，内支撑体系为4道钢筋混凝土支撑盾构井段需加设一道倒撑。标准段地下连续墙体深42m。四、冬施内容主要包括地铁6号线北竹林站场地建设、临时导行路、地下连续墙施工，施工内容主要有钢筋绑扎和混凝土浇筑与保温等工作。五、施工准备当气温低于0

5、℃时，必须立即采取冬季施工措施，以防止正在施工的建筑工程遭受冻害。1.成立冬季施工领导小组序号姓名单位联系电话1李菊发项目经理138200353022张森项目副经理138207386993谢体林项目副经理189200226034崔桂红总工程师138210778615吴光水安质部长137207186066刘伟测量员135128434647齐新明测量员135021204182.领导小组分工及职能组长李菊发:负责冬施组织安排及实施工作。17副组长张森:负责组织冬施所需材料，保质保量按时进场。副组长谢体林:负责施工现场的消防安全工作

6、，组织安全生产，消防检查，消除隐患。副组长崔桂红:负责编制冬施方案及项目全部技术、质量管理。组员吴光水：负责冬季施工的质量监管，协助冬施措施的落实，进行分部分项工程的自检评定。组员刘伟、齐新明培训并考试合格后负责专职测温工作，按技术交底测量各测温孔温度并做好记录。3.主要物资准备冬施物资计划表如下所示：序号类别数量用途1防火草帘被4000㎡场地建设、导墙砼保温2塑料薄膜4000㎡砼浇筑完成后覆盖用3普通温度计15支砼入模温度、测温、作业面气温测定4.劳动力组织劳动力需要量一览表序号工种名称数量1钢筋工452砼工303木工25

7、4杂工305测温人员4175.组织措施①进行冬季施工的工程项目，在入冬前组织专人编制冬季施工方案。包括以下内容：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。方案确定后，要组织有关人员学习，并向班组进行交底。②与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。③安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砂浆、砼的温度并作好记录。6.冬季资源准备①材料部门按现场的需要及时将各种材料落实到现场。②冬施燃料提前按生活和生产分别提出，及时按要求运至施工现场，保证正

8、常生产的需要。③按要求配置大气温度测试计，混凝土测温计、测温表格及文具等。7.机械准备①施工前对机械设备进行一次全面检查，防止机械车辆受冻。对机械传动部位定时检查，如有缺陷，及时维修、调整。②机械配件及防冻设施放在仓库中，保证生产的需要。③对施工机械采取防冻措施，并严格按期进行维护、保养，