ss8机车dc600v列车供电系统说明书

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1、TSDGD1-860/800型DC600V列车供电系统使用说明书目录1、概述……………………………………………………………………………………………….12、结构特性及工作原理…………………………………………………………………………….13、技术特性……………………………………………………………………………………...….114、尺寸与总量…………………………………………………………………………………...….125、安装、调试…………………………………………………………………………………...….126、使用及操作…………………………………………………………………………………...

2、….137、故障分析与排除……………………………………………………………………………...….148、安全保护装置及故障处理…………………………………………………………………...….159、保养与维修…………………………………………………………………………………...….1510、运输、贮存……………………………………………………………………………..…...….1611、开箱及检查……………………………………………………………………………….....….1612、售后服务…………………………………………………………………………………….….16附图一：DC600V列车供电系统安

3、装位置示意图……………………………………………..….17附图二：DC600V列车供电系统外形尺寸示意图……………………………………………...….18附图三：DC600V列车供电系统安装尺寸示意图……………………………………………...….19附图四：电子箱对外接口图……………………………………………………………………...…20附件五：7AC到2端端子排及到1、2端控制连接器的布线……………………………….....…21附图六：主回路对外布线示意图………………………………………………………………...…23附图七：控制回路对外布线示意图………………………………………………………

4、……...…24附图八：I路主电路布线图……………………………………………………………….……...…25附图九：I路控制回路布线图…………………………………………………………………....…26附图十：II路控制电路布线图…………………………………………………………………...…27附图十一：II路主电路布线图…………………………………………………………………...…28附图十二：控制电路对外布线图………………………………………………………………...…291概述1.1产品特点近几年来随着铁路现代化技术革命的深化和各项新技术的应用，铁路设备及设备管理发生了很大变化。使用单独的发电

5、车给列车供电不仅耗费大量的人力物力，也满足不了中国铁路大面积提速的要求。现我公司设计的新型列车供电系统采用16位单片机80C196KC＋数字定时/计数器82C54来实现全数字控制，输出高精度、谐波含量小的直流600V向列车供电。该产品技术性能和相关参数以及其他技术条件满足铁标TB/T3063-2002《旅客列车DC600V供电系统技术条件》中有关DC600V供电电源装置的相关要求。1.2主要用途及适应范围DC600V列车供电系统采用全桥半控相控整流，有两个独立的单元，每个单元额定功率为400KW，输出电压为600V向列车供电。它适用于SS8型电力机车，适应范围是所有需要列车供电系统

6、的电力机车。1.3产品型号的组成及代表意义产品型号:TSDGD1–860/800额定功率（KW）额定输入电压（V）产品序列号电源屏(柜箱)变流装置电力机车公司代号1.4产品的使用条件——海拔高度：≤2500m；——环境温度：-25℃～70℃；——相对湿度：最湿月月平均最大相对湿度不大于90%(该月月平均最低温度为25℃)；——相应于铁路机车的垂向、横向和纵向存在着频率1Hz～100Hz的正弦振动，振动幅值A如下：A=25/fmmf=1～10Hz；A=250/f2mmf=10～100Hz。1.4.5最大冲击加速度为：——垂向10m/s2；——横向20m/s2；——纵向（沿列车运行方向

7、）30m/s2。2结构特性及工作原理2.1系统结构DC600V列车供电系统有两套完全独立的供电系统，分别称为Ⅰ路、Ⅱ路，其主回路原理完全相同，两套供电系统在硬件、控制软件以及容量上完全相同。DC600V列车供电系统具有完善的输入过流、欠压、过压，输出过流、过载、短路，输出欠压、过压，接地等保护功能。系统的运行状态可以在主司机台故障显示屏中“列车供电I”、“列车供电II”、“供电接地I”、“供电接地II”、“供电输出”显示出来。为适应车辆运行中冲击大、振动大的特点，系统