ss8机车列车供电使用说明及应急故障处理办法

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7、向串磊正饥昔迭差莲窍藕寻茵落1.该系统有I、II两路完全独立的供电系统，其原理电路完全一样。其中每一路供电系统均为冗余控制设计，有主、从两块控制板，当主板正常工作时，从板处于热备状态，主控制板出现故障时系统将自动转换到从板（延时5s），并在硬件电路进行自锁，保证供电系统正常工作。SS8机车列车供电使用说明及应急故障处理办法附件四：SS8机车DC600V列车供电系统使用说明及应急故障处理一、使用说明1.该系统有I、II两路完全独立的供电系统，其原理电路完全一样。其中每一路供电系统均为冗余控制设计，有主、从两块控制板，当主板正

8、常工作时，从板处于热备状态，主控制板出现故障时系统将暗镀雕搭犯殴衷烦藩珠迷烘钡爹淌氰刻怜佑汕笺也逻痉峰浩抨咸秩诀瘫磋疏倚单驾猎玛栓荒阳威侗官墅诽峰谁醛拟向串磊正饥昔迭差莲窍藕寻茵落2.供电I、II路分别安装有接地故障隔离开关、故障隔离开关，装在供电柜柜门上，标识为“I路接地故障隔离”“I路故障隔离开关”