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时间:2019-10-26
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1、立柱分项工程安全、质量技术交底施工单位中铁四局集团第一工程有限公司工程名称G207锡海线偃师洛河大桥危桥改造工程分部工程基础及下部构造交底部位立柱施工日期2013年2月25日交底内容一、工程概况:洛河大桥为G207锡海线偃师境内跨洛河的一座大桥。洛河大桥起止桩号为K0+548.48~K1+185.52,桥跨布置为21*30m,桥梁全长637.04m,桥梁按90°布设。大桥上部结构采用30m跨径装配式预应力混凝土先简支后连续箱梁;下部结构墩台采用柱式墩,钻孔灌注桩基础。本桥采用板式橡胶支座,D160型伸缩缝。该分项工程共施工立柱
2、60根,其中最低的为6.01米,最高的为18.53米。二、质量标准:1、保证项目(1).立柱材料:混凝土等级为C30混凝土;钢筋HPB235级,HRB335级。保护层厚度为60mm。混凝土水灰比为0.42,水泥采用永安,用量为390kg/m3,砂为伊川中砂用量为745㎏/m3,碎石采用佛光4.75-31.5mm,用量为1117㎏/m3,水为饮用水用量为164㎏/m3,外加剂采用山西黄河新型化工有限公司生产的缓凝剂,用量为3.55㎏/m3。坍落度为130-150mm.(2).钢筋骨架主筋接头采用搭接双面焊,焊缝长度不小于5d。(
3、3).立柱模板为订制钢模板,模板均为专业工厂加工的定型钢模,模板刚度和几何尺寸符合设计和施工的要求。(4).砼所用的材料要进行检测,符合规范要求后方可使用,砼由搅拌站供应,用砼运输车运输,吊车配合砼浇注。2、允许偏差立柱实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率项次1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查12尺寸(mm)±30尺量:长、宽、高检查各2点23顶面高程(mm)±20水准仪:检查5处34轴线偏位(mm)15全站仪或经纬仪:纵、横向各测量2点4三、操作工艺:施工工序:施工准备→测量放样→钢筋笼制作及安装→
4、模板安装→砼浇筑→砼养生拆模→工程报验1、测量放样对同一桥梁部位放样时,要固定放样点的前视及后视点,不得随意改变,以免将导线点之前的误差带入至放样平面位置中。系梁施工完毕后对立柱中心位置进行现场放样并用红漆标识。为减小仪器多次建站造成的误差,放样时宜同时放出相邻立柱中心位置,放样完成后用钢卷尺校核相邻立柱间距。2制作钢筋笼及安装第4页共4页交底内容钢筋在加工场地进行加工,加工前要调直并清除表面锈迹,钢筋的加工必须满足设计要求和规范规定。钢筋要严格按照图纸进行绑扎。钢筋接头采用双面焊时,焊缝长度不得小于5d,单面焊时不得小于10
5、d。焊条必须采用502或506焊条,严禁采用422焊条。为保证保护层厚度,在钢筋与模板之间要绑扎高强塑料垫块,垫块与钢筋绑扎要牢固,并相互错开,间距50cm。钢筋施工过程中应满足以下要求:①钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染,露天堆置时,应垫高并加遮盖。②钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对桥涵所有的钢筋应抽取试样做力学性能试验。③钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。④钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯
6、曲的钢筋均应调直。⑤钢筋加工及安装的质量标准。项次检查项目规定值允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距mm两排以上排距±5执行《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004同排梁、板、拱肋±10基础、墩台、柱±202箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距(mm)±103钢筋骨架尺寸(mm)长±10宽、高、直径±54弯起钢筋位置(mm)±205保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋±53、模板安装及加固模板采用订制的钢组合模板,模板具备良好的强度、刚度和稳定性。模板接缝采用子母扣,并在接缝处贴双面胶用螺丝旋紧,保证接缝严密、不露浆。模板安装
7、前对立柱底(系梁顶)进行凿毛处理,在立柱钢筋笼底部焊定位筋,定位筋三根Ф25钢筋按120度布置,外露长度按照50mm控制,焊接牢固,确保模板底部不位移。模板上部采用揽风绳固定,揽风绳成120度布置,揽风绳下部安置调节松紧度的螺栓,底端应固定在坚硬的构件上或(地面挖斜坡)并用对尖调节受力。模板安装时进行竖直度检查,采用垂球上、下量取读数,偏差不超过0.3%H。钢筋笼经自检并报监理认可后方可进行模板安装。4、施工平台施工平台采用钢筋焊接成四方平台,中间为预留圆形孔,采用U型螺栓固定立柱模板上;制作的平台四周护栏采用钢筋焊接,高度不
8、低于1.2m。5、浇筑混凝土混凝土采用拌和站集中拌和,罐车运输,插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑环境温度昼夜平均不低于5℃或最低温度不低于-3℃,局部温度也不高于+40℃,否则采用相应防寒或降温措施。当混凝土下落高差大于2.0米时,设串筒,即在立柱模板内悬挂串筒,串筒分节连接,
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