略论海事赔偿责任限制下连带责任的实现方法

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1、略论海事赔偿责任限制下连带责任的实现方法略论海事赔偿责任限制下连带责任的实现方法作者:蛮尼【摘要】本文先由一个有代表性的拖航海事案件引出海事责任限制制度与海事赔偿连带责任同时适用问题；介绍国际与国内关于两种制度结合的现有方式;接着简略论述两种制度的不同价值取向；并据此提出笔者自己的两种制度协同适用的方案；也提出笔者的一些疑问点，请不吝指教。【关键词】海事赔偿责任限制；整体限额连带；双重限额连带；按份限额连带；比例限额连带【目次】一.问题的提出二.两种制度同时适用时的现有方案三.两种制度的不同价值侧

2、重四.同时适用的方案选择与评价五.结语一.问题的提出甲为驳船所有人，该船2717总吨，无动力；乙为拖轮所有人，该轮300总吨。驳船在拖轮的拖带下航行。2009年12月20日，乙在为甲拖航途中遇到大风，拖船的船长指挥驳船锚泊，后准备再次起航，驳船起锚时锚刺钩住海底电缆，因未及时采取措施导致电缆断裂。该起事故给电力公司造成约350万元的损失。事故经海事局调查后认定，拖轮承担主要责任，驳船承担次要责任（为表述方便，甲、乙的责任比例按20%和80%计算）。因协商不成，原告电力公司起诉要求两被告即拖轮所有人

3、及驳船所有人赔偿损失350万元，且两被告互负连带责任，两被告提出抗辩：根据《中华人民共和国海商法》（简称《海商法》）及交通运输部相关规定，甲、乙按各自船舶的总吨分别有权享受286万元和97万元海事赔偿责任限额，且每个被告连带承担的赔偿总额为甲70万元（350万元x20%）与乙97万元（350万元><80%,超过97万元限额部分不计）之和。问题由此产生：在连带赔偿责任下海事赔偿责任限制主体如何享受责任限制？或者说，在海事赔偿责任限制下，如何落实损害赔偿的连带责任？二.两种制度同时适用时的现有方案《海

4、商法》第163条规定：“在海上拖航过程中，由于承拖方或者被拖方的过失，造成第三人人身伤亡或者财产损失的，承拖方和被拖方对第三人负连带赔偿责任。除合同另有约定外，一方连带支付的赔偿超过其应当承担的比例的，对另一方有追偿权。”在运用《海商法》第163条关于连带责任的规定及第十一章关于海事赔偿责任限制的规定来解决上述争议时，实务中出现了“整体限额连带”、“双重限额连带”和“按份限额连带”三种思路。（一）整体限额连带整体限额连带即把承拖方和被拖方视为一个整体计算责任限额，拖带组各方对该责任限额承担连带责任

5、，但依照计算方法的不同又有“吨位相加连带法”和“限额相加法”之分。1.吨位相加连带法。所谓吨位相加连带法，即是将承拖方和被拖方两船总吨相加，然后再依法计算海事赔偿责任限额，这一责任限额既是各方承担各自赔偿责任的最高限额，也是各方承担连带责任的最高赔偿金额。一方承担连带责任后，对超岀本方责任比例部分的赔偿金额，有权向另一方追偿。以本案为例，两船总吨位相加为3016总吨,责任限额为313万元（低于原告索赔金额）。即被告甲或乙应向原告连带承担的赔偿总额是313万元，在甲、乙内部分摊时，则按各自责任比例，

6、甲应承担62.6万元，乙应承担250.4万元。2.限额相加连带法。所谓限额相加连带法，是由承拖方和被拖方根据各自的船舶总吨依法计算海事赔偿责任限额，然后将两个限额之和作为唯一的海事赔偿责任限额，这一责任限额既是各方承担各自赔偿责任的最高限额，也是各方承担连带责任的最高赔偿金额。以本案为例，以甲的限额286万元加上乙的限额97元，计算出总的责任限额为383万元，由于原告索赔金额为350万元，未超过此责任限额，故被告甲或乙应向原告连带承担的赔偿总额应为350万元，在甲、乙内部分摊时，则按各自责任比例，

7、甲应承担70万元，乙应承担280万元。“吨位相加连带法”和“限额相加连带法”均把承拖方和被拖方视为一个整体，各方均对该整体的责任限额承担责任。但这种思路存在“先天不足”，无论是“吨位相加”还是“限额相加”计算所得的责任限额，相较单船责任限额而言，无疑是一种扩大。｛二）双重限额连带由“整体限额连带”又衍生出“双重限额连带”方法，即对外将承拖人和被拖人视为一体，以“吨位相力『或“限额相加”的方法计算整体的责任限额，在内部责任分配时，又把承拖方和被拖方视为各自独立的一方，各方均可按自己的船舶总吨计算各自

8、的海事赔偿责任限额。这种方法下既把拖带组视为一体，又承认承拖人和被拖人各自的责任限额。在拖船的船舶所有人或光船承租人和被拖船的船舶所有人或光船承租人为同一人情况下，由于两船之间不存在内部追偿的问题，因此该思路存在的问题没有暴露，但是在拖船和被拖船的船舶所有人或光船承租人不是同一人情况下，弊端就显现了。以责任限额相加的双重限额连带的方法应用到本案为例，甲的责任限额为286万元，乙的责任限额为97万元，即被告甲或乙承担连带责任的最高赔偿金额不应超过383万元（实际最高赔偿金额为350万