烟台市物流业发展制约因素与对策研究

烟台市物流业发展制约因素与对策研究

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1、烟台市物流业发展制约因素与对策研究[摘要]发展烟台物流业,已成为目前实现烟台经济发展的一个新的增长点。当前烟台市物流业发展受到基础设施、环境政策等因素的限制。应从提高物流管理的科学化水平,提高物流派送效率、提高物流业的信息化建设水平、建立物流人才培养和引进机制等方面进一步促进烟台市物流业的发展。[关键词]发展物流业;制约因素;对策研究[中图分类号1F259.27[文献标识码]A[文章编号]1009—2234(2013)11一0076一02烟台已进入全面建成小康社会的关键时期,在经济社会快速发展过程屮,发展物流业,降低社会

2、生产成本,提高产晶在国际的竞争力已经成为烟台发展的重耍环节。因此,如何使物流发展成为烟台经济腾飞的一个新的增长点值得进行研究。一、目前影响烟台市物流业发展的制约因素(一)外部因素1•缺乏合理的物流基础设施规划。近些年来,由于烟台市委、市政府高度重视物流业发展,使得我市物流业初步出现了良好的发展态势。可是用国际现代物流业发展的标准要求来比照,总体上还处在初级发展阶段,市场格局不尽合理。例如从烟台市基础物流服务领域來看,在公路运输领域存在竞争过度的问题;在铁路、航空运输领域,垄断特征十分明显。此外,由于很多物流企业的服务市场

3、准入门槛低,再加上相关部门的监管力度不够,使烟台市物流企业在价格上出现不正当竞争的局面,这无疑会影响物流业的正常发展。2.政策环境不够完善。由于与物流相关的配套设施建设和扶持政策的出台等方面涉及到多个管理部门,而各部门Z间又没有做到很好地沟通协调、统一规划,直接造成物流网点布局不合理、物流物品没有统一的包装标准、物流配送散乱。此外,尚未建立健全一整套完备的物流管理信息系统,这些问题由于没冇特定的政策规定,目前还未从根本上解决,这也制约着烟台物流走向合理化、现代化和专业化的步伐。3•政府扶持力度有待于进一步加强。从烟台物流

4、业整体情况来看,对物流业发展规划和基础设施建设的整体规划述没有出台,特别是在技术设备更新、产业政策、税收优惠等方面没有明确具体的扶持政策。同时,由于缺乏统-的物流业管理协调机构,无疑会导致物流参与的相关方之间缺乏有效的工作联动机制,公路、铁路、港口、航空运输方式尚未进行有效对接和合理布局,物流资源得不到充分整合,综合经济效益没有充分体现,物流资源浪费严重,物流成本持续居高不下。(-)内部环境1•物流企业经营管理水平比较低,服务质量冇待于进一步提高。目前多数从事物流服务的企业没有建立相对标准的服务规范和管理规程,经营管理没

5、有有效的集约化,很难提供规范标准的物流服务。在物流生产过程中,部分企业难以做到按时送货,增加了对需求者的需求时滞,并经常出现断货、対客户的响应不及时等问题,这严重影响了物流业的整体形象和地位,阻碍了物流业的整体发展。很多物流企业在争取货源方面不是通过提高自身服务质量,而是单纯依靠降低价格、打价格战进行竞争,为此大部分物流企业效益不佳,盈利能力低。2•物流管理信息化水平低,配送效率低下。目前,烟台市一些相对较大的物流企业均建立了相对较为完善的信息系统,科技水平有了一定的提升,但大多数中小物流企业述处在由传统物流向现代物流的

6、转型阶段,信息化水平低,技术含量不高,这直接导致了烟台整个地区的物流运转效率不高,配送效率低下。控制成本的能力不高,信息化水平和科技含量不高成为制约烟台物流业发展的重耍因素。3•缺乏物流管理人才。客观地讲,山于我国物流业尚处于不发达阶段,国内高校对物流人才的培养难以满足企业的需要;中等职业教育因缺乏资金和设备,対物流人才的培养不够专业,难以提供可用的物流专业人才;社会培训机构因属于盈利性机构,培训质量难以保证。由此造成了物流人才特别是理论与实践经验丰富的高素质的物流人才而更少。二、烟台加快发展物流业的对策建议(―)制定加

7、快发展现代物流业的政策和措施制定和实施加快物流业发展的政策措施,是政府引导和支持现代物流业发展的最冇效手段。1・明确烟台发展物流业的目标发展物流业,要有明确的发展目标,按照“市场导向、政府推动、企业运作、行业自律”的原则,以降低社会物流总成本为主攻方向,加强物流载体建设,激活物流市场需求,大力发展第三方物流,突破发展港口物流和保税物流,完善物流支撑保障体系,强化政策扶持力度,加快构筑多层次、开放型、高效便捷的现代物流服务体系,将我市打造成辐射华东、连接东北三省和东北亚的物流枢纽城市。2•加强物流业的载体建设,完善物流体系

8、烟台目前应加大投资力度,加大基础设施的兴建和改造力度,建成多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的社会化大型综合物流区,以实现区域发展和内联外引效应,要解放思想,勇于创新,积极开拓全球性物流,寻求全球性市场空间,积极参与国际化竞争。同时,注重合理规划搭配灵活多样的物流网点,形成大型物流区带动、小型物流网点补充的立体体

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